Перейти к содержанию
Не нашли нужного вам раздела? Не беда – пишите в общий! Модераторы откроют раздел и перенесут, сохранив ссылку. Не потеряется!

Велофлуд 2024


Roma

Рекомендуемые сообщения

А теперь сложи 2 свои поста и проанализируй

1 минуту назад, MIV сказал:

уступить дорогу, кто приближается с других направлений

 

14 минут назад, MIV сказал:

если ты уже в полосе разгона, то при одновременном перестроении, тот кто уходит с клевера, имеет преимущество перед теме кому нужно на клевер. 

Мне кажется тут есть некоторые противоречия.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 37,5 тыс.
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • iBUTCHER

    4639

  • Graver

    5605

  • Алексей

    3737

  • AntohaS

    4342

Только что, MIV сказал:

нет, там не так все. Если ты в полосе разгона, и хочешь выехать на главную у тебя преимущество кто хочет заехаеть в эту полосу. Обоюдное перестроение, помеха справа.

а вот и нет. Как раз таки вы упираетесь в термин Полоса разгона и раз уж мы перешли от знака 2.4 к полосе разгона, то вот:

Цитата

При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель должен двигаться по ней и перестраиваться на соседнюю полосу, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

и что тут не так однозначно?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Gizmo сказал:

и что тут не так однозначно?

а я разве оспариваю тот факт , что если ты едешь по полосе разгона и должен уступить кто едет по главной?

Я говорю про перестроения!!! Когда тому, кто едет по главной, нужно заехать в полосу, для него, торможения. А кто едет по полосе, для него, разгона, выехать на главную. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

24 минуты назад, MIV сказал:

если ты уже в полосе разгона, то при одновременном перестроении, тот кто уходит с клевера, имеет преимущество перед теме кому нужно на клевер. 

В полосе разгона ты уже не на клевере, движение по полосам смотрим...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 минуты назад, Catdog сказал:

В клевере как бы не полоса разгона, там просто полоса по сути 

ну да... и въезд/выезд в эту полосу - уступая дорогу тому, кто по ней едет, не перестраиваясь. А при обоюдном перестроении - уступаем помехе справа.

Тут под эстакадой отчётливо эта полоса видна. Народ так и ездит, уступая тем, кто с неё съезжает...

Снимок.JPG

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, gdv1969 сказал:

Тут под эстакадой отчётливо эта полоса видна. Народ так и ездит, уступая тем, кто с неё съезжает...

Ну как бы это логично, а знак для того что как бы с этой полосы к тебя нет преимущества для выезда с неё. И те кто едут прямо тебе ничего не должны :classic_sarcastic:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

я же изначально про одновременное перестроение и про то, что кто едет по главной и заезжает на клевер, щемит тех, кто с полосы разгона хочет съехать. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 минут назад, gdv1969 сказал:

Тут под эстакадой отчётливо эта полоса видна.

Под эстакадой 4 полосы по разметке вижу я.

6 минут назад, gdv1969 сказал:

Народ так и ездит, уступая тем, кто с неё съезжает...

Более менее расходятся, но по зиме ни разметки ни 4 полосы, а только 3 почищено, в результате вполне себе бывает когда поток с клевера запирают те кто едет со стороны Лобанова и выворачивает на Южный обход.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, SERG_ivk сказал:

Под эстакадой 4 полосы по разметке вижу я.

Более менее расходятся, но по зиме ни разметки ни 4 полосы, а только 3 почищено, в результате вполне себе бывает когда поток с клевера запирают те кто едет со стороны Лобанова и выворачивает на Южный обход.

Какая разница есть разметка или нет. Вы же сами оперируете понятиями

25 минут назад, MIV сказал:

Я говорю про перестроения!!! Когда тому, кто едет по главной, нужно заехать в полосу, для него, торможения. А кто едет по полосе, для него, разгона, выехать на главную. 

если он по главной едет, почему он при перестроении в полосу торможения должен уступать тем, кто едет по ней со знаком уступи дорогу?

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Gizmo сказал:

если он по главной едет, почему он при перестроении в полосу торможения должен уступать тем, кто едет по ней со знаком уступи дорогу?

таков путь. Когда он уже выехал за знак уступи дорогу на полосу разгона, то это уже просто полоса. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, Gizmo сказал:

почему он при перестроении

потому что совершает маневр перестроения.

1 минуту назад, Gizmo сказал:

Какая разница есть разметка или нет.

С разметкой все логично, 2 полосы идут в город, одна на развязку, одна с развязки, и там взаимное перестроение с помехой справа, а когда полосы только 3 начинаются нюансы ведущие к затыку тем кто съезжает с клевера.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, MIV сказал:

Когда он уже выехал за знак уступи дорогу на полосу разгона, то это уже просто полоса. 

так это полоса? или полоса разгона?

Знак "уступи дорогу" стоит не на перекрёстке по твоей логике, тогда зачем он там стоит и какова его зона действия? нет в правилах такого пункта, что зона действия знака заканчивается за знаком

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, SERG_ivk сказал:

потому что совершает маневр перестроения.

С разметкой все логично, 2 полосы идут в город, одна на развязку, одна с развязки, и там взаимное перестроение с помехой справа, а когда полосы только 3 начинаются нюансы ведущие к затыку тем кто съезжает с клевера.

игнорируя знаки приоритета так и получается

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Gizmo сказал:

нет в правилах такого пункта, что зона действия знака заканчивается за знаком

какого знака? ты что? многие знаки действуют до пересечения проезжих частей. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пасаны, Вы запутались!

Давайте начнём с обычного клевера, где нет полосы разгона, потом уже перейдем к более сложным случаям?!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, MIV сказал:

многие знаки действуют до пересечения проезжих частей. 

в случае с клевером это в каком месте находится?

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

"Уступи дорогу" обычно ставят как раз при выезде на "полосу разгона", которая потом "сливается" с правой полосой движения.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, gdv1969 сказал:

которая потом "сливается" с правой полосой движения.

а если не ставится знак, то см. пункт ПДД выше, что полоса разгона не имеет приоритета перед основной дорогой, на которую ты собираешься выезжать

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 минуты назад, Gizmo сказал:

а если не ставится знак, то см. пункт ПДД выше, что полоса разгона не имеет приоритета перед основной дорогой, на которую ты собираешься выезжать

Паша, я все время про то, когда идет взаимное перестроение. И тот кто справа, имеет приоритет перед тем кто слева при взаимном перестроении. Если ты справа и тебе нужно перестроиться, а тот кто слева едет прямо, то тут выезжающий должен пропустить. 

Изменено пользователем MIV
  • Спасибо 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Давай рассмотрим гипотетическую ситуацию. Ты ехал по главной, ушел на полосу торможения чтобы уйти на развязку, и появился диарейщик, который считает что вся это полоса второстепенная и начинает щемить того, кто перестроился на полосу торможения раньше. Как тут?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 минуты назад, MIV сказал:

Паша, я все время про то, когда идет взаимное перестроение. И тот кто справа, имеет приоритет перед тем кто слева при взаимном перестроении. Если ты справа и тебе нужно перестроиться, а тот кто слева едет прямо, то тут выезжающий должен пропустить. 

почему пункты ПДД и знаки приоритета в этот момент перестают действовать?

2 минуты назад, MIV сказал:

Давай рассмотрим гипотетическую ситуацию.

ДДД

Можно любые гипотетические ситуации рассматривать, но находящийся на полосе со знаком уступи дорогу не должен препятствовать действиям автомобилиста на главной дороге. При этом должно быть соблюдено требование о соблюдении безопасности в частности интервалов. Если он не впечатался тебе в бочину или в зад, то он съезжая с главной в глазах ГИБДД будет прав.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 минуты назад, Gizmo сказал:

Если он не впечатался тебе в бочину или в зад, то он съезжая с главной в глазах ГИБДД будет прав.

не будет. 

  • Спасибо 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...

Важная информация

Правила форума