Минтранс во всей красе...

[power2000]

Минтранс предложил обязать перевозчиков передавать в свою единую базу данных сведения об IP-адресах пассажиров, пишет Коммерсантъ, ссылаясь на разработанный министерством проект приказа.

Ранее в базу ведомства вносились лишь паспортные данные пассажиров, дата поездки и маршрут. Теперь предлагается расширить перечень предоставляемых Минтрансу сведений, добавив туда номер телефона человека, приобретающего билет, адрес его электронной почты, а также логин и пароль от учетной записи на сайте перевозчика и IP-адрес с номером порта, с которого передавалась информация. Если же билет при покупке оплачивался банковской картой, то министерство предлагает добавлять в базу и ее четыре последние цифры.

Передавать такие сведения в Минтранс, согласно проекту приказа, будут обязаны перевозчики на воздушном, водном, ж/д транспорте и автотранспорте. Начать формировать базу данных в новом формате предлагается начать с 1 сентября.

 

Подпишитесь и получайте новости первыми

[Вэл]

На сколько понимаю практика мировая. Так что пора свыкаться с мыслью. Если это конечно волнует.

[power2000]

2 часа назад, Вэл сказал:

практика мировая.

да, но затраты как обычно возлагают на перевозчиков, а это повысит стоимость услуг

[Вэл]

2 минуты назад, power2000 сказал:

да, но затраты как обычно возлагают на перевозчиков, а это повысит стоимость услуг

Ну как бы да. А какие еще варианты?

[Алек-С]

Хоть бы кто-то кроме громких цитат из сми, почитал комментарии от перевозчиков. Я сходу помню пару приведённых фактов из текущей реальности, которые перечёркивают эту идею и требуют ОЧЕНЬ большой работы для их преодоления. Причём оба факта абсолютно вне ведения и «хотелок» конкретно Минтранса  

1. Часть данных относится к персональным в явном виде  И по закону для передачи их куда-то перевозчик должен именно в явном виде получить разрешение клиента  

2. В цитате этого нет, но в исходных текстах речь идёт о том, что передача должна быть осуществлена в течении 15 минут после покупки билета  Этого не может сделать абсолютное большинство систем продажи  

ну и были примеры сложных, но встечающихся случаев покупок с использовани5м 2х устройст, впн-ов и т.п., которые никак не вписываются в эту теорию  

Короче, это, видимо, пока тестовый вброс.

 

[Вэл]

5 минут назад, Алек-С сказал:

Хоть бы кто-то кроме громких цитат из сми, почитал комментарии от перевозчиков. Я сходу помню пару приведённых фактов из текущей реальности, которые перечёркивают эту идею и требуют ОЧЕНЬ большой работы для их преодоления. Причём оба факта абсолютно вне ведения и «хотелок» конкретно Минтранса  

1. Часть данных относится к персональным в явном виде  И по закону для передачи их куда-то перевозчик должен именно в явном виде получить разрешение клиента  

2. В цитате этого нет, но в исходных текстах речь идёт о том, что передача должна быть осуществлена в течении 15 минут после покупки билета  Этого не может сделать абсолютное большинство систем продажи  

ну и были примеры сложных, но встечающихся случаев покупок с использовани5м 2х устройст, впн-ов и т.п., которые никак не вписываются в эту теорию  

Короче, это, видимо, пока тестовый вброс.

 

Минтранс в тот же день опроверг новость.

[Алек-С]

3 часа назад, Вэл сказал:

Минтранс в тот же день опроверг новость.

Значит точно вброс. Контролируемая утечка для тестирования поляны.