Перейти к содержанию
Не нашли нужного вам раздела? Не беда – пишите в общий! Модераторы откроют раздел и перенесут, сохранив ссылку. Не потеряется!

Велофлуд 2026


Eugenia

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 13,6 тыс.
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Graver

    2029

  • Алексей

    1740

  • Catdog

    1558

  • AntohaS

    2225

2 часа назад, Catdog сказал:

Бери карбон Китай хороший на замену 

Насоветуешь тут щас 110кг дядьке.

Карбоколеса еще на 24шт. аэро спицах посоветуй

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

12 часов назад, AntohaS сказал:
  Скрыть контент

IMG_20260224_191543.jpg

... там все норм.

Лопнула околошовная зона, обычно слабое место.

Сам шов из присадок обычно прочен, прочнее свариваемых материалов с этим прицелом разрабатываются материалы припоев-электродов, а вот околошовная зона при сварке страдает и ослабляется, становится слабее основного материала, так как при сварке подвергается высокой температурной обработке с быстрым охлаждением :classic_dry:

ну, коротковат, по краю минимальной отметки, еще и продырявленный какой-то. С другой стороны подседел вроде как прошел ниже всех сварных швов и должен был неплохо работать. Всё таки вылет подседела играет большую роль.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, Andrej84 сказал:

Получается рама мала?

Утра всем.

Нет, можно просто подседел больше (длиннее) найти.

Размер рамы определеяется её геометрией, а не только высотой подседельного хомута

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, Gizmo сказал:

Нет, можно просто подседел больше (длиннее) найти.

Так сам же пишешь

49 минут назад, Gizmo сказал:

вылет подседела играет большую роль.

 

1 минуту назад, Gizmo сказал:

Размер рамы определеяется её геометрией, а не только высотой подседельного хомута

А я думал ростом наездника.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

нет, не ростом, а назначением. Есть рамы для КК, есть рамы для Гревелов, для триала, БМХ и прочие. И вот как раз дисциплина опеределяет внешне как будет выглядеть рама и на какой высоте будет подседельный хому. Рост человеса пропорционально раму масштабирует в плюс или минус.

А подседел можно взять любой длины. И если как у меня он почти упрется в кареточный узел, то нагрузка на подседельный хомут будет минимальная, и усталость металла в этом месте то же будет минимальная и момент, когда оно там лопнет можно отсрочить. Но явление это весьма распространенное и причина как правила в коротком подседеле и как следствие большая нагрузка на вот этот аппендикс на раме, который со всех сторон еще и ослаблен швами сварными и распилом вдоль

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 минут назад, Catdog сказал:

Да с его макротрещинной так не получится 

Видится более простым вариантом заехать к Димасику сдать в трейд-ин металлом старую и купить новую раму, со старой перекинуть все и дальше радоваться жизни ))

Утра людям! 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Алю 6061 ломучий штопесец но зато легкий...

400мм карбоштырь позволил бы своим флексом разгрузить этот узел но поздно пить боржоми...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

задумался о снегоуборщике )) кто-чо посоветует? но небольшой, чтобы дорожки удобно было чистить, но мощный и чтобы кидал далеко)) 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Gizmo сказал:

ну, коротковат

:classic_shok:

... до нижней допустимой отметки подседела еще мм 15, а сам подседел уходит намного ниже места приварки верхних перьев и горизонтальной перекладины рамы.

1 час назад, Gizmo сказал:

если как у меня он почти упрется в кареточный узел, то нагрузка на подседельный хомут будет минимальная

Как у тебя так нагрузка итак минимальная, априори :classic_yes3:

14 минут назад, A13X сказал:

400мм карбоштырь позволил бы своим флексом разгрузить этот узел

вроде все так, но между трубкой рамы и штырем всеравно есть какой то люфт, а жесткая фиксация штыря на верху трубы, соответственно длинный нижний конец штыря "гуляет" в трубе свободно. А нагрузка от седла передается через жосткий хомут на трубу рамы, где слабое место сварка.

33 минуты назад, Roma сказал:

купить новую раму, со старой перекинуть все и дальше радоваться жизни ))

Да, смотрю этот вариант.. а может и вообще на 27.5 уйду коль повод подвернулся) 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, AntohaS сказал:

вроде все так, но между трубкой рамы и штырем всеравно есть какой то люфт, а жесткая фиксация штыря на верху трубы, соответственно длинный нижний конец штыря "гуляет" в трубе свободно. А нагрузка от седла передается через жосткий хомут на трубу рамы, где слабое место сварка.

аллюминь жоский, а карбон флексит. Поэтому и должна сниматься ударная нагрузка с карбоном лучше

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Овен: В этот день вам лучше идти на восток через Омск, так как сегодня поступают хорошие новости от союзников. Лучшее время для первой брачной ночи. День идеально подходит для свадьбы Игоря и Анатолия. Этот день подходит для того, чтобы стать Богом

Телец: События этого дня вполне могут привести к появлению детей и тому, что вы станете Вениамином Козулиным. Не бойтесь выйти из дома голышом, как это делают пингвины. День подходит для того, чтобы съесть большой кусок пирога, вскинуть руку и закричать "МРАЗЬ!"

Близнецы: Если вдруг вам придет в голову полететь в космос — смело просите денег у администрации вашего города. Утром обязательно обмотайте себя тряпкой. Возможны ночные визиты феи и призрачного кота Чундры. Вечер лучше провести в клубе с цыганками

Рак: Сегодня, возможно, вам придется носить специальный плащ для беспощадного ада. Сегодня вы можете участвовать в эксперименте по изменению своего пола. Когда стемнеет, возьмите оливье и умойтесь им. Остаток дня пройдет под песню «Грабежи коров»

Лев: Сегодня лучше всего гулять и заниматься любовью с красивым куском ветчины. Желательно лечь на пол лицом вниз и немного подергать головой. Старайтесь не мявкать и не вскрикивать. Звезды обещают интересный опыт с заводским пьяным художником

Дева: Сегодня вас зовут Михаил Семенович Тубольцев, и, вы, бывший кинолог по профессии. Постарайтесь не увлекаться сосанием пальца. Ночью можно встретить сумасшедшего осла, который попытается вас укусить. В начале дня вы будете пернатой вороной

Весы: Вы можете стать джинноподобным динозавром с длинным хвостом и усатой головой. Вы можете напасть с ножом на диван. При общении с разгневанными карликами не допускайте драк. Утром полезно укусить себя, чтобы успокоиться. Возможны изменения плотности серы

Скорпион: Сегодня вы можете стать кем-то вроде капитана космического корабля или клоуна. Вечером рекомендуется лечь на бок и ждать Новый Год. В 12:45 рекомендуем сделать себе татуировку на шее, перетянуть проволоку между ягодиц и стукнуть себя об угол стола

Стрелец: Сегодня у вас может сложиться впечатление, что вы — бродячий пес. Во второй половине дня вас посетит бородатая женщина на коне. В этот день вы можете стать гусаром, мечтающим стать гусаром. Судьба преподнесет вам редиску. Продолжайте следить за микробами

Козерог: Вечером вас вызовут на работу и вручат повестку для участия в конном карнавале. Чтобы ваше настроение улучшилось, сделайте  себе клизму из лимонной кислоты и двух частей керосина.

Водолей: Возможны небольшие неприятности с конями, сербами и местным населением. Сегодня вы будете выглядеть немного будто вы ебанулись. Звезды советуют вам посетить женскую баню, установить новый мировой порядок и перестать быть толстым

Рыбы: Основная опасность – чрезмерная вольтижировка (выщипывание волос по бокам головы). Возможно использование щетинистого серванта в качестве детектора лжи. Не пользуйтесь тюбетейкой, бритвой и масками клоунов. Возможно, вас отправят в тыл ада на собачьей упряжке

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 минут назад, AntohaS сказал:

между трубкой рамы и штырем всеравно есть какой то люфт

Значит диаметр штыря с большим допуском в минус 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

9 минут назад, Gizmo сказал:

аллюминь жоский, а карбон флексит. Поэтому и должна сниматься ударная нагрузка с карбоном лучше

 

4 минуты назад, Catdog сказал:

Значит диаметр штыря с большим допуском в минус 

Блин, вы не читаете) у вас идеальная модель, но там в подседеле все неидиально... существует какойто зазор между трубой и штырем иначе без зазора штырь свободно не перемещался бы в тпубе с ослабленным хомутом. Кстати разрез на трубе тоже говорит о том, что внутренний диаметр трубы больше диаметра штыря - разрез позволяет хомуту сжать трубу до диаметра штыря. Да длинный подсидел спасает трубу от откровенного складывания, но не спасает от нагрузки седло-штырь-хомут-труба-линия сварка рамы. 

Действительно, для полной разгрузки этого узла подошел бы длинный штырь с возможностью его фиксации не только в верхней части трубы, а и в нижней части штыря. Это действительно разгрузило бы узел сварки от постоянных циклических микроколебаний которые, я думаю и разрушают это место.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...

Важная информация

Правила форума