Велофлуд 2026

[Алексей]

7 минут назад, Следопыт сказал:

а ты что кедром называешь? Вообще-то сосна сибирская и есть кедр.

Нет, кедр это Cedrus и у нас он не растёт.

[Следопыт]

2 минуты назад, Алексей сказал:

Это которая издавала звук как алкаш идущий сдавать бутылки, заставляла автобус жрать 50 литров бензина на сотню и занимала полавтобуса?

сколько занимала - не знаю. Из салона ее не видно было.

[Следопыт]

1 минуту назад, Алексей сказал:

Нет, кедр это Cedrus и у нас он не растёт.

А у тебя-то какой растет?

[Алексей]

У нас и космический челнок свой был...

[Алексей]

1 минуту назад, Следопыт сказал:

А у тебя-то какой растет?

14 минут назад, Алексей сказал:

pinus sibirica

[Следопыт]

Только что, Алексей сказал:

 

Ну так про него и пишут, что он на десятый год мутовку дает.

[AntohaS]

3 минуты назад, Следопыт сказал:

На автобусах

кстати, обратил тут внимание на волгабусы.... в задней части, прямо на против задней двери для пассажиров здоровый технический блок до потолка, шумный до безобразия. Так сейчас, уже на третий четвертый год эксплуатации этот  этот блок у многих волгабусов снаружи открыт - без крышки и с улицы видно как там вращаются шкивы разных диаметров с натянутыми ремнями. Сразу памяти всплывают советские львовские басы с оттопыренными  крышками сзади и вращающимися шкивами и ремнями... на икарусах и более поздних б/у манах такого не было.

... непонятно, неужели за пол века не смогли избавиться от этой шумной шарманки в корме? или.... а зачем? 

[Алексей]

1 минуту назад, Следопыт сказал:

Ну так про него и пишут, что он на десятый год мутовку дает.

Ну значит мои живут в очень комфортных условиях. Хотя есть вариант что их посадили уже большими.

[AntohaS]

4 минуты назад, Алексей сказал:

У нас и космический челнок свой был...

Утюг совершивший полет и посадку на автопилоте.... интересно как он работал? ведь тогда тех микропроцессоров в современном понимании не было, при этом он должен был как то обрабатывать информацию от навигационных и силовых стстем.

[Следопыт]

2 минуты назад, AntohaS сказал:

кстати, обратил тут внимание на волгабусы.... в задней части, прямо на против задней двери для пассажиров здоровый технический блок до потолка, шумный до безобразия. Так сейчас, уже на третий четвертый год эксплуатации этот  этот блок у многих волгабусов снаружи открыт - без крышки и с улицы видно как там вращаются шкивы разных диаметров с натянутыми ремнями. Сразу памяти всплывают советские львовские басы с оттопыренными  крышками сзади и вращающимися шкивами и ремнями... на икарусах и более поздних б/у манах такого не было.

... непонятно, неужели за пол века не смогли избавиться от этой шумной шарманки в корме? или.... а зачем? 

У икарусов было иное расположение двигателя - а именно - под полом. Про маны - не знаю.

 

2 минуты назад, Алексей сказал:

Ну значит мои живут в очень комфортных условиях. Хотя есть вариант что их посадили уже большими.

А, то есть не ты садил? Ну тогда вообще недостоверные данные.

[Алексей]

4 минуты назад, AntohaS сказал:

кстати, обратил тут внимание на волгабусы.... в задней части, прямо на против задней двери для пассажиров здоровый технический блок до потолка, шумный до безобразия. Так сейчас, уже на третий четвертый год эксплуатации этот  этот блок у многих волгабусов снаружи открыт - без крышки и с улицы видно как там вращаются шкивы разных диаметров с натянутыми ремнями. Сразу памяти всплывают советские львовские басы с оттопыренными  крышками сзади и вращающимися шкивами и ремнями... на икарусах и более поздних б/у манах такого не было.

... непонятно, неужели за пол века не смогли избавиться от этой шумной шарманки в корме? или.... а зачем? 

волгабас что за куча шкивов сзади слева?

+5

У автобусов и электробусов «Волгабас» (Volgabus) сзади слева в моторном отсеке располагается система привода вспомогательных агрегатов, включающая коленчатый вал, шкивы водяного насоса (помпы), генератора, компрессора пневмосистемы и насоса гидроусилителя (ГУР). [1, 2, 3]

В зависимости от модификации двигателя (например, Yuchai или Weichai), их компоновка включает следующие элементы: [1]

Шкив коленвала: передает вращение от двигателя.

Натяжные и обводные ролики: обеспечивают постоянное натяжение приводного ремня (часто поликлинового), чтобы избежать проскальзывания.

Шкивы навесного оборудования: вращают мощный генератор, компрессор тормозной системы и насос гидроусилителя руля. [1, 2, 3, 4]

Для чего их так много:
У автобусов большой длины, особенно низкопольных моделей вроде серии СитиРитм, агрегаты вынесены в моторный отсек компактным блоком. Вся эта система соединена ремнями, чтобы один двигатель мог одновременно обеспечивать работу электрики, тормозов и рулевого управления. [1, 2, 3, 4, 5]

Найти необходимые детали для ремонта или обслуживания можно у официального дилера на сайте Volgabus или через проверенные каталоги запчастей на порталах Дром.

[Следопыт]

Только что, AntohaS сказал:

Утюг совершивший полет и посадку на автопилоте.... интересно как он работал? ведь тогда тех микропроцессоров в современном понимании не было, при этом он должен был как то обрабатывать информацию от навигационных и силовых стстем.

Ну, я на военке изучал ракету 8К14. Микропроцессоров тоже не было. Принципиальная схема занимала две стены в учебном классе. Помню, что там было несколько гироскопов, радиолампы и даже самые первые транзисторы (что-то типа П4). И куча реле. И ведь работало все. Отрабатывало программу полета.

[Алексей]

Только что, Следопыт сказал:

У икарусов было иное расположение двигателя - а именно - под полом. Про маны - не знаю.

 

А, то есть не ты садил? Ну тогда вообще недостоверные данные.

Неа. Я купил участок с ними, с дубами, с можжевельниками, с пихтами и йолками. Лет через десить уминя там избушка на курьих ношках заведётся и волки мс2баца будут.

[Следопыт]

Только что, Алексей сказал:

Неа. Я купил участок с ними, с дубами, с можжевельниками, с пихтами и йолками. Лет через десить уминя там избушка на курьих ношках заведётся и волки мс2баца будут.

Тогда будем считать , что им 22 года, исходя из количества мутовок.

[Алексей]

А! Ищо ива японсковая есть. Цукко кросивая.

[Следопыт]

Самое смешное, что в то время, когда мы изучали эту ракету, ее уже снимали с вооружения.

[Алексей]

Только что, Следопыт сказал:

Тогда будем считать , что им 22 года, исходя из количества мутовок.

Против версии такой посадки говорят два ствола, растущих из одного корня. Но я нинастаиваю.

[AntohaS]

5 минут назад, Алексей сказал:

волгабас что за куча шкивов сзади слева?

... да да, сзади справа на фото, капец шумная шарманка

[Следопыт]

Только что, AntohaS сказал:

... да да, сзади справа на фото, капец шумная шарманка

Обычный моторный отсек заднего расположения. На самом деле, я не исключаю, что для обслуживания агрегатов такое расположение самое оптимальное.

[AntohaS]

6 минут назад, Следопыт сказал:

Отрабатывало программу полета.

А посредством чего программа полета записывалась для электрических мозгов?

[AntohaS]

1 минуту назад, Следопыт сказал:

Обычный моторный отсек заднего расположения. На самом деле, я не исключаю, что для обслуживания агрегатов такое расположение самое оптимальное.

Понятно, что обычный... шумный и на тех же икарусах, манах таких не было, че где то под полом шелестело. 

[Алексей]

Бортовой многопроцессорный вычислительный комплекс (БВК) «Бурана» полностью заменял экипаж, принимая решения на основе сотен датчиков. Система была построена на базе четырёхкратно дублированных советских ЭВМ «Бисер-4» и работала по принципу синхронного голосования.

Архитектура и принцип надежности

Управление «Бураном» строилось на уникальной для своего времени отказоустойчивой схеме:

• Четырёхкратное дублирование: Комплекс состоял из 4 одинаковых компьютеров, работающих параллельно.
• Синхронное голосование: Все 4 машины одновременно обрабатывали одни и те же полетные данные шаг за шагом.
• Мажоритарный принцип: Компьютеры «сравнивали» результаты вычислений между собой. Если один компьютер выдавал сбойный результат («мнение» отличалось от остальных трех), он автоматически отключался от управления. Система продолжала лететь на оставшихся трех.
• Пятый резервный компьютер: Существовал отдельный автономный компьютер с изолированным программным обеспечением на случай, если в основном коде всех 4 главных машин обнаружится общая критическая ошибка.

Программное обеспечение

Для «Бурана» был разработан специализированный язык программирования высокого уровня ПРОЛ-2 и операционная система реального времени. Объем программного кода составлял около 100 тысяч слов, что для 1988 года было колоссальным массивом данных.

Программа не просто вела корабль по жесткому маршруту, а обладала элементами искусственного интеллекта. Компьютер постоянно просчитывал математическую модель движения и адаптировался к меняющимся условиям среды.

Пример интеллектуального управления при посадке

Главный триумф бортовых компьютеров «Бурана» произошел 15 ноября 1988 года во время его единственного полета.

При заходе на посадку на высоте около 11 км бортовой компьютер получил данные о сильном шквалистом встречно-боковом ветре на аэродроме Юбилейный. Наземный ЦУП решил, что программа зависла или корабль сейчас разобьется, так как «Буран» внезапно заложил резкий вираж и ушел в сторону от посадочной полосы.

Однако автоматика совершила динамический маневр:

1. Компьютер рассчитал, что гасить скорость при таком ветре по стандартной глиссаде опасно.
2. Он самостоятельно скорректировал траекторию, заложив петлю вокруг взлетно-посадочной полосы (разворот на \(180^{\circ }\)).
3. Корабль зашел на посадку с противоположной, более безопасной стороны.
4. Отклонение от осевой линии полосы при остановке составило всего 3 метра — результат, который редко удается повторить даже опытным пилотам-людям в ручном режиме.

[Следопыт]

3 минуты назад, AntohaS сказал:

А посредством чего программа полета записывалась для электрических мозгов?

Посредством взвода программной шестерни.

[Следопыт]

3 минуты назад, AntohaS сказал:

Понятно, что обычный... шумный и на тех же икарусах, манах таких не было, че где то под полом шелестело. 

Ну, я бы не сказал, что он шумнее.  В икарусах, если стоять непосредственно над двигателем, тоже было весьма шумно. 

[iBUTCHER]

Фигасе диды расшумелись.