Перейти к содержанию
Не нашли нужного вам раздела? Не беда – пишите в общий! Модераторы откроют раздел и перенесут, сохранив ссылку. Не потеряется!

Жестянка и покраска, точечная покраска, обливка авто – где, что и почем. Технические советы.


MaryCat

Рекомендуемые сообщения

Могу в тему сказать, что ждет нас очень много всего интересного. И есть все шансы освежить высказывание Форда, что машина может быть любой, если она черная. Причина будет другая и цвет еще может быть белым, но суть та же :classic_biggrin:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Вэл сказал:

Могу в тему сказать, что ждет нас очень много всего интересного. И есть все шансы освежить высказывание Форда, что машина может быть любой, если она черная. Причина будет другая и цвет еще может быть белым, но суть та же :classic_biggrin:

А что, разве друг китай нам не поможет в трудную минуту? :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Вэл сказал:

Могу в тему сказать, что ждет нас очень много всего интересного. И есть все шансы освежить высказывание Форда, что машина может быть любой, если она черная. Причина будет другая и цвет еще может быть белым, но суть та же :classic_biggrin:

Похоже,скоро будет все больше кузовного,как тот,что я год использую. 

IMG20220518173144.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

31 минуту назад, Predator сказал:

А что, разве друг китай нам не поможет в трудную минуту? :)

Во первых китайская химия отвратного качества. Работать с ней сложно и муторно. Во вторых. Наши узкоглазые братья не рвутся поставлять в Россию свои материалы. Предприятия загружены, у них все хорошо. Наплыв россиян кричащих - Шатапэндтейкмаймани! Воспринимается как возможность заработать ничего не делая.

Основная проблема в компонентах красок. Кризис по ним начался еще в прошлом году. В этом усугубился. Ну и в ближайшие пару месяцев станет ясно, что там дальше. Те же европейцы испытывают проблемы с сырьем и его ценой. Могут и остановится.

Опять же европейцы очень разные. Кто-то с радостью кричит, что пшли вон грязные туземцы. А кто-то сам ищет пути обхода санкций. "Белорусские креветки" все знают и ищут варианты.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

16 минут назад, Sever13 сказал:

Похоже,скоро будет все больше кузовного,как тот,что я год использую. 

Подорожник лучше :classic_biggrin:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

16 минут назад, Вэл сказал:

Подорожник лучше :classic_biggrin:

Я за традиционную медицину:-)
Вообще,надо сделать,конечно,но все руки не доходят. Тут недавно удивлен был сильно.
Мне в прошлом году,летом, в Перми ремонт всех моих царапин и вмятин   в кузовном центре в Камской долине,как в Иститут сердца ехать(название забыл) насчичтали на 55тыс.  А  месяца полтора назад у нас  , в считающимся хорошим кузовном центре,(гараж-сервис,других нет) -60 тыс. Я ,если честно,думал под 100ку скажут. 

 

Изменено пользователем Sever13
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Sever13 сказал:

Я за традиционную медицину:-)
Вообще,надо сделать,конечно,но все руки не доходят. Тут недавно удивлен был сильно.
Мне в прошлом году,летом, в Перми ремонт всех моих царапи и вмятин   в кузовном центре в Камской долине,как в Иститут сердца ехать(название забыл) насчичтали на 55тыс.  А  месяца полтора назад у нас  ,  считающимся хорошим кузовном центре,(гараж-сервис,других нет) -60 тыс. Я ,если честно,думал под 100ку скажут. 

 

Ценообразование странный предмет. В прошло году в Перми деталь стоила от 5 000 до 20 000. ЗА одну и туже работу. Причем цена на качество не влияет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

9 минут назад, Серёга 1974 сказал:

Ага, берут за 20, красят там, где за 5, а 15 на карман)

"Половина" официальных дилеров так делает.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 минут назад, Вэл сказал:

"Половина" официальных дилеров так делает.

Да ладно. сколько знаю официалов - у всех свои кузовные цеха. Допускаю что мож парочка каких то (каких? если даже вазовские дилера имеют свой кузовной цех), но уж точно не половина.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Вэл сказал:

Ценообразование странный предмет. В прошло году в Перми деталь стоила от 5 000 до 20 000. ЗА одну и туже работу. Причем цена на качество не влияет.

Это точно... месяц назад объезжал кузовные - цены конечно все называют от фонаря исключительно от жадности называют. Работа то простейшая - покрасить бампер. править паять ничего не надо. Даже бампер снимать ставить не надо - привез бы его просто на покраску!! цены были ОТ 10 до 40 (!!) тыс. При этом, кто бы смог взять в работу в течении, хотя бы, недели - не нашел. у всех очередь от пары недель до двух месяцев. Охренел конечно от загруженности данных сервисов. Бьется народ конечно только в путь :(

Изменено пользователем Predator
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Смотря как считать. Если по доле рынка, то у Сатурна есть, а значит половина всего объема покрыта. С другой стороны в той же Камской долине у основной массы нет цехов своих. 

PS Это все примерно. Я доли не высчитывал на калькуляторе.

Изменено пользователем Вэл
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так в камской долине же не каждый салон - отдельный дилер. нет смысла к каждому салону отдельную кузовщину иметь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

14 минут назад, Predator сказал:

нет смысла к каждому салону отдельную кузовщину иметь.

Чёт я по диагонали прочитал твой текст. Ранее написанное удалил.

Салону да. нет смысла свои цех иметь. Но там много разных компаний и у них нет цехов. 

Изменено пользователем Вэл
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну так я и говорю, что у юр лица, собственника этих салонов, кузовной сервис все равно есть. незачем иметь каждому салону персональный. Ну и, опять таки, это совершенно не говорит о том, что они отдают на ремонт в гаражи дяде васе, чтоб было подешевле.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Predator сказал:

Ну так я и говорю, что у юр лица, собственника этих салонов, кузовной сервис все равно есть. незачем иметь каждому салону персональный. Ну и, опять таки, это совершенно не говорит о том, что они отдают на ремонт в гаражи дяде васе, чтоб было подешевле.

Можно предметно разбирать. У половины не окажется цехов. Ну может у 1/3. Отдают по разному. Но совсем гаражникам нет. Хотя тут тоже дискуссионный вопрос. По чему качество мерять.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Вэл сказал:

. Хотя тут тоже дискуссионный вопрос. По чему качество мерять.

Вот тут согласен. Вопрос отношения к работе. ну и как правильно выше сказано - стоимость работы никак не коррелирует с качеством выполнения :(

Только опытным путем проверять.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 минуты назад, Sever13 сказал:

Вот тут был.

Что был там - прекрасно, но если еще и впечатления от посещения будут - будет еще лучше.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Predator сказал:

Что был там - прекрасно, но если еще и впечатления от посещения будут - будет еще лучше.

А тут такое. Условное.

Кузовщина это адский хендмейд. Очень много зависит от "настроения" работника. Вчера перепил, жена не дала, гаишник оштрафовал и т.п. И все, результат может пойти по органу. Сегодня он выдержал технологию, а завтра сэкономил время/деньги, поленился, забыл и т.п. По итогу один и тот же человек делает сильно по разному.

Вроде в крупном цеху должны за этим следить. Должен быть контроль. Но контроль денег стоит, усилия нужно прикладывать. Опять же химия такая тема, специфичная....  :) 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

19 минут назад, Predator сказал:

Что был там - прекрасно, но если еще и впечатления от посещения будут - будет еще лучше.

Хотите впечатлений? Их есть у меня. 
В плане непосредственно кузовного ремонта на меня ровнняться не стоит,так как абсолютно неприхотливый. Не бросается в глаза-и ладно.  Но ремонта,да ,тут и не было.
Что мне понравилаось в сравннеии с "Формулой Зеро",где я был за пару дней до этого.
Сказали,что машину могу оставить хоть сейчас.,лететь спокойно на море и забрать готовую через 2 недели,когда вернусь в Пермь. (в 2 гис самый первый отзыв людей из Сургута,у которых так и поизошло,видимо). Что если возникнут дополнительные расходы(мне нужно поменять одну тресновшую накладку под "хром",цену на нее озвучили примерную)-мне позвонят и согласуют.
В ФЗ все мне начали говорить,что сейчас у них много работы,на стоянке оставить нельзя,нужно подъехать дня через 3 .Будет ли готова машина к моему возвращению они гаратирвоать не могут,так как "сами понемаете,как много у нас работы".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да, точно, Формула Зеро. На пушкарской они находятся. Все пытался вспомнить название самого жлобливого сервиса. Самый ах... вший ценник мне назвали именно там - 40 тыс. за покрасить бампер. Я даже спрашивать не стал за ценник и вообще что за эти деньги я получу (подменный авто, как минимум, входит в эту стоимость). просто развернулся и ушел. Когда пришел, кстати, пришлось подождать. мастер заканчивал калькуляцию на какой то авто. на листе А4 писал карандашом. В деталях не помню, позиций там больше десятка было, прочитать вниз головой получилось только капот за 55 тыс и итоговый ценник в 865 тыс.

Изменено пользователем Predator
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Правила форума