следопыт Отчеты о покатушках и велопоходах

[Следопыт]

Докладываю. Прокатился вчера до Бырмы, проверил обе дороги. Та, что западнее - отличная, до бывшей в/ч - асфальт, далее - отличная лесная грунтовка. Та, что восточнее - два брода и местами грязно- прекрасная дорога для оффроуда.

 

[Следопыт]

16 минут назад, AntohaS сказал:

Столовке в пл? или что это было?

В столовке. ага. Только не пионерлагерь, а сначала военная часть (во времена СССР), потом столовая лукойл-перми (суда по вывеске), а потом похоже что обиталище какого-то скота (весь пол в дерьме). К тому же когда там Мост ездил, они гооворили, что там какой-то скот разводят.

[Следопыт]

Вот она столовая:

 

[Следопыт]

В этой теме будем писать отчеты о совершенных велопоездках, велопокатушках, велопоходах. Обязательно прикладываем карту с маршрутом, либо трек, либо и то и другое. Фоточки приветствуются.

[Следопыт]

Прокатился вчера по "военным" дорогам. Докладываю.

Выехал от Кичаново по дороге на Полюдово. До Полюдово сейчас асфальт, а не бетонные плиты, как когда-то. Встречный сильный ветер очень сильно вымотал меня, поэтому когда заехал в лес, вздохнул свободно. Правда там нехилый подъем в гору Собачью, но пешком тихонечко поднялся. Далее, -  до точки 1, - укатанная грунтовка с элементами подсыпки. Дорога сырая, но не грязная, едется нормально, на колеса грязь не налипает. В точке 1 когда-то была в/ч (ПВО вроде бы), а сейчас что - не знаю, но ворота закрыты на замок и виден вагончик охраны за воротами. Вроде бы там предприятие по утилизации опасных отходов, но это не точно. От точки 1 до точки 2- (когда-то была бетонка, но плиты сняты уже давно) - менее накатанная дорога. Судя по следам ездят в основном квадроциклы и джипы, большие машины не ездят. На велосипеде все проезжается, лужи есть, но они либо объезжаются рядом, либо можно ехать прямо по луже, ибо они мелкие , а дно гравийное. В общем весьма приятный для велосипеда участок. От точки 2 до точки 3 - тоже бывшая военная бетонка, но ей активно пользуются большие машины (возможно лесовозы). Часть плит не снята (идут узкой полосой в одну плиту) и по ним  ехать нормально. Машины  обычно едет одним колесом по плитам, а вторым - рядом по грунту, где они размесили грязь. Местами плит нет вообще, там грязновато и довольно неприятно, но тоже все проезжается в седле.От точки 3 до точки 4 - асфальт нефтяников. В точке 4 была когда-то тоже в/ч, сейчас же часть зданий полуразрушена, на в западной части виднеется какая-то движуха - стоят машины, идет дым. Возможно лесозаготовители оккупировали территорию. Далее в направлении Бырмы уходит весьма приятная лесная дорога, по которой иногда ездят квадроциклы. На велосипеде ехать очень приятно. Насобирал прямо на дороге грибов-красноголовиков. Далее выехал на бывшую УЖД (точка без номера). По ней сейчас проходит гравийная дорога Бырма-Верх.Пальник. Доехал по ней до Бырмы, далее выехал на асфальт Оса-Кукуштан, и доехал до Ниж.Пальника. Здесь на отвороте на Бессоновский кордон дождался Свету (она ехала с Белой Горы) и поехали домой опять через Бырму , но немного другой дорогой. От Бырмы на север уходит ус бывшей УЖД, по которой сейчас накатана квадроциклетка. По этому пути я уже ездил в 2010 и в 2012 году. Брод через Бырму на этот раз выглядел по-другому , нежели 10 лет назад. Квадроциклы размесили съезды, поэтому после выхода из воды надо мыть ноги. Брод ниже колена. Далее дорога выходит на поле, по которому идет приятная полевая дорога. В восточной части поля на спутниковых снимках виднеется хутор, которого 10 лет назад не было. После въезда в лес дорога испортилась - присутствует грязь и лужи, но почти везде можно ехать. Внезапно выезжаем к еще одному броду - через р.Бол.Гаревка, которого я упорно не помню. Возможно это из-за того, что раньше он проезжался сходу в седле, а сейчас паразиты-бобры прямо на дороге устроили плотину и образовался пруд, по дну которого идет дорога. Пришлось снова бродить. Глубина ниже колена. После брода еще немного по лесу и выезжаем на асфальт вблизи точки 3. Вечерело. Решили уже ничего не изобретать, поехали в Юг, где очень удачно подошел автобус до Перми. Я решил уехать на автобусе, потому что начал уже отставать от Светы, а она отказалась от автобуса, потому что ей 100 км мало и она уехала в Пермь своим ходом, правда по асфальту. Подытоживая вышеописанное скажу, что военными дорогами вполне можно пользоваться, а от Юга до Бырмы лучше ехать по западному варианту. Фотки все в куче, потому что как перемежать текст и фотки, не знаю.

Изменено 16.09.2022, 09:03:34 пользователем Следопыт

[Gizmo]

фоток мало

[Следопыт]

Отдельно фоточки к предыдущему посту.

[Andrej84]

10 минут назад, Следопыт сказал:

Прокатился вчера по "военным" дорогам. Докладываю.

Км, время?

[Следопыт]

еще фотки

 

[Следопыт]

5 минут назад, Andrej84 сказал:

Км, время?

у меня 80 км, у Светы 150. По времени - у меня около 8 часов, у Светы - 11 часов.

[Следопыт]

На велоперми было удобно перемежать фотки с текстом, но фотки надо было размещать на стороне. 

[Seastar]

3 часа назад, Следопыт сказал:

Докладываю. Прокатился вчера до Бырмы, проверил обе дороги. Та, что западнее - отличная, до бывшей в/ч - асфальт, далее - отличная лесная грунтовка. Та, что восточнее - два брода и местами грязно- прекрасная дорога для оффроуда.

так, а где крестик с грибами?

[Следопыт]

11 минут назад, Seastar сказал:

так, а где крестик с грибами?

грибы были по дороге от точки 4 в направлении Бырмы.

Изменено 16.09.2022, 09:50:44 пользователем Следопыт

[AntohaS]

8 минут назад, Seastar сказал:

так, а где крестик с грибами?

так вот же

[AntohaS]

1 час назад, Следопыт сказал:

Часть плит не снята (идут узкой полосой в одну плиту) и по ним  ехать нормально

Катали там в 16 году, через Гамово - Юг заходили.

Причудливо выглядит участок.... посреди леса бетонный тротуар на несколько км 

 

Изменено 16.09.2022, 10:56:30 пользователем AntohaS

[Dvinnn]

1 час назад, Следопыт сказал:

На велоперми было удобно перемежать фотки с текстом, но фотки надо было размещать на стороне. 

Здесь ведь тоже можно перемежать. Вот, например: 

 

 

[Dvinnn]

33 минуты назад, AntohaS сказал:

Катали там в 16 году, через Гамово - Юг заходили.

 

 

 

А что это за график под картой?

[AntohaS]

2 минуты назад, Dvinnn сказал:

А что это за график под картой?

Перепад высот по маршруту

[Dvinnn]

Только что, AntohaS сказал:

Перепад высот по маршруту

Ясно.

Чем записываете маршрут?

[AntohaS]

4 часа назад, Dvinnn сказал:

Ясно.

Чем записываете маршрут?

Там на телефон было яблоко 5 ))

Сейчас амазфитом бип про пишу и в страву

Изменено 16.09.2022, 16:05:36 пользователем AntohaS

[Следопыт]

Раз пошла такая пьянка, напишу еще один небольшой отчет об еще одной небольшой покатушке. В минувший вторник прокатился по маршруту ст.Голованово-д.Голованово-Чусовской водозабор-Новые Ляды-Протон-Лыжня здоровья - Бакинститут.

До станции Голованово доехал на электричке. потому что своим ходом было лениво. Далее вниз к заливу, перешел по пешеходному мосту, поднялся в горку по д.Голованово, выехал на дорогу на Чусовской водозабор и доехал до оного по асфальту. Далее начинается грунтовая дорога - сначала по полю, хорошо укатанная, потом - по лесу, лесная дорога, одна из моих любимых. Нынче благодаря сухому лету, на ней почти нет грязи и луж, а те что есть, объезжаются легко. Я даже поставил личный рекорд на сегменте от поля до противопожарной просеки (12:40). По противопожарной просеке тоже отличная и сухая дорога. Выехал на поле на берегу Чусовой, но на берег не поехал.

Далее спустился в лог, где протекает р.Толстая. Обычно тут всегда грязно, но нынче на удивление сухо, даже колеса не запачкал.

Поднялся из лога, переехал поле и спустился к деревне Малая, но в деревню не заезжал, а по полевой дороге срезал напрямки на окраину Новых Лядов. Проехал через Н.Ляды, выехал на дорогу на Троицу и доехал до отворота на Протон. Далее - по асфальту через Протон (велосипедистов пропускают свободно), и по тропе - до избушки на Лыжне здоровья. От Голованово до избы у меня вышло два с половиной часа. Отдохнул в избушке немного, почитал записи в летней тетрадке (хозяева призывают на заготовку дров), перекусил и двинул по Лыжне здоровья. Уже не спеша, в надежде насобирать грибов. Но увы, грибов не было. Дорога относительно чистая (по крайней мере чище чем в прошлые годы). Грязь начинается после Грачевского поля (между 13 и 14 км). Дорога выглядит примерно вот так:

 

Лужи и колеи практически везде можно объехать по обочине. Ну в крайнем случае обойти.

Вот это пожалуй самое грязное место, где-то в районе 12-го километра:

После 11-го километра грязи становится существенно меньше, а после 8-го вообще заканчивается. Так не спеша доехал до бакинститута, поискал еще грибы в окрестностях его, ничего не нашел и уехал домой.

[Следопыт]

Прокатился вчера от Шибаново до Комарихинской. Давно собирался и вот вчера сложилось. Тем более что сейчас ходит скоростная Ласточка до Чусика и ехал я до Шибаново всего 2часа10минут. Задумка была проехать возможно ближе к Чусовой. А вообще если не задаваться такой целью, то там асфальт почти до Комарихинской (а конкретно - до развилки на Верхнечусовские городки). Вобщем, удалось почти все что задумал. Вот карта с фактическим треком:

В электричке народу было мало, поэтому я пристегнул велик к поручню на местах для инвалидных колясок, а сам подремал в мягком кресле. Погода была вчера пасмурная, поэтому фотки получились невыразительные. А я рассчитывал поснимать золотую осень. Вот первая часть маршрута покрупнее:

В Шибаново сразу выехал на берег и ехал по нему почти до Лямино.

Перед Лямино выехал на асфальт и ехал по нему до Мульково. Далее по плану было срезать петлю Мульково-Калино-Лещевка, но что-то пошло не так. На ОСМ дорожка через поле была нарисована, на Яндекс-снимке тоже просматривалась (скорее всего, с него и рисовали в ОСМ), но по факту дорога уперлась в кукурузное поле и дороги через него не было. Пытался я его объехать, но в результате вышел на поле с кошениной, по которому вышел обратно на асфальт. Вобщем-то надо было сразу ехать по асфальту до Калино. В Калино свернул на гравийку до Лещевки. Это второй запланированный участок не по асфальту. От Лещевки сначала по грунтовочке:

Затем по тропке выехал на берег:

Приятно удивило наличие огромных галечниковых пляжей на Чусовой. На берегу перекусил и отправился дальше. А дальше началось самое интересное. Как таковой накатанной дороги не было. Сначала была слабая колея, потом она превратилась в едва заметную тропу. Неожиданно попал в болотину, но по кочкам кое-как ее преодолел, даже ноги не замочил. И в заключение вышел на перепаханное поле. Нашел одиночный след Уазика по пашне, и по нему даже можно было ехать, правда педали цеплялись за землю. Проехав кое-как это поле выехал на следующее поле, по которому вообще никаких следов и ехать невозможно. Но двигаться же как-то мне надо. Пошел пешком, - а по пашне это делать совсем непросто, вы же знаете. Тем более с велосипедом, который катиться не желает. Вобщем около 1 км мучений и я наконец вышел с этого поля на дорогу, по которой на него заезжает сельхозтехника. Кстати, современная сельхозтехника имеет шины с очень суровым протектором, и по ее колесному следу ехать на велике очень непросто. Дальше снова выехал на берег и границу кукурузного поля, - здесь уже ехалось комфортно и снова открылся красивый вид.

 

Выехал на мыс недалеко от с.Вереино, где стояли три толстых тополя-исполина. Самый толстый метра 2 в диаметре:

Далее дорога вела в с.Вереино, которое находится на высоком берегу Чусовой.

Неожиданно перед подъемом в гору оказался брод, правда выложен бетонными плитами и неглубокий, поэтому я его проехал сходу и ботинки не замочил. Подъем к деревне (или селу?) крутой и длинный. Шел пешком. Сверху открывается красивый вид на Чусовую.

В Вереино зафоткал несколько старинных домов:

 

А это Чусовской центр культурного развития. Порадовал парадный вход :)

Когда-то был магазин такой:

А такой магазин сейчас: 

Если верить вывеске, кроме рублей принимают доллары, евро и еще какую-то валюту:

Вобщем, осмотрев достопримечательности, выехал из Вереино и далее поехал по асфальту. Впрочем в одном месте еще раз отклонился от основной дороги, заехав в село Сёла. Интересное название у села . Но там ничего интересного замечено не было. Есть храм, но он только строится еще. Домиков интересных тоже не попалось. Пркинул сколько у меня осталось времени и решил добавить темпа, чтобы успеть на скоростную Ласточку в 18:38 из Комарихи. Есть еще правда одна электричка в 19:30, но она обычная, медленная. С асфальта еще раз мелькнула Чусовая и больше я ее не видел:

Доехал до дороги Комарихинская-Верхнечусовские городки. Асфальт уходит на Городки, а на Комариху - гравийка, но тоже хорошая, укатанная, а не рыхлая. Так что доехал быстро и на Ласточку успел.

Изменено 23.09.2022, 19:13:24 пользователем Следопыт

[Следопыт]

В планах было, если успею, доехать до Валежной по лесной дороге От Комарихи, но увы, не успел бы на последнюю электричку.

[Жоррик]

Помнится в году 18 там проезжали с Останиными от валежной до комарихинской , была откровенная опа . Может что-то изменилось за эти годы

[Жоррик]

https://m.vk.com/album-72363354_246829003

Вот тут фото этой дороги есть