Перейти к содержанию
Не нашли нужного вам раздела? Не беда – пишите в общий! Модераторы откроют раздел и перенесут, сохранив ссылку. Не потеряется!

Аппаратная замена масла в АКПП


Митрич

Рекомендуемые сообщения

Куда посоветуете обратиться? Критерии - добросовестность и разумная цена. Автомобиль Toyota RAV4 2008 года, до этого масло менял в 2017 году в сервисе около Ленты на Парковом, но сейчас того сервиса там нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Меняю на Героев Хасана 62, тоже напротив Ленты, но на Велте))). Раньше они были на Карпинке. Масло заказываю сам- так дешевле, но можно брать и у них.

  • Спасибо 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

59 минут назад, Солёное Ухо сказал:

А в чем прикол аппаратной ?

Почему просто слил-залил не устраивает ?

Насколько позволяет мне понять процесс мое высшее гуманитарное образование :classic_biggrin2:, при аппаратной замене старое масло вытесняется более полно, чем при "слил-залил". 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Без аппарата слить так же можно путём запуска масляного насоса АКПП (запуск двигателя и переключение селектора). А сама замена осуществляется через масляные шланги к радиатору АКПП.

Преимущество аппаратной замены заключается, имхо, в упрощении процедуры. Не требуется запускать двигатель и маслать коробку (P-R-N-D).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

14 минут назад, Митрич сказал:

Насколько позволяет мне понять процесс мое высшее гуманитарное образование :classic_biggrin2:, при аппаратной замене старое масло вытесняется более полно, чем при "слил-залил". 

насколько мне позволяет понять процесс моё гуманитарное образование , технология замены не должна влиять на полноту вытеснения , ибо диффузия в жижах происходит слегка быстрее , чем в твердых телах , по моим прикидкам для такого агрегата , как коробка переключения передач , месяца вполне должно хватить для того , чтобы старое масло полностью растворилось в новом

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 минуты назад, J.D. сказал:

Не требуется запускать двигатель и маслать коробку (P-R-N-D)

неоспоримое преимущество , особенно если учитывать то , что рано или поздно мотор всё равно придётся запустить , чтобы поехать 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

57 минут назад, Солёное Ухо сказал:

старое масло полностью растворилось в новом

А зачем оставлять старое масло, если можно не оставлять (ну почти)? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 минуты назад, Andrej84 сказал:

А зачем оставлять старое масло, если можно не оставлять (ну почти)? 

некоторые особо замороченные меняют по 1 литру АТФ с каждой заменой масла в ДВС

зачем ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 минуты назад, Andrej84 сказал:

А зачем оставлять старое масло, если можно не оставлять (ну почти)? 

ну и никто не мешает 2-3 раза заехать на частичную замену , тем более топикстартер последний раз туда лазил еще при прошлом Президенте

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, Andrej84 сказал:

Видимо чтобы старое масло растворилось в новом? 

чтобы оно не растворялось , нужна полная замена с разборкой , сушкой и протиркой деталей

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Солёное Ухо сказал:

неоспоримое преимущество

в том, что с аппаратом проще осуществить замену в одно лицо в сервисе, а не в два (один заводит и коробку дёргает, второй контролирует процесс замены). как-то так.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

полностью всё масло сменить за один раз ведь только аппаратом и можно под давлением замещением.

мобил сервисы должны делать, но у них раньше как-то не гуманно отличалась стоимость работ в зависимости от того, чьи материалы.

 

сам менял только частично, слить-залить. но так за раз процентов 50-60 меняется. 

в зависимости от модели.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я очень сложно представляю себе 100% замену АТФ без запуска коробки. Кто разбирал коробку - тот поймет.

В некоторых каналах, клапанах и мозгах движение жидкости осуществляется очень медленно - например там, где она служит для передачи давления, в качестве гидравлической. И без входа в сервисный режим и без спецприсоединения практически нереально поменять близкое к 100% количество АТФ. Отсюда второй вопрос: а зачем меняют АТФ? Какие ее качества утрачиваются, что она требует замены?

Вот то-то. Правильная замена по сервис мануалу с переключением сервисных режимов и многократным оборачиванием. 

Это я еще не рассказываю как у большинства коробок фильтра АТФ менялись :)... Проще скинуть коробку щеликом и перебрать заодно...

  • Нравится 1
  • Спасибо 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

28.05.2024 в 14:29, Митрич сказал:

Куда посоветуете обратиться? Критерии - добросовестность и разумная цена. Автомобиль Toyota RAV4 2008 года

Простите, а чем собственно официал не устраивает? Банальное любопытство не более

28.05.2024 в 14:29, Митрич сказал:

до этого масло менял в 2017 году

Совсем видимо не ездите :classic_happy:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

29.05.2024 в 11:56, J.D. сказал:

два (один заводит и коробку дёргает, второй контролирует процесс замены).

Ну первый кроме прочего ещё и своевременно глушит авто, для того чтобы второй/первый  добавил (воздух зло) масла в КПП  … завёл,  остановил , снова завёл … и так до тех пор пока не потечёт свежая жижа, после ещё пару циклов для уверенности так сказать  

Однажды менял таким дедовским способом, насмотрелся ютуба :classic_smile: что куда подключать , какой конец шланга за что отвечает, сливали по литре, заливалось столько же, по итогу уровень (для уверенности) всё равно поехал выставлять  у спецов

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, Turist123 сказал:

Однажды менял таким дедовским способом, 

Там ещё важно не забыть из бачка радиатора слить масло)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вообще, Ден правильно выше всё написал. Если коробас немолодой, и хочется заменить масло - лучше его перебрать. Для опытных мастеров это дело не самое сложное (но и трудоёмкое). Зато замена масла не будет причиной сюрпризов. У знакомого на пробеге 100+ крякнула коробка в пути (перед путешествием на юг решил поменять.) Вроде и случайный момент, но лучше уж перетряхнуть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо всем сочувствующим. Обратился в "Агрегатку" на Уральской, за все про все получилось 17350 - 2500 работа, 10 литров масла по 1250, плюс фильтр и прокладка (все не оригинал) . Сдал авто во вторник вечером, забрал в среду вечером (сказали, что конкретно у этой модели ввиду каких-то конструктивных особенностей нужно менять масло в АКПП на холодную). Получил выговор за то, что проехал 100 тыщ, прежде чем обратиться за заменой. При замене обнаружили стружку и металлический осколок на магните, но при тест-драйве после проведения работ каких-то проблем в работе коробки не обнаружили. В принципе, сервисом остался доволен.

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

40 минут назад, Turist123 сказал:

Простите, а чем собственно официал не устраивает? Банальное любопытство не более

 

Не знаю, отвык я от Верры с тех пор, как гарантия кончилась.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 минут назад, J.D. сказал:

Зато замена масла не будет причиной сюрпризов.

Своевременное обслуживание заметно удлиняет жизнь КПП. 
Вы же носки регулярно меняете, так и тут зачем тянуть до талого, ждать когда запах с коробки пойдёт? :classic_biggrin: Я к тому, что такие  сюрпризы как правило возникают при несвоевременной замене … 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, Митрич сказал:

Не знаю, отвык я от Верры с тех пор, как гарантия кончилась.

От привычек трудно отвыкать :classic_smile:

Значит  всё же были какие-то обстоятельства…

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Правила форума