Перейти к содержанию
Не нашли нужного вам раздела? Не беда – пишите в общий! Модераторы откроют раздел и перенесут, сохранив ссылку. Не потеряется!

шоссе космонавтов Реконструкция шоссе Космонавтов - Столбовая - Крисанова - Пушкина


J.D.

Рекомендуемые сообщения

4 часа назад, Andrej84 сказал:

Вот и ещё одна из возможных причин, почему мост. Время тоже дорогой ресурс. 

Как считать. По факту - через 1,5 года 1,5 пролёта.

Хотя через месяцок до речки будут все. Но всё-таки 1,5 года.

А вывоз грунта со строек города для насыпи перенаправить, как мне кажется, - не хилая оптимизация.

Изменено пользователем Дэн Хордэ
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 часов назад, Andrej84 сказал:

Вот и ещё одна из возможных причин, почему мост. 

Прошу прощения, возможно неправильно понял, но как обеспечить подъём на Крисанова помимо моста? Тоннель вверх рыть? Тут же вроде почти как с Революции на Макаренко ситуация.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, J.D. сказал:

Прошу прощения, возможно неправильно понял, но как обеспечить подъём на Крисанова помимо моста? Тоннель вверх рыть? Тут же вроде почти как с Революции на Макаренко ситуация.

 

Выше дамба предлагалась, не мною. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Andrej84 сказал:

Выше дамба предлагалась, не мною. 

Да не факт, что дамба (насыпь) дешевле получилась. В проекте всяко ТЭО было. 

Могу предположить, что по результатам ИГИ в пойме р.Данилихи грунты неустойчивые и для возведения дамбы пришлось бы шпунтовать периметр ПЧ и делать плотное свайное поле, т.е. так же вгонять в грунт кучу бетона и металла..... (высотные дома возможно по той же причине тут раньше и не строили). А если дамбу делать трапециевидной в поперечном разрезе, то ее площадь значительно превысила бы площадь ПЧ и зашла бы в водоохранные зону р.Данилихи и на дворовые территории домов, выход... подпорные стены, а это опять бетон и металл.

Короче, чем там вызваны те или иные инженерные решения ведомо только тем, кто знаком с проектом :) 

  • Нравится 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, AntohaS сказал:

Да не факт, что дамба (насыпь) дешевле получилась. В проекте всяко ТЭО было. 

Могу предположить, что по результатам ИГИ в пойме р.Данилихи грунты неустойчивые и для возведения дамбы пришлось бы шпунтовать периметр ПЧ и делать плотное свайное поле, т.е. так же вгонять в грунт кучу бетона и металла..... (высотные дома возможно по той же причине тут раньше и не строили). А если дамбу делать трапециевидной в поперечном разрезе, то ее площадь значительно превысила бы площадь ПЧ и зашла бы в водоохранные зону р.Данилихи и на дворовые территории домов, выход... подпорные стены, а это опять бетон и металл.

 

04.05.2024 в 15:02, Andrej84 сказал:

Есть ещё такое понятие, как ТЭО (технико-экономическое обоснование), учитывающее экономическую сторону вопроса. Грубо: что дешевле, то и строят

 

04.05.2024 в 13:26, Andrej84 сказал:

Меньше места (земли) занимает. А в случае большой высоты мост ещё и дешевле получается. 

 

04.05.2024 в 15:06, Andrej84 сказал:

Ну и ладно. Но земля нынче в Перми дорогая, да и сносить капитальное жильё и расселять людей тоже недёшево. 

Про землю, снос кап. строений, расселение и ТЭО я уже выше писал. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

31 минуту назад, Andrej84 сказал:

 

 

 

Про землю, снос кап. строений, расселение и ТЭО я уже выше писал. 

Санкю :classic_hi:... мой посыл к ускоренному возведению мостовых перекрытий за 1.5 )

Это не показатель, вон Строителей через Локомотивную за пол года и перекрытие сделали и подъезд к мостовому отсыпали, в зиму уже все стояло. 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мужики, посмотрите, чего с экскаватором делать? 6-й час не могут вытащить!

 

Изменено пользователем Дэн Хордэ
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

29 минут назад, LaFete сказал:

IMG20240514112646.jpg

Интересно, именно такая схема подачи бетонной смеси в ППРе прописана? Инженер по ТБ в шоке.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 минуты назад, Andrej84 сказал:

Интересно, именно такая схема подачи бетонной смеси в ППРе прописана?

В ППРе стандартная схема подачи бетона с привязкой к высотным отметкам, вид сбоку, отдельно схема организации временных объектов..... думаю в ППРе их никто не совмещал.

7 минут назад, Andrej84 сказал:

Инженер по ТБ в шоке.

Они как правило в шоке от проверок удостоверений, протоколов, отчетов, актов, комиссий и т.д. деятельности в области тб.... кароче из избушки своей носа не высовывает, а и сколько у подрядчика объектов, может тут и нет такого на постоянной основе...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В общем, достал всё таки фотоаппарат с полки, постарался поближе поснимать... Обрезал, чтобы по объёму проходило...

_DSC0015.jpg

_DSC0016.jpg

_DSC0017.jpg

_DSC0023.jpg

_DSC0019.jpg

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ограничения движения транспорта на участке улицы Карпинского будут действовать до октября 2025 года
Движение транспорта на участке автомобильной дороги по ул. Карпинского от ул. Стахановская до пересечения с шоссе Космонавтов будет ограничено с 25 мая 2024 года по 15 октября 2025 года. Это следует из приказа краевого митранса, размещенного на сайте ведомства. Ранее планировалось, что ограничения будут действовать до мая 2025 года. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 минут назад, LaFete сказал:

по 15 октября 2025 года. Это следует из приказа краевого митранса, размещенного на сайте ведомства. Ранее планировалось, что ограничения будут действовать до мая 2025 года. 

значит читаем, что как минимум 26 год еще будут копаться...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

17 минут назад, LaFete сказал:

Проезжая часть 

не завидую жильцам дома , который строится  , там метров 5-7 будет до разметки , интересно , санитарная зона соблюдена или нет

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, friend сказал:

значит читаем, что как минимум 26 год еще будут копаться...

Пессимистичный прогноз с претензией на реализм. Но пессимизм не всегда = реализм. В данном случае, учитывая масштаб объекта и значимость перекрываемого участка, умножать сроки в 2-раза - это через чур либеральная пораженческая математика.

  • Смешно 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 минут назад, Дэн Хордэ сказал:

В данном случае, учитывая масштаб объекта и значимость перекрываемого участка, умножать сроки в 2-раза - это через чур либеральная пораженческая математика.

в данном случае основная переменная данного уравнение - масштаб объекта. к сожалению, не могу припомнить ни одного масштабного объекта (чусовской мост, уинская,...), который завершился в запланированные сроки, а с учетом, того что уже плановые сроки сдвигается на начав работы, то мысли разные одолевают очень хочется ошибаться...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

13 минут назад, Дэн Хордэ сказал:

учитывая масштаб объекта и значимость перекрываемого участка, умножать сроки в 2-раза - это через чур либеральная пораженческая математика.

1 Пермский зоопарк

2 ремонт моста через Обву в районе Усть-Сынов

3 автодорога Пермь - Екатеринбург , участок от Лобаново до отворота на Юг

4 второй мост через Чусовую в районе Голованово-Адищево

продолжать ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Солёное Ухо сказал:

продолжать ?

да :)

Не припомню, чтобы на всех 4х упомянутых объектах был бы перекрываемый полностью и надолго участок дороги..

Изменено пользователем Алек-С
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Солёное Ухо сказал:

1 Пермский зоопарк

2 ремонт моста через Обву в районе Усть-Сынов

3 автодорога Пермь - Екатеринбург , участок от Лобаново до отворота на Юг

4 второй мост через Чусовую в районе Голованово-Адищево

продолжать ?

Крематорий забыт

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, friend сказал:

в данном случае основная переменная данного уравнение - масштаб объекта. к сожалению, не могу припомнить ни одного масштабного объекта (чусовской мост, уинская,...), который завершился в запланированные сроки, а с учетом, того что уже плановые сроки сдвигается на начав работы, то мысли разные одолевают очень хочется ошибаться...

Я как-раз о масштабе. Речь о строительстве путепровода 50 м с хвостиком. Хотя бы частично открыть движение к указанному сроку вполне реально.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Правила форума