электромобиль Электромобиль. Плюсы, минусы, тонкости содержания и эксплуатации

[Вэл]

14 минут назад, Andrej84 сказал:

В чём смысл?

Дождемся ответа Пауэра, я ведь предположил исходя из вопроса.

[gdv1969]

Ну вот навскидку, у знакомого Li9, так там заявлено "Аккумуляторная батарея емкостью 44,5 кВт*ч обеспечивает запас хода на чистом электричестве по циклу WLTC - до 180 км" так что с полной батареей, в пределах разумного расстояния от дома до работы, можно чисто ан батарейке съездить.

Как различать "зарядку" и "подзарядку"? :-) Насколько помню у "приуса", там контроллер стремится держать батарею заряженой не до максимума, чтобы была возможность рекуперативного торможения. Наверное и у более других гибридов так же.
Полноценная зарядка за короткое время - только на спец.зарядных станциях, остальное можно считать "подзарядкой", в т.ч. и от бортового мотор-генератора.

[Andrej84]

9 минут назад, Predator сказал:

В том, чтобы заряжать только дома. и не тратиться на топливо.

Типа дешевле? Далеко не факт.

[Вэл]

Ну и не сможет Пауэр заряжать дома. Ему переехать сначала надо будет.

Не, понятно, кинуть удлинитель 20-30 метровый можно. Но такое себе. Да и мало шансов у своего подъезд встать.

Изменено 25.03.2024, 08:32:55 пользователем Вэл

[Predator]

37 минут назад, Andrej84 сказал:

Типа дешевле? Далеко не факт.

Считать надо

[Andrej84]

10 минут назад, Predator сказал:

Считать надо

Возможно и чуть дешевле, но в наших условиях не окупаемо, учитывая первоначальную разницу стоимости.

[Алек-С]

2 часа назад, Вэл сказал:

Тогда электричка нужна.

Простые "заряжаемые гибриды" имеют батарейки на 50-70 км пробега. Вполне достаточно, если по городу. Из пригорода - надо бы иметь розетку около офиса. Ну и понятно, что "а если вдруг", то на гибриде пока понадёжней, чем на чистой электричке.. Да ещё зимой :)

1 час назад, Predator сказал:

Считать надо

Я как-то считал, основываясь на данных по гибриду с сайта Ягуара.. Если заряжаться от розетки с бытовым городским тарифом на электричество, то получалось, что минимум в 4 раза дешевле. Если заряжать за городом, да ещё по ночному тарифу - ещё почти в 2 раза дешевле будет. Даже если я что-то подзабыл в расчётах, то всё равно - разница стоимости км пробега - в разы.. 

Думаю, что на городских зарядках тарифы далеки от бытовых.. Но я пока нигде их не видел и никто мне не рассказывал..

1 час назад, Andrej84 сказал:

но в наших условиях не окупаемо

В ненаших тоже задумчиво :)

[Вэл]

5 минут назад, Алек-С сказал:

Простые "заряжаемые гибриды" имеют батарейки на 50-70 км пробега

Разные они. Есть 20км. Есть 180.

[Andrej84]

5 минут назад, Вэл сказал:

Есть 180

По тестам в реальной жизни в лучшем случае 100.

[Вэл]

4 минуты назад, Andrej84 сказал:

По тестам в реальной жизни в лучшем случае 100.

В реальной жизни оно вообще все по другому. Но от каких то цифр ведь нужно отталкиваться.

[Andrej84]

4 минуты назад, Вэл сказал:

В реальной жизни оно вообще все по другому. Но от каких то цифр ведь нужно отталкиваться.

Согласен. Просто уточнил, чтобы человек не питал излишних иллюзий.

Изменено 25.03.2024, 10:47:59 пользователем Andrej84

[Алек-С]

19 минут назад, Вэл сказал:

Есть 180.

 

23 минуты назад, Алек-С сказал:

Простые

Какие тут зануды. Массово.

[Вэл]

2 минуты назад, Алек-С сказал:

 

Какие тут зануды. Массово.

Ну как бы нет. Зануды еще не подключались.

Ну а Простые - Кому и кобыла невеста.

[Алек-С]

1 минуту назад, Вэл сказал:

Зануды еще не подключались.

Пробежался взглядом по теме и последним постам. Таки основные тут уже отметились

[power2000]

2 часа назад, Andrej84 сказал:

В чём смысл?

если жить в частном доме то без проблем - ночью во дворе/гараже заряжается, а днём ездишь.

смущает зарядка в несколько часов в "пунктах питания" 

тупо сидеть ждать...  

для меня это все плюсы перечеркивает.

[power2000]

2 часа назад, gdv1969 сказал:

остальное можно считать "подзарядкой", в т.ч. и от бортового мотор-генератора

я это и подразумевал...  

типа проехав на бензине скажем 100км. подзаряжаешь батарею на пробег 30 км.

[gdv1969]

4 минуты назад, power2000 сказал:

зарядка в несколько часов в "пунктах питания"

есть могучие зарядки, способные за короткое время "подзарядить" на поездку километров в 40-50...
ну и, если оно всё же "гибрид", то на бензине едешь...

 

[Andrej84]

5 минут назад, power2000 сказал:

смущает зарядка в несколько часов в "пунктах питания" 

тупо сидеть ждать... 

Этот вопрос актуален для чистых электричек.

А обычных заправок всем привычным нам топливом на каждом углу, заправил гибрид и поехал.

[gdv1969]

8 минут назад, power2000 сказал:

для меня это все плюсы перечеркивает

ну и цена будет выше "домашней"

 

[Алек-С]

1 минуту назад, gdv1969 сказал:

ну и цена будет выше "домашней"

Вот это и хотелось увидеть :) При таких ценниках на зарядку стоимость пробега 1 км резко приближается к бензину. Причём летом..

[power2000]

23 минуты назад, Andrej84 сказал:

А обычных заправок всем привычным нам топливом на каждом углу, заправил гибрид и поехал.

это понятно....  

но тогда особой выгоды и не получается... если я буду 90% ездить на бензине и только 10% на эл-ве...

[gdv1969]

1 минуту назад, power2000 сказал:

если я буду 90% ездить на бензине и только 10% на эл-ве...

на гибридах же нет такого переключателя. "Электро" помогает тормозить при торможении двигателем, помогает разгоняться при наборе скорости... в целом снижая расход топлива.
Бывают, конечно, режимы "чисто электро", но это неосновной режим и много на нём не проехать (+-).

[Andrej84]

36 минут назад, power2000 сказал:

типа проехав на бензине скажем 100км. подзаряжаешь батарею на пробег 30 км.

Даже если и так, в чём я сильно сомневаюсь, то этот заряд на 30 км не из воздуха же берётся.

[Вэл]

Нужно обсуждать конкретное исполнение гибрида.

[Алек-С]

31 минуту назад, power2000 сказал:

но тогда особой выгоды и не получается.

"Электрички" в любом виде (чистом или гибридном), это сейчас и здесь - абсолютно НЕ про выгоду..