электромобиль Электромобиль. Плюсы, минусы, тонкости содержания и эксплуатации

[SERG_ivk]

3 часа назад, gdv1969 сказал:

ну и цена будет выше "домашней"

Насколько слышал там есть два варианта у чистой электрички, первый быстрая зарядка за условный час, и там расценки конские, либо зарядка условные 12 часов но по домашнему тарифу.

[gdv1969]

4 минуты назад, SERG_ivk сказал:

там есть два варианта у чистой электрички, первый быстрая зарядка за условный час, и там расценки конские, либо зарядка условные 12 часов но по домашнему тарифу

Это надо ставить приложение и смотреть... Сама станция - может. 
Но думаю, что раз продают энергию, то им всё равно, с какой скоростью её продавать.

Цитата

Максимальный выходной ток - CCS2: 200A (опционально 250А, в режиме boost 350А); CHAdeMO: 125A; GB/T: 250A
Максимальная выходная мощность - 150 кВт

У всяких тесл видел заявления типа "20 минут до 80%". Навскидку, с предыдущей страницы Li9 с батареей на 45 кВт*ч. 
С заявленной мощностью станции, она полную батарею нальёт за 20 минут. 

20 минут и 810 рублей :-)

[SERG_ivk]

3 минуты назад, gdv1969 сказал:

Но думаю, что раз продают энергию, то им всё равно, с какой скоростью её продавать.

Тут от обратного, им то без разницы с какой скоростью допустим наливать, а вот пользователю есть разница несколько часов или несколько минут.

Чё то слабые показатели по мощности, veda банчит зарядками вплоть до 480 кВт и током до 1200А.

[gdv1969]

1 минуту назад, SERG_ivk сказал:

Чё то слабые показатели по мощности, veda банчит зарядками вплоть до 480 кВт и током до 1200А.

так, наверное, что заказали, то и поставили... ну или в расчёте на средний электромобиль... 

Куда эти 1200 А вливать то?...

[SERG_ivk]

4 минуты назад, gdv1969 сказал:

Куда эти 1200 А вливать то?...

Без понятия, может в электробусы какие нибудь.

Там на самом деле проблема ни куда, а как, с заливочным шлангом там большие проблемы.

Изменено 25.03.2024, 15:27:55 пользователем SERG_ivk

[gdv1969]

4 минуты назад, SERG_ivk сказал:

, с заливочным шлангом там большие проблемы.

ну и это тоже... для эмпирического "12 А на кв.мм" получаем сечение кабеля в 100 кв.мм. 

10 минут назад, SERG_ivk сказал:

а вот пользователю есть разница несколько часов или несколько минут.

полагаю, всё определяет сама машинка. Станция - как розетка, у неё есть максимальная мощность. А вот машинка - как чайник - сколько может, столько и потребляет, в пределах доступного... мощный чайник - быстрее закипит, слабый - дольше будет заряжаться... ну то бишь, возможности приёма тока на борт определяющие.

[SERG_ivk]

2 минуты назад, gdv1969 сказал:

получаем сечение кабеля в 100 кв.мм. 

Расчет не верный, там уже активное охлаждение используют, да и на более низкие токи тоже, но таки проблема имеет место быть, ибо антифриз тоже имеет вес.

[Andrej84]

11 часов назад, SERG_ivk сказал:

Чё то слабые показатели по мощности, veda банчит зарядками вплоть до 480 кВт и током до 1200А.

Ещё надо чтобы подводящие электросети соответствовали таким требованиям. Думаю что далеко не на каждом углу можно их поиметь.

[SERG_ivk]

Andrej84 Это не так много как кажется, при сети 6 кВ это менее 100А.

[Вэл]

5 минут назад, SERG_ivk сказал:

Это не так много как кажется, при сети 6 кВ это менее 100А.

Это прямо офигенно. Не, понятно, что в сравнении с мировой революцией всё фигня. Но блин....

[Andrej84]

9 минут назад, SERG_ivk сказал:

Andrej84 Это не так много как кажется, при сети 6 кВ это менее 100А.

Единственный вопрос: За чей счёт банкет?

[SERG_ivk]

11 минут назад, Andrej84 сказал:

Единственный вопрос: За чей счёт банкет?

Ну примерно как то так:
 

Цитата

Пермский край присоединился к пилотному проекту по созданию зарядной инфраструктуры для электротранспорта, стартовавшему в 2022 году по инициативе Правительства РФ. Он предполагает установку быстрых электрозарядных станций (ЭЗС) мощностью не менее 149 кВт. При этом время зарядки аккумуляторов автомобилей до уровня 80% будет составлять 20-30 минут. В 2023 году в Прикамье планируется разместить свыше 30 электрозарядных станций. На эти цели из федерального бюджета выделено 85,6 млн руб., сообщили в краевом Минэкономразвития.

Подробности

[Andrej84]

2 минуты назад, SERG_ivk сказал:

Ну примерно как то так:
 

Подробности

А если бюджет ограничен? Об этом и цифра в цитате

Цитата

149 кВт

говорит сама за себя. Выше были озвучены цифры намного больше.

Не силён в разнице стоимости подключения разных мощностей, но что-то мне подсказывает, что она не маленькая. Кроме того стоимость монтажных работ и оборудования.

[SERG_ivk]

1 минуту назад, Andrej84 сказал:

говорит сама за себя. Выше были озвучены цифры намного больше.

мощностью не менее 149 кВт.

Я ключевое слово выделил если что.

[Andrej84]

3 минуты назад, SERG_ivk сказал:

Я ключевое слово выделил если что.

Цитата

Максимальная выходная мощность - 150 кВт

Я тоже, из цитаты представленной выше. И это не теория, это факт.

Никто не будет ставить станции на 480 кВт и 1200 А, если ему платят за 149 кВт.

 

Изменено 26.03.2024, 06:52:22 пользователем Andrej84

[SERG_ivk]

Andrej84 Ну снова здорова чтоли, там реализация идет в рамках софинансирования, больше мощность, больше выделенных средств.

[Andrej84]

Бюджет от этого не изменится, будь там хоть 10 источников финансирования, и будет соответствовать минимально заявленным требованиям.

[Вэл]

Попалось видео. Достаточно забавно.

Проехали тестово 234км, осталось меньше половины заряда аккумулятора.  После оттаксовал 5 часов 122км и осталось 8%. Все это в экорежиме. Перед началом движения машина показывала 800+км. Чел отмечает, что машина постоянно в два раза завышает возможный пробег. Основная масса заправок в Москве находится на территории платных парковок. Полная заправка Зикра вышла в 2400, вроде. Правда еще за парковку надо платить почти всегда.

 

[Алек-С]

19 часов назад, Вэл сказал:

Чел отмечает, что машина постоянно в два раза завышает возможный пробег.

У меня "машина" тоже показывает "возможный пробег" на остатке бензина в баке. И к этому тоже надо относиться ну очень осторожно

[Алек-С]

19 часов назад, Вэл сказал:

Основная масса заправок в Москве находится на территории платных парковок. Полная заправка Зикра вышла в 2400, вроде. Правда еще за парковку надо платить почти всегда.

Цитата

Уличные парковки в городе бесплатны для электромобилей, за исключением парковок со шлагбаумами. Их владельцам также не нужно платить за зарядку на станциях «Энергии Москвы» и вносить транспортный налог

https://auto.mail.ru/article/91080-vladeltsyi-elektromobilej-parkovalis-besplatno-v-m/

Ну и карта зарядок в Москве, если что..

https://transport.mos.ru/electro/map?ysclid=lu9g7n9fgz88000170

Изменено 27.03.2024, 06:54:20 пользователем Алек-С

[Вэл]

22 минуты назад, Алек-С сказал:

https://auto.mail.ru/article/91080-vladeltsyi-elektromobilej-parkovalis-besplatno-v-m/

Ну и карта зарядок в Москве, если что..

https://transport.mos.ru/electro/map?ysclid=lu9g7n9fgz88000170

Не буду себя сдерживать и спрошу, а мне то нафига эта информация?! В видео есть реальный владелец. Он говорит, что нужно платить. 

[Алек-С]

1 минуту назад, Вэл сказал:

В видео есть реальный владелец. Он говорит, что нужно платить. 

Я с ним не знаком и не обязан верить на слово человеку, с которым не знаком и который двигает какую-то свою мысль..

Верю, что есть места, где надо платить. Где-то (как сказано) "за шлагбаумом".

[Алек-С]

Честно говоря, статья ни о чём..

Но пусть будет тут из-за заголовка. Старались же люди

Пермский авторынок ждёт появления электромобиля от LADA Largus

[SERG_ivk]

Ну что вот для сомневающихся зарядка и авто на 540 кВт подоспели, встречайте Новый Zeekr 001

Цитата

оснащённый батареей CATL Shenxing ёмкостью 95 кВт·ч, заряжается с 10% до 80% за 11 минут 28 секунд

 

[Sever13]

В ТРЦ "Авиапарк"