электромобиль Электромобиль. Плюсы, минусы, тонкости содержания и эксплуатации

[Солёное Ухо]

20 часов назад, Andrej84 сказал:

Так это значит не заслуга/косяк Обухова, это просто политика производителя.

Глядя на то , что творится в моей сфере деятельности , могу сказать , что это очень хорошая позиция производителя .

[Солёное Ухо]

[Солёное Ухо]

[Алек-С]

При чтении таких статей возникает ощущение, что "вот-вот, ещё чуть-чуть".. И все пересядем на электро..

И вроде не фантастика. И не "лабораторные исследования". А уже очередное (!) поколение производимых в промышленных масштабах аккумуляторов.

Цитата

Продвинутый аккумулятор CATL носит название Shenxing, и это второе по счету его поколение. Первая версия батареи обеспечивает запас хода до 520 км за пять минут зарядки – как пишет TechSpot, этот результат превосходит даже недавние достижения китайского автогиганта BYD, который тоже развивает свои электромобили элементы питания для них. Также первое поколение Shenxing ставит CATL впереди западных конкурентов, включая Tesla и Mercedes-Benz.

Второе, более современное поколение Shenxing обеспечивает запас хода в 800 километров на одном заряде. При этом восполнить энергию можно очень быстро – каждая секунда, что оснащенный такой батарее автомобиль подключен к зарядке, даст ему 2,5 километра пути. Таким образом, полная зарядка тоже длится около пяти с половиной минут.

https://www.cnews.ru/news/top/2025-04-23_sozdan_super_akkumulyator

[gdv1969]

Там уже встанут вопросы к зарядным станциям, чтобы такие токи вдуть....

[SERG_ivk]

11 минут назад, gdv1969 сказал:

Там уже встанут вопросы к зарядным станциям, чтобы такие токи вдуть....

Не там проблем с зарядными станциями, есть большая проблема как это до авто донести.

[gdv1969]

Погуглил, у теслы батарея 5,3 кВт*ч. Чтобы данную энергию (в новые аккумуляторы) вдуть за 5 минут, получается надо
5,3 * 12 = 63,6 кВт зарядку, с напряжением 400 вольт.
3600 / 400 = 160 ампер

Ну, в принципе, ничего сверхъестественного вроде...

[Алек-С]

32 минуты назад, gdv1969 сказал:

5,3 * 12 = 63,6 кВт зарядку,

Цитата

Например, в сети Tesla Supercharger колонки типа V3/V4 заряжают авто при мощности до 250 кВт, в европейской сети Ionity — 350 кВт.

 

[SERG_ivk]

1 час назад, gdv1969 сказал:

Погуглил, у теслы батарея 5,3 кВт*ч

1 час назад, gdv1969 сказал:

Ну, в принципе, ничего сверхъестественного вроде...

А если так:

[gdv1969]

4 минуты назад, SERG_ivk сказал:

А если так:

этого, наверное, не обещают за 5 минут зарядить :-)

[SERG_ivk]

4 минуты назад, gdv1969 сказал:

этого, наверное, не обещают за 5 минут зарядить :-)

не знаю, может и обещают.

[Солёное Ухо]

Мне кажется , что это единственный плюс

Владельцам Toyota и Lexus отрубили возможность прогревать свои тачки через приложение. Вернее, функцию удаленного обогрева салона оставили только электричкам и подключаемым гибридам. Зато машинам с ДВС тепленькую отключили.

 

[power2000]

11 минут назад, Солёное Ухо сказал:

владельцам Toyota и Lexus отрубили возможность прогревать свои тачки через приложение.

мерсам то проде почти сразу, как началося....

[Солёное Ухо]

4 минуты назад, power2000 сказал:

мерсам то проде почти сразу, как началося....

Это в Германии , не у нас 

[power2000]

5 часов назад, Солёное Ухо сказал:

Это в Германии , не у нас 

про эдектро не знаю.. я про обычные...

[Predator]

5 часов назад, Солёное Ухо сказал:

Владельцам Toyota и Lexus отрубили возможность прогревать свои тачки через приложение. Вернее, функцию удаленного обогрева салона оставили только электричкам и подключаемым гибридам. Зато машинам с ДВС тепленькую отключили.

а зачем?

[Солёное Ухо]

Только что, Predator сказал:

а зачем?

Подозреваю , что в сговоре с производителями подогревателя Емеля.

[A_Korolev]

16.01.2026 в 22:17, Predator сказал:

а зачем?

Поводом стали требования местного законодательства: в жилых зонах запрещен прогрев автомобилей – власти мотивируют это заботой об экологии и комфорте жителей. Чтобы соответствовать нормам, концерн и отключил функцию. 

Любопытная деталь: автономный бензиновый подогреватель (вроде Webasto) под запрет не попал. Дилеры даже рекомендуют его как альтернативу отключенному автозапуску двигателя – хотя такой подогреватель, в отличие от современного ДВС, не оснащен системами очистки выхлопа и потенциально сильнее загрязняет воздух.

ps бензиновая вебаста воняет жестко) видимо сама вебаста и пролоббировала запрет. с другой стороны есть вонь, но нет шума

[Andrej84]

16.01.2026 в 22:13, power2000 сказал:

про эдектро не знаю.. я про обычные...

Так Ухо тоже про обычные.

[Predator]

15 часов назад, A_Korolev сказал:

Любопытная деталь: автономный бензиновый подогреватель (вроде Webasto) под запрет не попал. Дилеры даже рекомендуют его как альтернативу отключенному автозапуску двигателя – хотя такой подогреватель, в отличие от современного ДВС, не оснащен системами очистки выхлопа и потенциально сильнее загрязняет воздух.

да, этот факт меня тоже позабавил. Ну в лоббирование вебастой не особо верю, все проще... вебасту каждые несколько часов не включают (ну нормальные люди, в смысле), а только перед тем, как нужно ехать. исправная вебаста все же довольно быстро выходит на рабочий режим и в рабочем режиме особо не пахнет.... ну и расход, а, соответственно, кол-во загрязняющих веществ гораздо меньше при работе. 

[Алек-С]

18.01.2026 в 19:35, A_Korolev сказал:

ps бензиновая вебаста воняет жестко) видимо сама вебаста и пролоббировала запрет. с другой стороны есть вонь, но нет шума

Какая-то у вас неправильная вебаста.. Лет 25 на двух авто стоит. И "добавленная" именно Вебасто. И "встроенная" с завода (хз кто производитель). Вообще ни разу не замечал хоть какие-то запахи при работе. 

[A_Korolev]

18 часов назад, Алек-С сказал:

Какая-то у вас неправильная вебаста.. Лет 25 на двух авто стоит. И "добавленная" именно Вебасто. И "встроенная" с завода (хз кто производитель). Вообще ни разу не замечал хоть какие-то запахи при работе. 

не вникал, но на бензиновом кайене стоял штатный эбершпехер, поставленный на самом заводе. Когда он работал - рядом с машиной реально воняло гораздо хуже, чем из выхлопной трубы. еще аккум подсаживал нехило так)

в этом плане электричка/гибрид прям супер, 10 минут и машина теплая даже в -25. Ни автозапуск, ни вебаста не давала такого эффекта даже на v6 (v4-2.0 на ауди/тигуане грустнее было, а 1,4 помню только в движении грел)

[Predator]

Только что, A_Korolev сказал:

еще аккум подсаживал нехило так)

очередное вранье от Королева 

[Алек-С]

1 час назад, A_Korolev сказал:

но на бензиновом кайене стоял штатный эбершпехер, поставленный на самом заводе. Когда он работал - рядом с машиной реально воняло гораздо хуже, чем из выхлопной трубы. еще аккум подсаживал нехило так

Ну дык это кайен. Всякой хрени наставят.. Бензином не пахнет. У меня запускался и ничего не страдало при акке возрастом 10 лет. Вы ведь не думаете, что греет от электричества ? 

1 час назад, A_Korolev сказал:

не вникал

Иногда полезно..

[A_Korolev]

4 часа назад, Predator сказал:

очередное вранье от Королева 

https://dzen.ru/a/Xd7aKKRlUlD_Wf5d

менее 3 км от работы до дома было. в холода улетел на 2 месяца, перед вылетом использовал подогреватель регулярно. Паркинг теплый, +5 всегда. По прилету автомобиль не завелся - пришлось прикуривать. После пришло тепло и подогреватель не использовал, проблема не возникала, хотя и больше чем на 2 месяца улетал.