Перейти к содержанию
Не нашли нужного вам раздела? Не беда – пишите в общий! Модераторы откроют раздел и перенесут, сохранив ссылку. Не потеряется!

электромобиль Электромобиль. Плюсы, минусы, тонкости содержания и эксплуатации


Алек-С

Рекомендуемые сообщения

3 часа назад, gdv1969 сказал:

вигатель для неё планируется закупать у партнёров из неназванной азиатской страны

хм... кто бы это мог быть...:nest_JC_thinking:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, gdv1969 сказал:

Запас хода оказался достаточно скромным – всего 120 км в лабораторных условиях

:classic_rofl: Автоваз в своем репертуаре.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, gdv1969 сказал:

Производитель настаивает на том, что это не проблема, поскольку речь идёт об «имиджевом внедорожнике для города

Сцка, райтеры панорамы заплакали и пошли на курсы к креативщикам автоваза.:classic_rofl:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Цитата

Porsche разочаровалась в электрокарах и снова инвестирует в ДВС. Из-за медленного развития сегмента «батарейного» транспорта автопроизводитель снова хочет сфокусироваться на двигателях внутреннего сгорания

https://motor.ru/news/porsche-ice-future-09-02-2025.htm

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
09.02.2025 в 23:18, Алек-С сказал:

они жидко обделались, вот и разочаровались скорее в себе и своих способностях думать, возврат к двс загонит их в могилу.

будущее за мощными гибридами и новыми видами батарей - в обоих случаях порше, да и в целом все немцы уже достаточно отстали от американцев и китайцев

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 часов назад, A_Korolev сказал:

они жидко обделались, вот и разочаровались скорее в себе и своих способностях думать, возврат к двс загонит их в могилу.

будущее за мощными гибридами и новыми видами батарей - в обоих случаях порше, да и в целом все немцы уже достаточно отстали от американцев и китайцев

Ты эту аналитику в "дубайском ежедневнике" прочитал?

  • Смешно 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Вэл сказал:

Ты эту аналитику в "дубайском ежедневнике" прочитал?

дубайско-пермский часослов

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, Вэл сказал:

Ты эту аналитику в "дубайском ежедневнике" прочитал?

перечисли мне гибридные европейские автомобили с батарейкой от 40квт. их нет и непонятно когда будут. то что есть у бмв и порше на 20 квт - недоразумение по цене 4-5 гибридов типа Li или voyah. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

56 минут назад, A_Korolev сказал:

батарейкой от 40квт

Напоминает извесную рекламу обогревателя по тв. «Наш обогреватель потребляет не более 3 киловатт в сутки». Физику вспоминать иногда. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

будущее - за миниатомными реакторами , остальное - пыль

либо за всеядными моторами , как в Назад в будщее , где главный герой банановую кожуру в мотор запихивал

Изменено пользователем Солёное Ухо
  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Цитата

Российский ИТ-холдинг «Ланит» сообщил CNews о допуске отечественного электромобиля Sova 25 на дороги общего пользования. Это коммерческий транспорт, его разработкой занимается входящая в «Ланит» компания «Сова Моторс», и после прохождения всех испытаний и тестов он получил полный комплект разрешительной документации, а также ОТТС – одобрение типа транспортного средства.

https://www.cnews.ru/news/top/2025-02-19_dochka_lanita_vypustila

sov61.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Алек-С сказал:

Начали за здравие. А кончили как обычно.

Клон "старого" китайца. :(

Задняя дверь печальная.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У россетей, оказывается есть приложение со всеми электрозаправками, какие коннектора и рабочие ли они в данный момент. Прикольно. случайно наткнулся :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

51 минуту назад, Predator сказал:

со всеми электрозаправками

Включая частников ? Хотя, наверное, да. Всё равно ведь все к ним подключены..

О ! На сайте МинЭнерго есть карта всех зарядок в стране..

 Кривовато, правда. Проверил известную мне на Горького около ГиперСемьи. На карте она есть, но "задвоеная"..

https://rosenergo.gov.ru/activity/karta-ezs/?ysclid=m7n9n35mgs184776838

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для электро в Перми надо свою розетку в подземном паркинге, частном доме или на работе. Ездить куда-то заряжаться да еще по 15-20р за квт - сомнительное удовольствие.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Фигня.. Электо на сегодня - это НЕ про экономию денег. Это про "я хочу". И стоимость зарядки тут вообще никак не влияет.. Влияет только её (зарядки) доступность и удобство.

Это всё равно, что говорить о том, что первые гибридные лексусы народ покупал для экономии на бензине..

  • Нравится 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

21 час назад, Алек-С сказал:

Фигня.. Электо на сегодня - это НЕ про экономию денег. Это про "я хочу". И стоимость зарядки тут вообще никак не влияет.. Влияет только её (зарядки) доступность и удобство.

Это всё равно, что говорить о том, что первые гибридные лексусы народ покупал для экономии на бензине..

почему электро не про экономию? Возьмем городскую эксплуатацию

1) порше, какой-нибудь бензиновый кайен , v6 турбо 350-450 лс. жрать бензина по городу будет все 20л 100го, если активно жогать и 15 если тошнить. итого по 80р это 1200 -1600р на 100 км или на 15т км это 180 000 - 240 000р. Сколько сейчас ТО стоит я не в курсе, но в конце 2022 самое дешевое промежуточное у официалов без допов было 45 000р. 

2) электричка (тесла, немец или любой китаец) с той же динамикой по городу (5 сек до сотни) жрет 20-30квт. один квт стоит 3р ночь и 4р день если заряжаться у себя в паркинге/частном доме, итого 60 - 120р на 100км, или на 15т км это 9000 - 18 000р. Промежуточное ТО в данном авто это будет только смена фильтра салона.

Итого v6 турбо это 250тр за 15т км в среднем только бензин/масло, а электричка - 15тр. Авто с v6 изначально будет стоить дороже. Еще касаемо тормозов, на электричке многие ездят в одну педаль, тк тормозит рекуперация и нагрузка на колодки сильно меньше, тоже экономия, на порше мне бывшие официалы даже за неоригинал в 2022 выкатывали под 100тр за перед-зад.

Из плюсов электро - тишина, греет зимой салон быстрее, чем автозапуск двс или вебасто, не дергает при переключениях, не воняет, на трассе как по рельсам за счет веса и центра тяжести. Хейтят электро кто не ездил на них, или не имеет возможность зарядки дома, по мне так для города - просто идеально. Для дальняка в РФ - проблема.

ps кто лексусы для экономии брал - не знаю, но такси сам знаешь где - именно гибридные, на камри средний расход как уверяет знакомый - в районе 5л/100км. у таксистов точно есть экономия.

 

 

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Товарисч совсем не понимает, о чём я говорил.. 90+ %% покупателей топовых электричек вообще не волнует стоимость электричества. Так же как и 90+ %% владельцев Кайенов - стоимость бензина. Так же, как за сколько секунд и до какой скорости можно разогнаться.  

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

16 минут назад, Алек-С сказал:

Товарисч совсем не понимает, о чём я говорил.. 90+ %% покупателей топовых электричек вообще не волнует стоимость электричества. Так же как и 90+ %% владельцев Кайенов - стоимость бензина. Так же, как за сколько секунд и до какой скорости можно разогнаться.  

Это ж королев. Кто о чем. а вшивый о бане успешный эмиратский инвестор об экономии на спичках.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Правила форума