Перейти к содержанию
Не нашли нужного вам раздела? Не беда – пишите в общий! Модераторы откроют раздел и перенесут, сохранив ссылку. Не потеряется!

Завелись ? Выехали ? Проехали ?


Солёное Ухо

Рекомендуемые сообщения

на стоянке сосед Пежо-308 уже недели 3 пытается оживить.

 

правда у камазиста ведь 307 был.:nest_JC_thinking:

Изменено пользователем bazil959
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 398
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Солёное Ухо

    62

  • Andrej84

    34

  • Predator

    64

  • power2000

    36

Только что, Straj_59 сказал:

Сегодня ночь холоднее

этот аргумент я предвидел, 

но это "холоднее" совсем несущественное

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Sever13 сказал:

Джентльмены,а предпусковые ни у кого не стоят,что ли ?Классная же штука. 

Классная, но дорогая блин.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Andrej84 сказал:

Классная, но дорогая блин.

Да,не так,чтоб уж очень. 35000 на озоне. 

Screenshot_20231207_120346.jpg

Изменено пользователем Sever13
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Есть какой-то Север ,ещё дешевле. Но я про тёзку ничего не знаю. 

Screenshot_20231207_120611.jpg

Изменено пользователем Sever13
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мерседес GLC утром завелся, поездил полчасика и после обеда не завелся. Аккум отказался стартовать. При этом приборку зажигает, печку врубает, мафон крутит, но не стартует. После прикуривания запустился.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Sever13 сказал:

предпусковые ни у кого не стоят,что ли ?Классная же штука.

лично я смысла не вижу.

нормальная машина до -40 заведётся и так. 

а у кого аккум дряхлый и выезжает раз в месяц, пусть прикуривает.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 минут назад, power2000 сказал:

лично я смысла не вижу.

нормальная машина до -40 заведётся и так.

Даже если и так, нахера насиловать двигло?

  • Нравится 3
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 минут назад, power2000 сказал:

лично я смысла не вижу.

нормальная машина до -40 заведётся и так. 

а у кого аккум дряхлый и выезжает раз в месяц, пусть прикуривает.

Вы когда-нибудь находились внутри заводящейся машины при -30 и ниже? Я находился,в -40 в том числе. Реально,ощущаешь,как машина стонет и как ей плохо от этого. 

Есть люди ,которые ниже -5 заводят только после ПП. Вроде как,это даже рекомендуется. 

Изменено пользователем Sever13
  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

16 минут назад, Sever13 сказал:

Реально,ощущаешь,как машина стонет и как ей плохо от этого. 

не спорю, 

в идеале тёплый гараж с его известными минусами.

но и сегодня хотя машина была на автозапуске прогрета, подвеска то все-равно дубовая, и рулевое в первые минуты.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 минуты назад, power2000 сказал:

не спорю, 

в идеале тёплый гараж с его известными минусами.

но и сегодня хотя машина была на автозапуске прогрета, подвеска то все-равно дубовая, и рулевое в первые минуты.

 

Поэтому давайте и все остальное убивать? странная логика.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, power2000 сказал:

?

Не завёлся. АКБ новый, свечи/модуль катушек/масло всё новое. Никаких признаков подхвата. Ноль 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, Andrej84 сказал:

Не вяжется как-то?

Что не вяжется? Я думал таз грелся, а он нет оказывается. Сегодня утром поставил сигнализацию в режим АЗ по температуре. Думал стоит, ну ставил, а оказывается слетела. Почему, даже не знаю, впервые 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, Andrej84 сказал:

Пежо-308 не ожил

Мой после мойки 307 тоже. Кирпич. АКБ новый, свечи, модуль катушек тоже. В душе ниибу что ему надо. 

Спойлер

image.png

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, bazil959 сказал:

у камазиста ведь 307 был

Да стоит вон, и хрен с ним. До -25 как зажигалочка. Ниже, нихуа

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 минут назад, КАМАЗист сказал:

Что не вяжется? Я думал таз грелся, а он нет оказывается.

Тыж писал, что ОС не достаёт, далеко. Как узнал?

 

9 минут назад, КАМАЗист сказал:

Сегодня утром поставил сигнализацию в режим АЗ по температуре. Думал стоит, ну ставил, а оказывается слетела. Почему, даже не знаю, впервые 

Ну так бы сразу и написал, что в принципе АЗ не работал.

 

7 минут назад, КАМАЗист сказал:

Мой после мойки 307 тоже. Кирпич. АКБ новый, свечи, модуль катушек тоже. В душе ниибу что ему надо.

Так я про твой писал, почему-то думал 308-ой у тебя.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 минут назад, КАМАЗист сказал:

До -25 как зажигалочка. Ниже, нихуа

У меня на Тойоте Карине так же было, может электронно ограничивает запуск?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

42 минуты назад, КАМАЗист сказал:

Мой после мойки 307 тоже. Кирпич. АКБ новый, свечи, модуль катушек тоже. В душе ниибу что ему надо. 

 

Вангую, что перемерз конденсат в глушаке. У коллеги такое было (тож на Пыже, кстати) - оттащил её в сервис, ей там подогрели глушак и сразу завели. У самого ещё на ниссане такая фигня была. Тоже отогревал глушак. 

Потом, когда отогреется - надо дать "просраться" выхлопной системе ,чтобы вылетела вся жидкость.

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сразу объясню - ледяная пробка закупоривает выход выхлопных газов (или просто воздуха) из двигателя. Таким образом и не даёт завестись.

В частности, такое происходит с малолитражными авто. Чаще всего усугубляет ночной постоянный завод на хх автозапуском, ледяная пробка нарастает, никто нажатием на газ её не продувает - вот и результат.

Ну а после мойки - туда ещё и налить могли случайно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А не может быть какая-то автоматика/электроника, которая не даёт заводиться ниже определённой температуры? У нас просто рабочий ситроен есть, который ниже -26 не заводится принципиально. Т.е. в -23 пожалуйста, а в -27 низачто. Мне кажется ледяная пробка и в -20 организовалась бы...

  • Нравится 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 минут назад, realmaks сказал:

А не может быть какая-то автоматика/электроника, которая не даёт заводиться ниже определённой температуры? У нас просто рабочий ситроен есть, который ниже -26 не заводится принципиально. Т.е. в -23 пожалуйста, а в -27 низачто. Мне кажется ледяная пробка и в -20 организовалась бы...

Возможно проблема в датчике температуры всасываемого на впуске воздуха, он вроде даже совмещён с ДМРВ (на патрубке после фильтра и до дроссельной).

Попробуй его снять - обычно на звёздах (торкс), занести в тепло, просушить и потом ставить и сразу заводить

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, J.D. сказал:

Возможно проблема в датчике температуры всасываемого на впуске воздуха, он вроде даже совмещён с ДМРВ (на патрубке после фильтра и до дроссельной).

Попробуй его снять - обычно на звёздах (торкс), занести в тепло, просушить и потом ставить и сразу заводить

Ту не в датчиках проблема скорее, а в прошивке, которая температуру ниже определённого порога не воспринимает.

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...

Важная информация

Правила форума