Перейти к содержанию
Не нашли нужного вам раздела? Не беда – пишите в общий! Модераторы откроют раздел и перенесут, сохранив ссылку. Не потеряется!

ретро-фото Старые фото г. Перми и области


Рекомендуемые сообщения

5 минут назад, Seastar сказал:

ты вроде писал раньше, что много трещин видел? 

Ну они есть, да. Мелкие, где то чуть побольше. Я не знаю допуски, но в целом картина нормальная. Не эксперт в этом =)

п.с. может где от ледохода отметины

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 минут назад, Andrej84 сказал:

Под водой, без доступа к воздуху, дерево сохраняется лучше, чем на воздухе

 

5 минут назад, Andrej84 сказал:

применяется и используется при возведении опор

Спасибо за ликбез. Я в курсе =)

п.с. да, шпунт, лень искать было

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, КАМАЗист сказал:

Спасибо за ликбез. Я в курсе =)

Не за что. Раз металлические конструкции (шпунт) были упомянуты в рамках рассмотрения вопроса "живости" нашего моста, я лишь уточнил, что они никак на это не влияют.

  • Спасибо 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 часов назад, AntohaS сказал:

кадр интересен тем, что по реке идёт колесный пароход.

колесные пароходы-буксиры ходили по Каме минимум до 1982 года. По крайней мере в этом году я его последний раз видел на Каме. Но, увы, не сфоткал, хотя фотик был и я даже немного увлекался фотографией. В те времена почему-то не понимал ценность таких кадров. А на Лене колесные пассажирские пароходы ходили до начала 2000-х. Ну и буксиры тоже.

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

4 часа назад, Seastar сказал:

клевый был фонтан, не вот это вот все :classic_dry:

Мне фонтан у Драмтеатра больше нравился в классическом его исполнении, а не убогий новодел из серого бетона 00-х..

Оригинал:

1207-05-7.jpg

Жалкая пародия:

931f8c2fa9236659e3a1ad9ff78349c90a0bcb45_900.jpg

Изменено пользователем J.D.
  • Нравится 4
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, Dove сказал:

А писали, помню, что опоры под водой давно размыты.

Для этого надо смотреть их состояние не в надводной, а подводной части, согласен. Даже скорее в поддонной. На фото у Димы опоры у берегов в норм состоянии внешне, но для целей исследования состояния внешнего осмотра недостаточно, конечно. И интересно, что с опорами в центре. А также с пролётами.

По сроку эксплуатации друг автодорожник говорил про 50 лет, который ловко нивелировали капремонтами.

Перепробег 5 лет уже. Стараюсь по нему не ездить. Да и некуда мне там, в Ашан раньше только ездил.

Изменено пользователем J.D.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 минут назад, Nick66 сказал:

Говорили, что на 5 лет Ростехнадзор продлил эксплуатацию. Поэтому спешат с новым мостом

Здесь хохотался :classic_biggrin2:

Изменено пользователем J.D.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

45 минут назад, J.D. сказал:

Стараюсь по нему не ездить.

а я каждый день 

от двух до 10 раз :classic_crazy:

и вроде недавно капиталили, а полотно опять расползается

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, Seastar сказал:

а я каждый день 

Ну дык, на Гавайи другого более адекватного пути из центра так и нет((

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, J.D. сказал:

Здесь хохотался

ты же не в Китае)) Это там мосты за два месяца строят)) По нашим меркам вполне себе идет движение 

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Andrej84 сказал:

Чего-то как-то не заметна спешка.

https://www.business-class.su/news/2022/10/28/stalo-izvestno-kakie-uchastki-zatronet-stroitelstvo-tretego-mosta-cherez-kamu-v-permi

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 минут назад, Nick66 сказал:

не по теме конечно, интересно, это окончательный проект? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

18 минут назад, Nick66 сказал:

Заголовок статьи

Цитата

СТАЛО ИЗВЕСТНО, КАКИЕ УЧАСТКИ ЗАТРОНЕТ СТРОИТЕЛЬСТВО ТРЕТЬЕГО МОСТА ЧЕРЕЗ КАМУ В ПЕРМИ

Пока выкупят все участки, неизвестно сколько времени пройдёт.

И не смотря на то, что в статье указаны этапы, но не указано ни одной даты и срока.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 минут назад, Andrej84 сказал:

И не смотря на то, что в статье указаны этапы, но не указано ни одной даты и срока.

почему же

Цитата

Согласно опубликованной документации, перспективная интенсивность движения на ключевых перекрестках считалась с условием ввода объекта в эксплуатацию в 2027 году. Такой же срок реализации указан в адресной инвестиционной программе Пермского края (АИП).

Завершить проектирование (в том числе обеспечить прохождение государственной экспертизы) компания «Гео-проект» должна летом 2023 года. Ориентировочные затраты на строительство в АИП указаны в размере 43,6 млрд рублей. 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Seastar сказал:

почему же

 

Невнимательно прочитал. Но тем не менее, указанный плановый (подчёркиваю) 2027г. ввода объекта в эксплуатацию не тянет на 

2 часа назад, Nick66 сказал:

спешат с новым мостом

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

14 минут назад, Andrej84 сказал:

И не смотря на то, что в статье указаны этапы, но не указано ни одной даты и срока.

но ведь вы и про это не знали. Теперь узнали. Если будете интересоваться и дальше, то много еще чего узнать сможете))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Правила форума