усьва Усьва от п.Усьва до Чусового

[Следопыт]

Если бы мне надо было тащить сап на приличное расстояние, то я бы взял нормальный рюкзак на 100-130 литров. Но конечно тогда надо еще гермомешок брать дополнительно.

[AntohaS]

31 минуту назад, Следопыт сказал:

Преимущество сапа в том, что он сворачивается плоско и будучи положенным в рюкзака, формирует ровную и жесткую спинку. То есть нужны только хорошие лямки и пояс

Мой сложно так сворачивается, больше круглый, чем плоский получается. И плавники вклеены

[AntohaS]

52 минуты назад, Следопыт сказал:

в интернете есть расписание. Надеюсь, оно соблюдается перевозчиком.

на Я карте фото 23 года размещено, маршрут  323. Отправление из чуса только видео, но в принципе, если скажем субботний вечерний автобус есть, то дневной проход по Усьве вполне реален без привлечения  услуг коммерческого транспорта и долгих пеших переходов.

[pakhan]

3 часа назад, Следопыт сказал:

Понятно что в сумке неудобно. В рюкзаке надо. Я таскал 3 км в герморюкзаке. В принципе неплохо, но не хватает пояса.  То есть сам по себе вес сапа со снаряжением небольшой - всего каких-то там 20 кг (а то и меньше), но надо чтобы рюкзак удобный был. Естесттвенно, хочется, чтобы это был герморюкзак, чтобы не брать дополнительно гермомешок. Преимущество сапа в том, что он сворачивается плоско и будучи положенным в рюкзака, формирует ровную и жесткую спинку. То есть нужны только хорошие лямки и пояс.

Я понял, что можно найти удобные варианты утащить сап, но сам предпочту, при наличии варианта тащить его как можно меньше, воспользоваться им.

Ещё как вариант, для воднопеших маршрутов - пакрафтом обзавестись, он также как хороший рюкзак стоит.

Кстати на поняге есть поясные лямки, но с ними только хуже - он поднимается выше, центр массы ещё выше, такая себе разгрузка.

[pakhan]

3 часа назад, AntohaS сказал:

Мой сложно так сворачивается, больше круглый, чем плоский получается. И плавники вклеены

Кстати, да. У меня первый китайский даже с двумя вклееными сворачивался плоско. Удачно база и клапан ложились как раз между маленьких плавников.

А новый из за раздельной базы, двух карг и большого цельного ковра также компактно не складывается.

[Следопыт]

3 минуты назад, pakhan сказал:

Ещё как вариант, для воднопеших маршрутов - пакрафтом обзавестись

Ну, у меня есть пакрафт, я им пользуюсь для вело-водных маршрутов. Там, где можно подъехать транспортом или если кто-то меня подвозит, предпочитаю сап. Он быстрее и мне на нем комфортнее.

[pakhan]

4 часа назад, Следопыт сказал:

в интернете есть расписание. Надеюсь, оно соблюдается перевозчиком.

Оставлю здесь на будущее

https://chusovoy-atp.ru/timetable/ - Пригородные маршруты, и дальше ссылка на гуглтаблицу

 

 

[Следопыт]

Расписания еще можно смотреть на викироутс. https://wikiroutes.info

[AntohaS]

... продолжу рассказ про Филенка, точнее изложение сопутствующей истории.

Усьва сплав на SUP-борде 18.09.2025

Еще неделю назад было солнечно и можно было понежиться в лучах сентябрьского солнца…. тогда я и успел, еще по летнему, сплавиться по Усьве. Да в предыдущем рассказе я уже писал, что целью поездки был камень Филенок, теперь о самом сплаве.

Выехал не рано, поэтому к Усьве подъезжал к 11 часам дня и…. уже на подъезде вспомнил, что не оплатил посещение природного парка Пермский. В п. Усьва, на возвышенностях вокруг поселка интернета толком нет, такая вот достопримечательность Пермского края. Устойчивый доступ к 4G получилось поймать только на въезде в Губаху. Так потеряв часа полтора, я только в первом часу дня встал на воду в поселке Усьва, а это критично если вы едите на Усьвенские столбы. Дело в том, что примерно после часу дня вся панорамная часть столбов уходит в тень, соответственно виды в солнечную погоду становятся серенькими. Так столбы стоят и ничего с этим не поделаешь, это уже повторяется миллионы лет 365 раз каждый год.

Получил я билет на посещение парка Пемский, накачал сап-борд и отправился по реке, вниз до скал Столбы. Последний раз сплавлялся я тут в 2020 году, за пять лет много изменилось в сплавных делах. Тогда, в двадцатом году, я удивлялся количеству моторов на реке, но то что я увидел неделю назад я и не мог предполагать. Каждые 2-5 минуты мимо меня проезжала моторка и это был будний день.

 

Не представляю, что творится в выходные дни. Причем русло реки видно почищено для прохождения моторок и что бы идти на сплавном средстве не цепляя камней, углубленный фарватер приходится делить с моторками, а это волна…. Да это все итоги популярности Усьвенских столбов, что поделать. 

А в остальном, в минуты между моторками ☺ все же удалось погрузится в пейзажи наполненные цветной палитрой осенних красок, пройти по веселым, шумным перекатам, насладится тишиной и зеркальными отражениями цветных берегов на водной глади, вдохнуть свежесть хвойного леса стекающую со склонов крутых берегов покрытых таежным лесом.

     

Встретились пара уток греющихся на солнце, даже получилось близко подплыть к ним чтобы рассмотреть, после чего они лениво, одна за другой сошли с камня в воду и уплыли. 

  

По технике сплава: Все просто, сап как сап, но шел без плавника. Вода низкая, уже под железнодорожным мостом сел на вспомогательных плавниках, не нашел фарватер. Дальше еще пару раз садился на мель шевер, приходилось вставать на дно реки и проводить сап-борд. На плесах, в районе камня Круги,да и ближе к столбам тоже было мелка, приходилось ковыряется виден веслом цепляя камушки в отдалении от лодочного фарватера. Лодочный фарватер при мелкой воде виден, четко ограничен с двух сторон булыжниками. В общем и все, до Столбов все просто. 

  

Обратно со Столбов два варианте идти пешком или взять моторку и долететь обратно до поселка Усьва с ветерком. Я выбрал первый вариант, пошел пешком…. Наслушался этих моторок на сплаве. В общем прокатился по плёсу под Столбами, причалил к берегу, собрался, взвалил рюкзак с сап-бордом на плечи и пошел в сторону поселка Усьва вдоль берега. 

Обратная дорога от Столбов до поселка Усьва идет вдоль берега. Прямо под Столбами есть тропка, в период высокой воды река подступает практически к крутому подножью скалы, но сейчас сентябрь и тропа находится выше от воды. Далее, где тропа отдаляется от Столбов, тропа идет сквозь низко пригнутые к тропе прибрежные деревья и кустарники, при этом сделав низкий поклон пройти везде можно без проблем.

Что интересно, уже не первый раз замечено, что на Усьве бурундуки словно белки в балатовском лесу, чествуют себя хозяевами местности и не боятся людей. Так мне на обратном пути попались пара бурундуков, они не спешили убежать от меня, а похоже даже ждали, что я чем нибдь их угощу, увы у меня был только тяжелый рюкзак за плечами ☺  

Так первых пару километров, до газопровода пересекающего реку, по тропе можно идти прямо по каменистому берегу или же чуть повыше, по тропе проходящей через туристические стоянки расположенные перед Столбами. В районе пересечения реки ЛЭП и газопроводов тропа отдаляется от берега и пройдя через поля пригрузов над газопроводами далее уходит в лесной прибрежный ландшафт.

Тропа начинает медленный подъем над берегом реки. Тут уже встречаются участки испещрённые мистической вязью корней деревьев, крутые склоны в сторону реки, в общем нужно идти осторожней и смотреть под ноги.

В одном месте, наверное где-то в районе пещеры Первомайской тропа выходить к берегу и там, к моему удивлению, я обнаружил берег сотни каменных столбов, весь берег был уставлен каменными столбами – булыжниками водруженными друг на друга. Не знаю кто это сделал и ясно, что вся эта «красота» будет смыта весенним паводком, но выглядит интересно ☺

В общем так не скучно дотопал я обратно до поселка Усьва и отправился домой.