Пусковое устройство для автомобиля

[Mrachniy]

11 часов назад, Andrej84 сказал:

Кстати да, спасибо, что напомнил, надо бы проверить/подзарядить.

Актуально, только пускового нет  Так что либо заведется, либо...

[Vadim]

11 часов назад, dinz сказал:

АКБ в машине надо проверять. Если напряжение 12,2 и ниже - тащить в тепло и на зарядку ставить.

Уровень электролита проверить, если можно. И даже плотность.

 

Так проверяйте, кто вам не даёт. 

[dinz]

А я и проверяю. Старлайн показывает напряжение 1,23 В.

С учетом потребителей: бортвой системы и сигналки - нормально пока. Масло - нулевка.

Изменено 22.01.2026, 05:34:34 пользователем dinz

[Andrej84]

8 минут назад, dinz сказал:

1,23 В

Совсем труп.

[Vadim]

13 часов назад, dinz сказал:

АКБ в машине надо проверять. Если напряжение 12,2 и ниже - тащить в тепло и на зарядку ставить.

Уровень электролита проверить, если можно. И даже плотность. 

Приехал вчера вечером, проверил - всё Ок с напряжением. Утром встал при минус 31 за бортом - и приплыл (условно).

Или ночером надо было проснуться, выйти в 2 часа, тащить в тепло АКБ и ставить на зарядку?

Вопрос риторический - пусковое позволяет пережить 4 ночи экстремальных температур без замена АКБ и танцев с бубнами (типа таскания АКБ в тепло).

[InDaHaus]

25 минут назад, dinz сказал:

Старлайн показывает напряжение 1,23 В.

С учетом потребителей: бортовой системы и сигналки - нормально пока.

[dinz]

22.01.2026 в 10:51, Vadim сказал:

Приехал вчера вечером, проверил - всё Ок с напряжением. Утром встал при минус 31 за бортом - и приплыл (условно).

Или ночером надо было проснуться, выйти в 2 часа, тащить в тепло АКБ и ставить на зарядку?

Вопрос риторический - пусковое позволяет пережить 4 ночи экстремальных температур без замена АКБ и танцев с бубнами (типа таскания АКБ в тепло).

Вопрос риторический - аккумулятору сколько лет?  Марка и емкость акб?  Машинка какая? Масло в движке - нулевка?

АКБ когда-нибудь обслуживался (воду доливали, клеммы смазывали, заряжали)?

У нас вообще то зима бывает. Не каждый год, но все же. Надо учитывать вероятность..

(Сегодня утром, как обычно - завел с сигналки, прогрел. Ночью не прогреваю. Акб - китайский 23 гв.)

Изменено 24.01.2026, 08:29:03 пользователем dinz

[Vadim]

21 час назад, dinz сказал:

Вопрос риторический - аккумулятору сколько лет?  Марка и емкость акб?  Машинка какая? Масло в движке - нулевка?

АКБ когда-нибудь обслуживался (воду доливали, клеммы смазывали, заряжали)?

У нас вообще то зима бывает. Не каждый год, но все же. Надо учитывать вероятность..

(Сегодня утром, как обычно - завел с сигналки, прогрел. Ночью не прогреваю. Акб - китайский 23 гв.)

Много вопросов. Но зачем? Как марка машины, масло в движке и наличие зимы связано с тем что "просто надо посмотреть напряжение на АКБ" (ваше предложение)?

[power2000]

22.01.2026 в 10:51, Vadim сказал:

ночером надо было проснуться, выйти в 2 часа, тащить в тепло АКБ и ставить на зарядку?

зачем ночью.. ?

1. вечером как приехал забрать в тепло.

2. заряжать не надо. ну если в 2 ночи снимаете, он промёрз, отогреть и зарядить надо... но лучше сразу пункт 1 

P.S.

много лет назад с умученным аккумулятором в -35 приехал в Ебург, и зная о своей ситуации, снял и охранникам парковки занёс в будку. утром поставил, и как говорится с полпинка завёл... 

[Житель Перми]

23 часа назад, dinz сказал:

Вопрос риторический - аккумулятору сколько лет?  Марка и емкость акб?  Машинка какая? Масло в движке - нулевка?

АКБ когда-нибудь обслуживался (воду доливали, клеммы смазывали, заряжали)?

У нас вообще то зима бывает. Не каждый год, но все же. Надо учитывать вероятность..

у всех разные условия, кому то легко притащить аккум домой, кому то нет тогда ищут альтернативные способы решения, кому то проще отъездить 3-5 лет и заменить на новый, кому то проще обслуживать аккум по нормативам и не менять его, разные цели разные подходы

[SERG_ivk]

47 минут назад, power2000 сказал:

много лет назад с умученным аккумулятором в -35 приехал в Ебург, и зная о своей ситуации, снял и охранникам парковки занёс в будку. утром поставил, и как говорится с полпинка завёл

Работали в свое время под Ханты-Мансийском, сделали проще купили новый аккум провода и зарядку. Морозы были под -40 заводились всегда, штатный аккум не трогали, завелись, поставили на подзарядку, уехали, вечером приехали зарядку отключили и так по кругу.

[power2000]

SERG_ivk так у меня именно так и было, второй аккум. дома стоял.

но в поездку его брать смысла не было.

[SERG_ivk]

1 минуту назад, power2000 сказал:

но в поездку его брать смысла не было

Ну тут хз, мне бы было проще в багажник кинуть, ибо места занимает фиг да не фига, чем в -30 штатный снимать/нести/обратный ставить.

[dinz]

9 минут назад, power2000 сказал:

SERG_ivk так у меня именно так и было, второй аккум. дома стоял.

но в поездку его брать смысла не было.

Но их можно подзаряжать поочередно. А зимой - рекомнендовано подзарядить акб пару раз за зимний сезон, по нашей то зиме.. 

Летом водички дистиллированной долить, т.к. в жару выкипает.

Осенью - клеммы почистить, подтянуть и смазать, перед зимним сезоном. На стартере тоже.

У меня знакомый тоже с бустером обломался на днях. Вроде бы и акб не старый, и бустер тоже. А акб сел и замерз, и бустер не помог.  Пришлось в тепло тащить, отгревать и ставить на зарядку.

Изменено 25.01.2026, 08:54:20 пользователем dinz

[SERG_ivk]

6 минут назад, dinz сказал:

Но их можно подзаряжать поочередно

Машина рабочая 10 часовой рабочий день+ практически час туда и час обратно, график 6/1, короче нафиг никому не упало, ибо аккум расходник, сдох, купили новый.

[power2000]

10 минут назад, dinz сказал:

Но их можно подзаряжать поочередно.

не понял что вы имеете ввиду? 

один день/другой?

[Andrej84]

34 минуты назад, power2000 сказал:

не понял что вы имеете ввиду? 

один день/другой?

Я так понял. Но там рабочий авто, не личный. 

[power2000]

смысл,

чтобы не откручивать крепёж... на морозце...

поднял капот прицепил провода, завёл. унёс

[dinz]

54 минуты назад, power2000 сказал:

смысл, чтобы не откручивать крепёж... на морозце...

поднял капот прицепил провода, завёл. унёс

На работе простояла машинка 8 с лишним часов - и снова не завелась.

Резервный ставишь вместо основного, основной заряжаешь., потом меняешь. Только это надо делать в оттепель, а не когда припрет. И 2-3 раза за зиму.  

[SERG_ivk]

dinz не надо этой чехарды зимой, максимум весной осенью менять, по рабочей машине в -40 схему я отписал, ни разу за несколько зим не подвела.

[Vadim]

5 часов назад, power2000 сказал:

зачем ночью.. ?

1. вечером как приехал забрать в тепло.

2. заряжать не надо. ну если в 2 ночи снимаете, он промёрз, отогреть и зарядить надо... но лучше сразу пункт 1 

P.S.

много лет назад с умученным аккумулятором в -35 приехал в Ебург, и зная о своей ситуации, снял и охранникам парковки занёс в будку. утром поставил, и как говорится с полпинка завёл... 

Каждый год думаю - надо тёплый чехол для авто (как в Якутии), или утепление АКБ с подогревом. Наступает зима - и всё уходит на самотёк. Как результат - один-два дня уезжаем на такси.

[dinz]

49 минут назад, Vadim сказал:

Каждый год думаю - надо тёплый чехол для авто (как в Якутии), или утепление АКБ с подогревом. Наступает зима - и всё уходит на самотёк. Как результат - один-два дня уезжаем на такси.

Самый дешевый - на морду: 

Под днищем тоже полоска-фартучек прокинута., чтобы не выдувало.

Изменено 25.01.2026, 14:13:03 пользователем dinz

[power2000]

dinz твоя машина или с инета? 

[dinz]

1 час назад, power2000 сказал:

dinz твоя машина или с инета? 

Я на хавале езжу. А тут праворукая в сибири на морозе мерзнет.

[power2000]

неделю назад накрытую впервые за несколько лет увидел.. 

но мне кажется там просто оставили надолго, вот и накрыли....