Пусковое устройство для автомобиля

[Predator]

Andrej84 Я верю в физику.

[Карлос]

Там в комплекте провода должны идти толщиной в руку, чтобы выдержать 6000 ампер

[power2000]

15 минут назад, Карлос сказал:

Там в комплекте провода должны идти толщиной в руку, чтобы выдержать 6000 ампер

нолик лишний... 

[Карлос]

9 часов назад, Predator сказал:

6 ТЫСЯЧ ампер пусковой ток!

мопед не мой :)

[Крестьянин]

7 часов назад, Карлос сказал:

Там в комплекте провода должны идти толщиной в руку, чтобы выдержать 6000 ампер

Флудану. Всплыло в памяти. Ставрополь 1981 год. Аэродромный передвижной агрегат АПА-4г. Генератор на 1200ампер и четыре АКБ 12аса145. Режим "Плавный запуск" . Напряжение от 2 до 70 вольт. Ток до 2400ампер. Сечение медного кабеля 2* 95 кв.мм. Штепсельный разъем ШРАП400.

[SERG_ivk]

Сходил по ссылке 88 Ач/6кА, чуть позже вылезал контекстная реклама на пускач в 3 кА с компрессором, примерно за эти же деньги, но поскольку отзывов было несколько тысяч, пошел видео посмотреть. Резюме, 3 кА там нет, но тока от этой игрушки вполне хватает чтобы маслать по зиме авто без аккумулятора, и вполне себе бодро.

[dinz]

Сейчас модные - конденсаторные.

Например - Беркут. 

https://www.ozon.ru/product/ustroystvo-pusko-zaryadnoe-1995806743/?at=QktJjqLMzcGZoKv0UGYBVDZuEgpJ0lTDw4yv8h9Jw2Qz&from_sku=1994019019&oos_search=false

[Митрич]

46 минут назад, dinz сказал:

Сейчас модные - конденсаторные.

Например - Беркут. 

https://www.ozon.ru/product/ustroystvo-pusko-zaryadnoe-1995806743/?at=QktJjqLMzcGZoKv0UGYBVDZuEgpJ0lTDw4yv8h9Jw2Qz&from_sku=1994019019&oos_search=false

Да, но есть один маааленький недостаточек. За эти деньги можно полтора новых аккумулятора купить.

[Житель Перми]

2 минуты назад, Митрич сказал:

За эти деньги можно полтора новых аккумулятора купить.

конечно выгоднее, на себе проверил, и главное универсальнее, 2 аккум можно применить хоть где

[Predator]

возить с собой всегда запасной аккум? такое себе. 

выгода не равно удобство. 

[Солёное Ухо]

3 часа назад, Predator сказал:

возить с собой всегда запасной аккум?

И проездной в кармане 

[Житель Перми]

3 часа назад, Predator сказал:

возить с собой всегда запасной аккум? такое себе. 

зачем всегда, только когда есть в этом потребность, а по городу так надо быть выдающимся раздолбаем чтоб довести свой аккум до дохлого состояния. С таким подходом и пускач будет всегда валяться разряженным 

[Predator]

37 минут назад, Житель Перми сказал:

когда есть в этом потребность,

в этом случае, его надо менять, а не возить с собой.

[Житель Перми]

44 минуты назад, Predator сказал:

в этом случае, его надо менять, а не возить с собой.

не совсем уместно, выше я высказался что мне выгоднее вместо одноразового пускача взять заряженный аккум от которого больше пользы и больше ситуаций когда он нужен как второй (запасной и пр) при схожей цене

[power2000]

11 часов назад, Житель Перми сказал:

мне выгоднее вместо одноразового пускача взять заряженный аккум от которого больше пользы

как тоже выше писал, практиковал такое.

минусы:

- занимает полезное место (критично для маленьких машинок или ТС с маленьким багажником)

- таскать туда-сюда эту тяжесть (если сильный мороз оставлять в салоне на ночь плохая идея)

- периодически все равно заряжать (это опять таскать)

[Vadim]

А всё равно пускачи (не конденсаторные одноразовые) - удобная вешь.

Реально помогают запустить авто. Те которые с компрессором - реально позволяют подкачать колёса. Фонарик. Повербанк (на 5, 12, 19 В).

Изменено 13.01.2026, 04:33:17 пользователем Vadim

[Житель Перми]

11 минут назад, power2000 сказал:

как тоже выше писал, практиковал такое.

минусы:

согласен конечно, идеальных решений не бывает в принципе, мы все так или иначе во всем смотрим где больше плюсов или минусов и выбираем более удобное. Мне так например проще держать второй аккум т.к. выгоднее, дома лежит в боевой готовности, если нужен подхватил и в дело, например летом периодически нужен как источник энергии в поездках, пускач тут никак не поможет, у него специфика иная

[power2000]

штука эта отличная....

но вот в таком случае, почему производители до сих пор (уже 100 с лишним лет) ставят в машины эти большие и тяжелые свинцовые аккумуляторы, которые по большому счету нужны только для завода двигателя.

потом то ведь он получает энергию от стартёра....

[SERG_ivk]

8 часов назад, power2000 сказал:

потом то ведь он получает энергию от стартёра....

[Vadim]

9 часов назад, power2000 сказал:

штука эта отличная....

но вот в таком случае, почему производители до сих пор (уже 100 с лишним лет) ставят в машины эти большие и тяжелые свинцовые аккумуляторы, которые по большому счету нужны только для завода двигателя.

потом то ведь он получает энергию от стартёра....

Потому что их хватает только ПОМОЧЬ штатному АКБ запустить двигатель (на несколько секунд).

Стоять неделями под капотом зимой - он не может.

Заряжать его (от ГЕНЕРАТОРА! ) - нельзя. Потому что не предназначены они для заряда в минус.

На длительную работу - не заточены.

[Andrej84]

9 часов назад, power2000 сказал:

штука эта отличная....

но вот в таком случае, почему производители до сих пор (уже 100 с лишним лет) ставят в машины эти большие и тяжелые свинцовые аккумуляторы, которые по большому счету нужны только для завода двигателя.

потом то ведь он получает энергию от стартёра....

Физику в школе прогуливали?

Изменено 15.01.2026, 03:54:06 пользователем Andrej84

[power2000]

54 минуты назад, Andrej84 сказал:

Физику в школе прогуливали?

пардон... 

генератора

1 час назад, SERG_ivk сказал:

вот, старенький уже.. 

государство на пенсию не пущает.... 

не было же аккумуляторов раньше, заводили кривым стартером....

 

[power2000]

1 час назад, Vadim сказал:

Потому что не предназначены они для заряда в минус.

этого не знал

[Andrej84]

31 минуту назад, power2000 сказал:

пардон... 

генератора

Я не только про это.

[Vadim]

1 час назад, power2000 сказал:

не было же аккумуляторов раньше, заводили кривым стартером....

 

Кстати шикарная была опция. На старой Ниве вообще не переживал о запусках в холода. Ниже минус 25 - сразу кривым проворачивал двигатель пару раз - и после этого заводилась без проблем.