Велофлуд 2026

[Следопыт]

А чо обрешетка-то гнить будет, если кровля целая. Ничо ей не будет.

[AntohaS]

1 минуту назад, Следопыт сказал:

подремонтировали

Четыре раза писал "подемонтировали"... он вот такое пролезло, авто замена)

Нет узкоколеек (

[Следопыт]

2 минуты назад, AntohaS сказал:

Четыре раза писал "подемонтировали"... он вот такое пролезло, авто замена)

Нет узкоколеек (

Да собственно они нам и ни к чему.

[Следопыт]

3 минуты назад, AntohaS сказал:

Четыре раза писал "подемонтировали"... он вот такое пролезло, авто замена)

Это все ваши ИИ. Я вот как напишу, так и будет. Даже если с ошибкой.

[AntohaS]

3 минуты назад, Следопыт сказал:

Насколько помню, по узкоколейке только на Бабку забрасывались,

От Горнозаводска до Паши вроде возили, нет? и ещё где-то в тех краях

[AntohaS]

13 минут назад, Следопыт сказал:

Это все ваши ИИ.

У тебя телефон кнопочный))

[AntohaS]

16 минут назад, Следопыт сказал:

Да собственно они нам и ни к чему.

Так тебя никто и не уговаривает ))

[Следопыт]

7 минут назад, AntohaS сказал:

От Горнозаводска до Паши вроде возили, нет? и ещё где-то в тех краях

От Горнозаводска до Пашии и сейчас есть железка нормальной колеи, но людей по ней никогда не возили. Была железка (опять -таки нормальной колеи) от Вижая до Ср.Усьвы. Вот по ней, забрасывались, да. Там пассажирский поезд ходил два раза в день. В последний раз уже пассажирского сообщения не было, нанимали тепловоз с лесовозными платформами. В интернете неоднократно встречал мнение, что от Вижая до Ср.Усьвы была узкоколейка. Откуда они это берут - представления не имею.

Изменено 27.04.2026, 15:54:35 пользователем Следопыт

[mitais]

3 часа назад, Алексей сказал:

mp3, кстате.

Я качаю на комп, слушаю с него и в телефон записываю мп3шки. Как-то надежнее получается. Только променял винамп на фубар)

Изменено 27.04.2026, 15:57:36 пользователем mitais

[AntohaS]

5 минут назад, Следопыт сказал:

От

Вот ты сам все лучше други знаешь

[Алексей]

Только что, mitais сказал:

 променял винамп на фубар)

И зочем? Фубар капец мощный инструмент, сложный в настройках и фактически аудиофильский. mp3 на фубаре - как курьер на трековом лиспете.

[Catdog]

3 минуты назад, Алексей сказал:

как курьер на трековом лиспете.

Дак их куча на фиксах ездят 

[Алексей]

1 минуту назад, Catdog сказал:

Дак их куча на фиксах ездят 

Все трековые фиксы, но далеко не все фиксы трековые.

[Следопыт]

Курьеры щас больше на электротабуретках ездят. 

[Следопыт]

На фиксах вообще давно не встречал.

[Алексей]

33 минуты назад, Следопыт сказал:

На фиксах вообще давно не встречал.

Он про ньюйорских курьеров тридцатилетней давности наверно. 

[Graver]

https://vk.com/clip-217667960_456251678

автоматическим переключением передач вел, старинный

[Gizmo]

4 минуты назад, Graver сказал:

https://vk.com/clip-217667960_456251678

автоматическим переключением передач вел, старинный

А когда педали не вращаются цепь останавливается и перекл переходит в крайнее положение?

[Следопыт]

3 минуты назад, Gizmo сказал:

А когда педали не вращаются цепь останавливается и перекл переходит в крайнее положение?

Тру-велосипедисты педали крутят всегда. А для того, чтобы это получалось не вхолостую, и нужен переключатель.

[Алексей]

10 минут назад, Graver сказал:

https://vk.com/clip-217667960_456251678

автоматическим переключением передач вел, старинный

Крутяк!

[AntohaS]

1 час назад, Gizmo сказал:

А когда педали не вращаются цепь останавливается и перекл переходит в крайнее положение?

Грузчики с колесом вертятся, не с цепью

"На изображении показан велосипед с автоматическим механическим переключением передач, работающим на основе центробежной силы. Такие системы (например, от компании LandRider или модель Suntour Auto Shift) были популярны в конце 90-х — начале 2000-х годов. 

Как это работает

В отличие от современных электронных систем, этот механизм полностью автономен и не требует батареек или тросов: 

Центробежные грузики: На заднем колесе или внутри переключателя установлены специальные грузики.

Зависимость от скорости: Когда вы разгоняетесь, колесо вращается быстрее, и центробежная сила разводит грузики в стороны.

Переключение: Это движение физически перемещает лапку переключателя, перекидывая цепь на более высокую передачу. При замедлении пружина возвращает механизм назад, переключая на пониженную скорость."

[Следопыт]

10 минут назад, AntohaS сказал:

Грузчики с колесом вертятся, не с цепью

"На изображении показан велосипед с автоматическим механическим переключением передач, работающим на основе центробежной силы. Такие системы (например, от компании LandRider или модель Suntour Auto Shift) были популярны в конце 90-х — начале 2000-х годов. 

Как это работает

В отличие от современных электронных систем, этот механизм полностью автономен и не требует батареек или тросов: 

Центробежные грузики: На заднем колесе или внутри переключателя установлены специальные грузики.

Зависимость от скорости: Когда вы разгоняетесь, колесо вращается быстрее, и центробежная сила разводит грузики в стороны.

Переключение: Это движение физически перемещает лапку переключателя, перекидывая цепь на более высокую передачу. При замедлении пружина возвращает механизм назад, переключая на пониженную скорость."

Сначала не понял, как это работает, ведь грузики вообще не на оси колеса, а потом разглядел приводной ремень с колеса на ось с грузиками. Толково, да.

[mitais]

3 часа назад, Алексей сказал:

И зочем?

На тлф аимп. А на компе фубар - ну я хз, привычка уже на каждую новую винду, на каждой новом компе ставить фубар. Привычно на нем настроить эквалайзер, относительно текущего компа и наушников, и горячие клавиши паузы, громкости и переключения треков на F2-F6

[AntohaS]

6 часов назад, Следопыт сказал:

Толково, да

В принципе идея не нова, устройства Уатта применяются с 18в.

 ... тут вопрос, как происходит регулировка от мощности? а это при "автомате" важно. Ведь в обычном автомобиле коробка автомат настроена под конкретный двигатель с конкретными мощностными характеристиками, а велосипедисты все разные. И даже если настроить грузчики, подобрать пружинку под конкретного велосипедиста, вся настройка окажется никчёмной при заезде в горку. Поэтому я думаю данные регуляторы на великах не прижились, ну ещё условия эксплуатации для такого механизма - в грязь не поедешь) 

Да, пишут сейчас автоматы на велике делают с ориентиром на датчик каденса. Вот, это уже ближе к замеру мощности "двигателя", но тут же возникает вопрос от Гизмы... че это педали крутить постоянно?

[AntohaS]

кстати да