Перейти к содержанию
Не нашли нужного вам раздела? Не беда – пишите в общий! Модераторы откроют раздел и перенесут, сохранив ссылку. Не потеряется!

Смена автомобиля в неспокойное время


Вэл

Рекомендуемые сообщения

26 минут назад, Predator сказал:

Интересно... что например, в разрезе 

Насколько я помню из последних разговоров это было про ступичные подшипники - в продаже кокашка! , а нормальные итальянские ( хотябы сотку должны отходить)  по стоимости примерно в 2 раза оригинальной ступицы для Соренто 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я думал , что АТ в современных условиях как бы само собой разумеется , понятно , наверное , что ни робот ни вариатор не нужен 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 минуты назад, Солёное Ухо сказал:

Я думал , что АТ в современных условиях как бы само собой разумеется

вообще не факт. До сих пор полно любителей ручки. И ничего зазорного тут нет.

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

18 часов назад, Солёное Ухо сказал:

сколько из них до такого пробега добралось в целости ?

IMG_20241223_221223.jpg

Зачем думать о 300К если покупаешь НОВУЮ машину? Это тебе не за кем- то донашивать, а самому "творить историю".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

17 часов назад, Солёное Ухо сказал:

3

В объявлении и на фото всегда все красиво, но намытость и "проф" фото говорят нам о том, что машина от перекупа и с историей на 90%. 
Ты же сам пишешь, что надоели мелочи, но при этом пытаешься смотреть машины по низу рынка)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Запчасти уже тоже доступны.
Стойки передние на монжаро по 8000 рубелей, рычаг в сборе 12000, ступица 9000. Либо наличие, либо 3-4 дня.

Про ТОшные запчасти вообще молчу.

Кузовухи ,кстати, тоже не мало)) Много машин которые криво были привезены в разбор пошло, и так везут. Ноускат на монжаро 85000 стоит. Ладу весту дороже отремонтировать будет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

30 минут назад, Predator сказал:

вообще не факт. До сих пор полно любителей ручки. И ничего зазорного тут нет.

Я не про зазорность , а про удобство . На данный момент мне удобнее на гидроавтомате 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

15 минут назад, Tommy сказал:

Зачем думать о 300К если покупаешь НОВУЮ машину?

Зачем мне новая машина , если я ее до сотки укатаю за пару лет , потеряв при этом около 40% стартовой стоимости ? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

14 минут назад, Tommy сказал:

Ты же сам пишешь, что надоели мелочи,

Ты , похоже , не понял суть обсуждения . Мне надоел дизель , хочу бензинку , на гибрид или электричку не согласен .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11 минут назад, Tommy сказал:

Запчасти уже тоже доступны.
Стойки передние на монжаро по 8000 рубелей, рычаг в сборе 12000, ступица 9000. Либо наличие, либо 3-4 дня.

А зачем знать стоимость этих запчастей , если машина новая и эти вещи должны быть гарантийными ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Солёное Ухо сказал:

А зачем знать стоимость этих запчастей , если машина новая и эти вещи должны быть гарантийными ?

так в обозначенный бюджет новый, официальный. гарантийный монжаро ведь не вписывается. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 минуты назад, bazil959 сказал:

так в обозначенный бюджет новый, официальный. гарантийный монжаро ведь не вписывается. 

А ПИ вписывается? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

14 минут назад, bazil959 сказал:

так в обозначенный бюджет новый, официальный. гарантийный монжаро ведь не вписывается. 

Так выше его предлагали , причем есть список авто и из него понятно , что китайцев я как бы не рассматриваю

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11.01.2025 в 10:12, Predator сказал:

дустер?

Бензин? Да ну его на..й :classic_rolleyes:

Уж лучше тогда вместо этого француза такого плана американца 

9C3DC4A4-D80F-4877-95EF-32DF93B39720.jpeg

 

Цитата

Атмосферный бензиновый Duratec V6 3.5 (290 или 249 л.с.) очень надежен. Опасных недугов не выявлено. При хорошем обслуживании и чистом топливе живет свыше 400 тысяч км, при этом АИ‑92 приемлем. Ресурс цепи ГРМ — свыше 200 тысяч, но ее натяжитель и приводимую ею помпу надо проверять после 100–120 тысяч км. 

 

Минусы конечно есть, куда без них. Так в любом авто они есть. Вопрос цены же и заявленных предпочтений. Но в разрезе между Дастер - Форд выбрал бы последнего. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10.01.2025 в 16:28, Друг сказал:

из этих я за Рав4 2.5 литра на автомате.

Пожалуй соглашусь. Оптимальный вариант для б/у из заявленных.  Ездят, каких-то особых проблем не доставляют. Кроме того ликвидный товар  , да и ремонтопригодность на долгом уровне 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

13 минут назад, Turist123 сказал:

Уж лучше тогда вместо этого француза такого плана американца 

Ну кстати да. @Солёное Ухо рассмотри гранд чероки

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

22 минуты назад, Predator сказал:

Ну кстати да. @Солёное Ухо рассмотри гранд чероки

Заставляешь Ухо работать день и ночь без выходных и праздников? Чтобы его надлежаще содержать тут Сбер премьер не покатит, нужен новый уровень , как минимум Сбер первый :classic_rolleyes:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Правила форума