Перейти к содержанию
Не нашли нужного вам раздела? Не беда – пишите в общий! Модераторы откроют раздел и перенесут, сохранив ссылку. Не потеряется!

Переобулись ? Сезонная смена резины и всё , что с этим связано - места , цены , секреты , шашлык , пиво - всё по-взрослому .


Солёное Ухо

Рекомендуемые сообщения

2 часа назад, Hunter67 сказал:

вообще не понимаю людей покупающих АТ

А если у меня работа такая , что 50% асфальт , 50% грязь (не говна , а именно грязь ) , но при этом сумма покупки второго автомобиля и укомплектование его всем нужным для работы - это сумма с 6-7 нулями , то это я денег зажопил или всё норм ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

27 минут назад, Солёное Ухо сказал:

то это я денег зажопил или всё норм ?

ни то, ни другое. это значит, что ты просто ездить не умеешь. все умеющие ездить - ездят на МТ. остальное для лохов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 минут назад, Predator сказал:

семь нулей? ну ты крут.

а кто сказал , что я про себя ?

любой нормальный фотограф или геодезист вполне в несколько лямов впишется , я один раз заказывал работу человеку , у которого планшет под пару лямов стоит и несколько несколько гвоздиков к этому планшету еще столько же 

вот , например , чемоданчик , размером с два перфоратора плюс хороший деревянный штатив - примерно 2 млн

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Солёное Ухо сказал:

А если у меня работа такая , что 50% асфальт , 50% грязь (не говна , а именно грязь ) , но при этом сумма покупки второго автомобиля и укомплектование его всем нужным для работы - это сумма с 6-7 нулями , то это я денег зажопил или всё норм ?

Нива 350-400, комплект резины 70, страховка 3-5. Давай не позерствуй:classic_rolleyes:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 минуты назад, Tommy сказал:

Давай не позерствуй

 

28 минут назад, Солёное Ухо сказал:

а кто сказал , что я про себя ?

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Солёное Ухо сказал:

деревянный штатив -

чем он лучше не деревянного, просвети...

P.S.

в оконных рамах понятно, но штатив????

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

25 минут назад, power2000 сказал:

чем он лучше не деревянного, просвети...

P.S.

в оконных рамах понятно, но штатив????

Коэффициент теплового расширения при длительной съемке с одной точки может неплохо дать о себе знать

  • Спасибо 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 часов назад, Predator сказал:

...

И точка. а все эти умеешь/ не умеешь ездить - детский лепет. других вариантов тут нет.

Не совсем так. От прокладки тоже много зависит. Кто-то и на зимней шипованой резине может таких дров наломать...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

14 часов назад, Mrachniy сказал:

Не совсем так.

Да так, так. все остальное вторично. Не говоря уже о том, что сейчас это (езда зимой на летней) прямо запрещено законом.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

23 часа назад, Predator сказал:

ни то, ни другое. это значит, что ты просто ездить не умеешь. все умеющие ездить - ездят на МТ. остальное для лохов.

:nest_JC_clap:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Predator сказал:

Да так, так. все остальное вторично. Не говоря уже о том, что сейчас это (езда зимой на летней) прямо запрещено законом.

Да ладно 😁 М+S на полном приводе разрешено и зимой умник ты наш 😜

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, power2000 сказал:

главный вопрос темы то... 

уже можно переобуваться, или ещё рано??? :classic_biggrin:

Если очень хочется , то нужно 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, Hunter67 сказал:

Да ладно 😁 М+S на полном приводе разрешено и зимой умник ты наш 😜

Ладно, про закон, будем считать, ты отмазался, нищеброд :classic_rolleyes:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Predator сказал:

Ладно, про закон, будем считать, ты отмазался, нищеброд :classic_rolleyes:

Да черт с ним, с законом. Никакого серьезного дискомфорта на летней резине (M+S) на этой неделе не испытывал. Не стоял ни дня.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

22 часа назад, Mrachniy сказал:

Никакого серьезного дискомфорта на летней резине (M+S) на этой неделе не испытывал.

Пожалуй не соглашусь с такой постановкой. Не испытывал (при других прочих равных условиях) , потому что M+S это всё же не совсем чисто летняя резина, она обладает большей универсальностью , нежели обычная летняя , да и её температурный градус рабочего использования более широк и больше смещён в минусовую сторону в отличии от летней. Кроме того, у M+S протектор отличается от обычных летних шин, в нём больше блоков, ламелей, сцепных кромок. В её стихию как раз таки попадает такое межсезонье - грязь плюс снег :classic_yes4:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, Turist123 сказал:

Пожалуй не соглашусь с такой постановкой. Не испытывал (при других прочих равных условиях) , потому что M+S это всё же не совсем чисто летняя резина, она обладает большей универсальностью , нежели обычная летняя , да и её температурный градус рабочего использования более широк и больше смещён в минусовую сторону в отличии от летней. Кроме того, у M+S протектор отличается от обычных летних шин, в нём больше блоков, ламелей, сцепных кромок. В её стихию как раз таки попадает такое межсезонье - грязь плюс снег :classic_yes4:

Так можно было говорить о резине прошлого. И сравнивая прошлый GoodYear Eagle LS2 с нынешней резиной я понимаю, что не понимаю современные протекторы. Но оно держит. Машина по ледяной колее с буграми как минимум предсказуема.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, Turist123 сказал:

Вы ли это ? :nest_JC_golly:

Я очень уважаю закон. Но выше ставлю здравый смысл. Чаще всего это практически одно и то же, но бывают разночтения.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

19 часов назад, Mrachniy сказал:

Так можно было говорить о резине прошлого. И сравнивая прошлый GoodYear Eagle LS2 с нынешней резиной я понимаю, что не понимаю современные протекторы. Но оно держит.

Вы уцепились за рисунок протектора , но не хотите увидеть главного - а это совокупность факторов. Я ж не зря вам написал про смещение рабочей температуры у M+S по отношению к простой летней, у M+S состав резиновой смеси несколько иной , плюс рисунок на котором вы зациклились и т.п. , поэтому и держит! Не так грубеет  , если хотите в двух словах. Простой пример из личного опыта, не совсем про M+S , но примерно из этой же серии , довелось однажды перегонять по межгороду авто на *липе* , такое же межсезонье , март апрель  месяц , снежок, местами голый асфальт , минус плюс , солнышко - все в перемешку , протектор как таковой на шинах можно сказать вообще отсутствовал, стёртый конкретно , поначалу даже были сомнения садиться за руль , но оно держит ! :classic_biggrin:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 часов назад, Andrej84 сказал:

Чë? Пункт закона в студию. 

Ну про полный привод сбрехал, конечно, но если M+S, то действительно в допуске, насколько показало беглое гугление.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Правила форума