Переобулись ? Сезонная смена резины и всё , что с этим связано - места , цены , секреты , шашлык , пиво - всё по-взрослому .

[Andrej84]

8 минут назад, Predator сказал:

Ну про полный привод сбрехал, конечно,

Именно поэтому и было моё удивление. 

[Mrachniy]

6 часов назад, Turist123 сказал:

Вы уцепились за рисунок протектора , но не хотите увидеть главного - а это совокупность факторов. Я ж не зря вам написал про смещение рабочей температуры у M+S по отношению к простой летней, у M+S состав резиновой смеси несколько иной , плюс рисунок на котором вы зациклились и т.п. , поэтому и держит! Не так грубеет  , если хотите в двух словах. Простой пример из личного опыта, не совсем про M+S , но примерно из этой же серии , довелось однажды перегонять по межгороду авто на *липе* , такое же межсезонье , март апрель  месяц , снежок, местами голый асфальт , минус плюс , солнышко - все в перемешку , протектор как таковой на шинах можно сказать вообще отсутствовал, стёртый конкретно , поначалу даже были сомнения садиться за руль , но оно держит ! 

Состав резины никто не отменял, и M+S - это с точки зрения состава некий разумный компромисс. Ехать было норм, даже по ледяной колее с буграми. Но опыта достаточно, будем жить.

ЗЫ. По зиме все же предпочту честную зимнюю резину.

Изменено 03.05.2025, 15:42:31 пользователем Mrachniy

[Mrachniy]

6 часов назад, Turist123 сказал:

Например? 

Давайте попробую привести очень простой пример. Есть правило - велосипедист на пешеходном переходе должен спешиться и идти по переходу пешком. Замечательное правило, не оставляет вариантов.должно работать всегда. Теперь в реальность, представим себе один из современных перекрестков. Пешеходам по всем направлениям "зеленый", транспорту по всем направлениям "красный". "Зачем велосипедисту спешиваться на таком перекрестке?" - спросит Здравый Смысл. И Разуму нечего будет ответить на этот вопрос.

[kormaser]

45 минут назад, Mrachniy сказал:

Давайте попробую привести очень простой пример. Есть правило - велосипедист на пешеходном переходе должен спешиться и идти по переходу пешком. Замечательное правило, не оставляет вариантов.должно работать всегда. Теперь в реальность, представим себе один из современных перекрестков. Пешеходам по всем направлениям "зеленый", транспорту по всем направлениям "красный". "Зачем велосипедисту спешиваться на таком перекрестке?" - спросит Здравый Смысл. И Разуму нечего будет ответить на этот вопрос.

Правила и сделали, что бы разных трактований не было.

[friend]

3 часа назад, Mrachniy сказал:

Зачем велосипедисту спешиваться на таком перекрестке?" - спросит Здравый Смысл. И Разуму нечего будет ответить на этот вопрос.

например, для того, чтобы не наехать/столкнуться/помешать пешеходам... 

[Predator]

9 часов назад, friend сказал:

например, для того, чтобы не наехать/столкнуться/помешать пешеходам... 

А это возможно только на пешеходном переходе? В остальных местах исключено?

[friend]

и в остальных местах это не исключено, но в данном случае может быть более высокая вероятность, например в ситуации, когда в ожидании зеленого сигнала, скопилось множество пешеходов с двух сторон движения, и если, при включении зеленого два плотных встречных потока пешехода начнет движение в ограниченной пространстве перехода, и в этом же ограниченном пространстве начнет движение велосипедист, то вероятность зацепить, возрастает, по сравнению с плотным пешеходным трафиком на тротуаре, где все равно еже есть некоторое рассосредоточение.

[Солёное Ухо]

1 час назад, friend сказал:

в этом же ограниченном пространстве начнет движение велосипедист, то вероятность зацепить, возрастает, по сравнению с плотным пешеходным трафиком на тротуаре, где все равно еже есть некоторое рассосредоточение

Всегда считал , что это предписано из за того , что велосипедист при движении пешком имеет несколько больше власти над велосипедом и имеет меньше шансов упасть на самом пешеходном переходе . 

[friend]

в пдд нет аргументаций в пользу тех или иных положений, истинный замысел авторов нам не узнать, придумать для себя объяснения может каждый в своей трактовке, но в целом пдд, нужны для не для объяснений, а для исполнений, поэтому трактовки какие бы ни были никого ни к чему не обязывают.

вполне возможно можно было бы расширить пдд разными ситуациями, что нужно спешиваться, если то и то, а это не равно тому, и можно спешиваться, если не то и не это... но гораздо проще, причем для всех, просто обязать спешиваться в любом случае, чтобы и выполнит было проще не думая о том под какое из многочисленных если подходит конкретная ситуация, и не опасаться упустить одну из гипотетически возможных ситуаций.

[Mrachniy]

18 часов назад, kormaser сказал:

Правила и сделали, что бы разных трактований не было.

Именно, я о том же. Правила - это правила. Они не всегда совпадают со здравым смыслом. Но лучше их соблюдать, ибо не на пустом месте возникли.

[Mrachniy]

6 часов назад, Predator сказал:

А это возможно только на пешеходном переходе? В остальных местах исключено?

Возможно где угодно. Регламентировано не везде.

[Mrachniy]

4 часа назад, Солёное Ухо сказал:

Всегда считал , что это предписано из за того , что велосипедист при движении пешком имеет несколько больше власти над велосипедом и имеет меньше шансов упасть на самом пешеходном переходе . 

На мой взгляд скорее это связано с тем что скорость велосипедиста намного выше скорости пешехода, и поворачивающий автомомобилист может велосипедиста не заметить, т.к. велосипедист еще не доехал до перекрестка.

[Mrachniy]

3 часа назад, friend сказал:

в пдд нет аргументаций в пользу тех или иных положений, истинный замысел авторов нам не узнать, придумать для себя объяснения может каждый в своей трактовке, но в целом пдд, нужны для не для объяснений, а для исполнений, поэтому трактовки какие бы ни были никого ни к чему не обязывают.

вполне возможно можно было бы расширить пдд разными ситуациями, что нужно спешиваться, если то и то, а это не равно тому, и можно спешиваться, если не то и не это... но гораздо проще, причем для всех, просто обязать спешиваться в любом случае, чтобы и выполнит было проще не думая о том под какое из многочисленных если подходит конкретная ситуация, и не опасаться упустить одну из гипотетически возможных ситуаций.

Не надо. Это очень усложнит ПДД. А они долны быть просты и понятны любому, даже тем кто экзамен не сдавал.

[Turist123]

21 час назад, Mrachniy сказал:

Состав резины никто не отменял, и M+S - это с точки зрения состава некий разумный компромисс.

Да фиг знает. Какое то двоякое впечатление. Езжу на такой пару не зимних сезонов. В межсезонье да , однозначно преимущество перед обычной летней. Летом , когда температура выше 25 греется ощутимо больше, чем просто  летняя , износ интенсивнее и прочее. Но зачастую приходится съезжать с асфальта , поэтому выбор пал на неё. Если чисто по асфальту предпочёл бы обычную летнею всё же. 

[Turist123]

21 час назад, Mrachniy сказал:

По зиме все же предпочту честную зимнюю резину.

Ну то есть шипованные шины? Липучка не рассматривается в принципе? В городе вполне себе вариант 

[Turist123]

21 час назад, Mrachniy сказал:

Теперь в реальность, представим себе один из современных перекрестков. Пешеходам по всем направлениям "зеленый", транспорту по всем направлениям "красный". "Зачем велосипедисту спешиваться на таком перекрестке?" - спросит Здравый Смысл. И Разуму нечего будет ответить на этот вопрос.

Это не современный перекрёсток  . Современным он будет , когда на нём появится выделенная велодорожка , помимо пешеходного перехода, для пересечения проезжей части велосипедистами со своими светофорами  . Вот тогда  , имхо,    вполне возможно не спешивание. 

[Predator]

2 часа назад, Mrachniy сказал:

На мой взгляд скорее это связано с тем что скорость велосипедиста намного выше скорости пешехода, и поворачивающий автомомобилист может велосипедиста не заметить, т.к. велосипедист еще не доехал до перекрестка.

Совершенно верно. большинство случаев, когда сбивают велосипедистов самокатчиков на переходе - это именно, когда они пересекают его, не спешиваясь. тех, кто пересекает как положено - практически не сбивают.

[friend]

3 часа назад, Mrachniy сказал:

Не надо. Это очень усложнит ПДД

да, не надо, поэтому нет смысла задаваться вопросом ни Здравому Смыслу, ни Разуму

23 часа назад, Mrachniy сказал:

спросит Здравый Смысл. И Разуму нечего будет ответить на этот вопрос.

нужно просто выполнить то, что предписано.

23 часа назад, Mrachniy сказал:

Теперь в реальность, представим себе один из современных перекрестков. Пешеходам по всем направлениям "зеленый", транспорту по всем направлениям "красный". "Зачем велосипедисту спешиваться на таком перекрестке?

а все зависит от того, как велосипедист себя позиционирует)) если он пешеход, то переходит (переходит, а не проезжает, перейти не спешившись затруднительно) на пешеходный зеленый, а если водитель, то стоит на транспортный красный)) 

[АлексейЮрьевич]

Не переобулся. 

[Vadim]

03.05.2025 в 20:55, Mrachniy сказал:

Давайте попробую привести очень простой пример. Есть правило - велосипедист на пешеходном переходе должен спешиться и идти по переходу пешком. Замечательное правило, не оставляет вариантов.должно работать всегда. Теперь в реальность, представим себе один из современных перекрестков. Пешеходам по всем направлениям "зеленый", транспорту по всем направлениям "красный". "Зачем велосипедисту спешиваться на таком перекрестке?" - спросит Здравый Смысл. И Разуму нечего будет ответить на этот вопрос.

Это пример импотентности тех, кто отвечает за организацию дорожного движения. Ничего не мешает в таких случаях нарисовать кусок велодорожки рядом с пешеходным переходом.

Но это надо подумать, сделать. Запретить/ничего не делать - проще.

[Солёное Ухо]

1 час назад, АлексейЮрьевич сказал:

Не переобулся. 

Правильно . 

До сентября не так уж и далеко .

[Солёное Ухо]

1 час назад, Vadim сказал:

Ничего не мешает в таких случаях нарисовать кусок велодорожки рядом с пешеходным переходом.

 вдоль эспланады есть веловыделенка РЯДОМ с пешеходной частью тротуара , как Вы думаете , кто ей пользуется , даже при наличии велосипедов и прочих СИМ на ней ?

Это одна из причин , почему , живя в таком удобном городе , я продал велосипед .

[Predator]

15 минут назад, Солёное Ухо сказал:

Это одна из причин , почему , живя в таком удобном городе , я продал велосипед .

Я не продал, но практически не пользую уже :)

[friend]

3 часа назад, Vadim сказал:

Ничего не мешает в таких случаях нарисовать кусок велодорожки рядом с пешеходным переходом.

по хорошему бы и велосветофор.

2 часа назад, Солёное Ухо сказал:

вдоль эспланады есть веловыделенка

там же и велосветофоры есть, но там вроде фазы общие для всех...

[kormaser]

2 часа назад, Солёное Ухо сказал:

 вдоль эспланады есть веловыделенка РЯДОМ с пешеходной частью тротуара , как Вы думаете , кто ей пользуется , даже при наличии велосипедов и прочих СИМ на ней ?

Это одна из причин , почему , живя в таком удобном городе , я продал велосипед .

Видимо велики скупают, что бы в дождь по восточке гонять.

Вчера троих видел