самолет Самолёты, перелёты, аэропорты

[Вэл]

Только что, Jeniver сказал:

Ну да. Показывают куда дно пробить можно.

Двадцать лет назад было невозможно представить себе билеты без возврата и багажа. 

Через десять лет мы будем летать стоя. На всех а/к.

Я чего-то в фото не понимаю. Это что и как?

[Алек-С]

Только что, Вэл сказал:

Я чего-то в фото не понимаю. Это что и как?

"Стоячие" кресла

[Jeniver]

Только что, Вэл сказал:

Я чего-то в фото не понимаю. Это что и как?

https://24gadget.ru/1161066634-v-samoletah-loukosterov-poyavyatsya-stoyachie-mesta.html

[Sever13]

10 минут назад, Jeniver сказал:

Ну да. Показывают куда дно пробить можно.

Двадцать лет назад было невозможно представить себе билеты без возврата и багажа. 

Через десять лет мы будем летать стоя. На всех а/к.

Блин,ну у той же Победы,если доплатишь,то будет и возврат и багаж.  С хера ли кто-то в первом класе лечь может во время полета и икру поесть с шампусом,а у меня только "курица или мясо" и 2 мужика по бокам?

Изменено 31.01.2023, 07:25:08 пользователем Sever13

[Алек-С]

2 минуты назад, Jeniver сказал:

Ну да. Показывают куда дно пробить можно.

Дык это не они придумали..  Веяние времени, поддержанное клиентами, если что.. 

Если самолёты заполнены, значит это кому-то нужно. И абсолютно пофиг, кто и как себя называет.. Важно, что стоимость соответствует спросу. 

[Jeniver]

Только что, Алек-С сказал:

Дык это не они придумали..  Веяние времени, поддержанное клиентами, если что.. 

Если самолёты заполнены, значит это кому-то нужно. И абсолютно пофиг, кто и как себя называет.. Важно, что стоимость соответствует спросу. 

Стоимость должна соответствовать услуге а не спросу.

Даже автор теории - Адам Смит признал что это лишь модель, а нобелевские лауреаты доказали что модель - нерабочая.

Но нет. Теоретики "рыночной экономики" продолжают лезть из всех щелей.

[Jeniver]

6 минут назад, Sever13 сказал:

Блин,ну у той же Победы,если доплатишь,то будет и возврат и багаж.

Никто с этим не спорит. Но если без возврата и багажа раньше летали на вёдрах по 400 рублей, то сейчас мы без всего этого летаем на обычных авиакомпаниях за 12 тыр. 

Дрейф нормы, оно же - окна овертона, оно же формирование рынка, оно же приучение потребителя хавать гуано.

Хочешь так вот на ямал? А тебя не спрашивают - будешь!

[Вэл]

7 минут назад, Алек-С сказал:

"Стоячие" кресла

Это я понял. Я пока картинку не увидел с человеком, понять не мог как это видится.

[Алек-С]

1 минуту назад, Jeniver сказал:

Адам Смит

Это было давно, однако..  Тут несколько ближе любимый наш Карл Маркс :)

1 минуту назад, Jeniver сказал:

Стоимость должна соответствовать услуге а не спросу.

Я бы тоже так хотел.. Как потребитель услуги.. А как поставщик - я категорически против 

2 минуты назад, Jeniver сказал:

"рыночной экономики"

Другой пока вокруг не видно..

Согласие есть продукт при взаимном непротивлении сторон.  (с) монтёр Мечников.

[Jeniver]

Только что, Алек-С сказал:

Другой пока вокруг не видно..

Согласие есть продукт при взаимном непротивлении сторон.

А, ну тогда кошелек или жизнь тоже антанте кордиаль.

[Sever13]

Только что, Jeniver сказал:

Никто с этим не спорит. Но если без возврата и багажа раньше летали на вёдрах по 400 рублей, то сейчас мы без всего этого летаем на обычных авиакомпаниях за 12 тыр. 

Дрейф нормы, оно же - окна овертона, оно же формирование рынка, оно же приучение потребителя хавать гуано.

Мы раньше тоже далеко не все за 400 летали. И не везде. 

На Добролете,если только. И то,очень недолго. И очень некачественно. 

Победа хороша тем,что там всегда можно было подловить билеты по хорошему ценнику. А можно было и не подловить. Обе эти возможности есть и сейчас. 

[Jeniver]

2 минуты назад, Sever13 сказал:

Победа хороша тем,что там всегда можно было подловить билеты по хорошему ценнику. А можно было и не подловить. Обе эти возможности есть и сейчас. 

И даже тут они пиzzzдят. Называют бронированием простую продажу безвозвратных билетов, да еще не по рекламируемой цене.

Онлайн-курс русского экономического языка: 

Бронирование — оформление записи о закреплении ресурса за кем-либо. Бронирование предполагает обязательство оплаты этого ресурса в момент завершения срока бронирования

[Алек-С]

6 минут назад, Jeniver сказал:

А, ну тогда кошелек или жизнь тоже антанте кордиаль.

В какой-то мере да.. С этим не поспоришь :) 

Классическая цитата ж от Томасса Даннинга, ставшая известной за счёт "перецитирования" К. Марксом :)

Цитата

Но раз имеется в наличности достаточная прибыль, капитал становится смелым. Обеспечьте 10%, и капитал согласен на всякое применение; при 20% он становится оживлённым, при 50% положительно готов сломать себе голову; при 100% он попирает ногами все человеческие законы; при 300% нет такого преступления, на которое он не рискнул бы, хотя бы под страхом виселицы. 

 

[Алек-С]

2 минуты назад, Jeniver сказал:

И даже тут они пиzzzдят. Называют бронированием простую продажу безвозвратных билетов, да еще не по рекламируемой цене.

Онлайн-курс русского экономического языка: 

Бронирование — оформление записи о закреплении ресурса за кем-либо. Бронирование предполагает обязательство оплаты этого ресурса в момент завершения срока бронирования

 

И ? Срок бронирования - от выбора до момента оплаты.. Минут 10, наверное.. Определению соответствует.

[Jeniver]

3 минуты назад, Алек-С сказал:

И ? Срок бронирования - от выбора до момента оплаты.. Минут 10, наверное.. Определению соответствует.

Блиааааааааааааааааааа. Ты ни разу не обламывался при покупке билетов? Билет исчезает из продажи в момент оплаты тобой. Не ранее. Вот зачем ты выдумываешь сказки? И еще.

Найди мне БРОНИРОВАНИЕ или ЗАКАЗ билетов на сайте победы. Пожааааалуйста.

[Алек-С]

Ну и с ценой.. Во всех таких акциях (и у всех а/к) всегда присутствует мелкий шрифт - "количество ограниченно". По минимальной цене билеты существуют.. Штук 5-6 на рейс. И кто успевает из купить на старте.

Не зря же сайты а/к "ложаться" в момент начала акции. Все разом начинают ловить. Кстати, это не только у российских а/к.. У всяких Виззов тоже билеты "за 10 е" на успевать словить на старте. А далее на тот же рейс они уже и 200е буду стоить..

[Алек-С]

Только что, Jeniver сказал:

Ты ни разу не обламывался при покупке билетов? Билет исчезает из продажи в момент оплаты тобой.

Не, ни разу :)  Честно говоря, и никогда не пытался "поймать" подешевле.. 

[Jeniver]

Пацаны. Я не понимаю, почему вы отстаиваете право называть гуано не говном.

Да, у нас другого нет. Да, мы вынуждены либо жрать гуано либо голодать.

Зачем вы это называете "добровольно" и "есть выбор"???

Ну да. есть такая форма психической защиты - убеждать себя что пьешь копи лювак....

[Алек-С]

Такие правила игры.. Если их знаешь, то и разочарований не будет.

[Алек-С]

Только что, Jeniver сказал:

Пацаны. Я не понимаю, почему вы отстаиваете право называть гуано не говном.

Да, у нас другого нет. Да, мы вынуждены либо жрать (Слово удалено системой) либо голодать.

Зачем вы это называете "добровольно" и "есть выбор"???

Да называй как хочешь :)  От этого ж ничего не изменится..  Клиент голосует рублём, а не на форумах.. 

[Jeniver]

Только что, Алек-С сказал:

Такие правила игры.. Если их знаешь, то и разочарований не будет.

А я не хочу играть. Я хочу получать услугу.

[Jeniver]

Только что, Алек-С сказал:

Клиент голосует рублём,

Да хватит молится на это дерьмо!

Никакой клиент не голосует рублем - это сценарий экономического принуждения.

Особенно когда билет на поезд стал стоить дороже авиа.

[Sever13]

[Алек-С]

Только что, Jeniver сказал:

А я не хочу играть. Я хочу получать услугу.

Ок. Тогда не играй. Конкретно с а/к - летай там, где "услуга". Ну или поездом. Опять же - голосуй рублём.

[Jeniver]

3 минуты назад, Алек-С сказал:

Не, ни разу :)  Честно говоря, и никогда не пытался "поймать" подешевле.. 

А я вот объездил 40+ стран отнюдь не бизнес классом.