речной флот Камский речной флот | Фотографии и обсуждение

[Predator]

21 час назад, gdv1969 сказал:

 

а что мешало его нынче запустить?

[Следопыт]

23 часа назад, Алек-С сказал:

Думаю нынешние должны плавать быстрее.

Почему? Есть оптимальная скорость для судов на подводных крыльях - 60-70 км/час. Повышение ее требует значительного увеличения мощности двигателя и как следствие увеличение расхода топлива.

[gdv1969]

13 часов назад, Predator сказал:

а что мешало его нынче запустить?

Может какие-нибудь формальности с регистрацией/сертификацией... ну или что маршруты, расписание, тарифы и прочее утверждаются до начала навигации и ворваться с двух ног в середине лета с новым маршрутом не получится.

[Следопыт]

3 часа назад, gdv1969 сказал:

Может какие-нибудь формальности с регистрацией/сертификацией... ну или что маршруты, расписание, тарифы и прочее утверждаются до начала навигации и ворваться с двух ног в середине лета с новым маршрутом не получится.

Еще нужно найти перевозчика, передать судно в аренду, заключить договор. Думаю что формальностей хватает. Еще выделить деньги из бюджета на дотации, потому что если не дотировать, цены на билеты там будут неподъемные.

[gdv1969]

27.01.2026 в 21:24, AntohaS сказал:

"Пермские власти сообщили о начале работ по восстановлению двух судов на подводных крыльях — «Метеор-231» и «Метеор-220»."

Цитата

«Метеор» вернется в Пермь в конце июля

Первый рейс по маршруту «Казань-Сарапул-Пермь» стартует из Казани 28 июля. В Пермь он прибудет 29 июля в 16:55. 30 июля «Метеор» отправится в обратный путь.

По пути водное судно будет делать остановки в Чайковском, Усть-Качке и Краснокамске. Следующие рейсы из Казани в Пермь запланированы на 15 и 20 августа. В Пермь судно прибудет 16 и 21 августа. Стоимость билетов от Казани до Сарапула составит 3,2 тыс. рублей, от Сарапула до Перми – 2,8 тыс. рублей, от Чайковского до Перми – 2,3 тыс. рублей.