Перейти к содержанию
Не нашли нужного вам раздела? Не беда – пишите в общий! Модераторы откроют раздел и перенесут, сохранив ссылку. Не потеряется!

речной флот Камский речной флот | Фотографии и обсуждение


Рекомендуемые сообщения

11 минут назад, Алек-С сказал:

Я тут как-то глянул на ОЧЕНЬ популярный (билеты кончаются месяца за 2 до отплытия) круиз по какой-то (с ходу забыл :) ) из сибирских рек

Да, видел что то такое, по Енисею. Под лям.

Но есть еще интереснее       :529047246:

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 минуты назад, КАМАЗист сказал:

А в начале нулевых подобный рейс стоил около 10 000$, но наших туристов там практически не было.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, SERG_ivk сказал:

А в начале нулевых подобный рейс стоил около 10 000$, но наших туристов там практически не было.

Я меня один знакомый плавал по Арктике в подобном "круизе".. Где году в 2007-8м.  Как раз около 10 килобаксов за всё ему обошлось..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Алек-С сказал:

Я меня один знакомый плавал по Арктике в подобном "круизе".. Где году в 2007-8м.  Как раз около 10 килобаксов за всё ему обошлось..

Кругом бизнес, даже в Росатоме и в Роскосмосе.

Изменено пользователем Andrej84
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 минут назад, КАМАЗист сказал:

Это всё-таки на сильного любителя, а не "отель 5 звёзд не спеша по реке" :classic_wink:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, Andrej84 сказал:

Кругом бизнес.

Спрос рождает предложение. Тот же знакомый и до Антарктиды добрался..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Алек-С сказал:

Где году в 2007-8м.  Как раз около 10 килобаксов за всё ему обошлось..

Я где то в 2003м на ледоколе Ямал был, готовили его к убытию в круиз, дак народ говорил что с Мурманска идут пустые, а уже на острове Франца Иосифа садят иностранцев.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Алек-С сказал:

Спрос рождает предложение. Тот же знакомый и до Антарктиды добрался..

Когда же они на самоокупаемость то выйдут? А то столько налогов уходит не по назначению.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Andrej84 сказал:

Когда же они на самоокупаемость то выйдут? А то столько налогов уходит не по назначению.

Самоокупаемость атомного ледохода ? Надеюсь, речь не о туристах ? :classic_cool:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

43 минуты назад, Алек-С сказал:

ледохода

Ледокола

 

44 минуты назад, Алек-С сказал:

Надеюсь, речь не о туристах ? :classic_cool:

И о них, в том числе. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 минут назад, AntohaS сказал:

коваными гвоздями

 

8 минут назад, AntohaS сказал:

По конструкции остов очень схож с остовом баржи постройки 1913 года, даже гайки на болтах существующих клеть основания такие же квадратные как на старинном фото.

Вообще-то кованные гвозди - это вроде как не 20ый век.. И даже не 19ый, а 18ый и ранее.  В начале 19го века появились промышленные технологии производства гвоздей. Понятно, что в деревенских кузнях их ещё делали в штучных количествах. Но в массовых количествах для для строительства судов уже вряд ли.. 

На фото строящейся баржи уже вроде действительно не гвозди, а болты с гайками. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11 часов назад, Алек-С сказал:

Вообще-то кованные гвозди - это вроде как не 20ый век.. И даже не 19ый, а 18ый и ранее

Я такие гвозди, даже побольше, на тропе-лежневке к Колчимскому камню видел. Деревянный брус на тропу явно положили в период массового заселения тех мест спец контингентом занимающимся вырубкой лесов в ХХв.

IMG_20230516_221054.1684257086.jpg

11 часов назад, Алек-С сказал:

На фото строящейся баржи уже вроде действительно не гвозди, а болты с гайками. 

Да, болты связывали клеть основания. В найденном остове точно так же и такие же квадратные гайки..

Вот тут рядом с шляпкой болта виден болт и квадратное, продавленное углубление от гайки:

IMG_20230509_152429.1684253791.jpg

Фото с гайкой я не сделал, они там есть, не думал что найду старое фото, где этот элемент виден будет.

А гвозди в остове только в обшивочной - внешней части,.... Торчащие пеньки болтов на ходовых качествах баржи плохо бы отразились, да и зачем болты если нагрузку гвоздь выдержит )

IMG_20230516_211920.1684253989.jpg

  • Нравится 3
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

у нас тоже на стоянке катера на дне баржа такая же лежит деревянная, но люди говорят что это времен лесного сплава корабль. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

16.05.2023 в 10:21, скай сказал:

ык это вверху, а ниже где самое судоходство суш

да, в Камском водохранилище уже почти набрали нормальный уровень, а вот в Воткинском еще маловато воды. И холостого сброса воды на Камской ГЭС нынче может не быть, потому что даже турбины не на полную работают.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

45 минут назад, Следопыт сказал:

холостого сброса воды на Камской ГЭС нынче может не быть

спрашивали у представителя ГЭС - сказали в этом году не будет холостого сброса точно

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, скай сказал:

спрашивали у представителя ГЭС - сказали в этом году не будет холостого сброса точно

Воткинское водохранилище и ГЭС на голодном пайке.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Секретъ, проект Т101, такелажница.

Обстановочный теплоход мощностью 90 л. с.

Тип судна: речной одновинтовой теплоход с грузовым трюмом.

Назначение судна: обслуживание судоходной обстановки и зарядка аккумуляторов для знаков обстановки, теплоход может быть использован для перевозки грузов (до 4 т) или организованных групп пассажиров (до 38 человек) — модификация проект Т-101ПМ (экипаж — 2 чел.).

Автор проекта: ПКБ ГУРФа при СМ БССР

Место постройки:
Астраханский ССРЗ им.Гужвина (РСФСР, г.Астрахань);
Херсонский ССРЗ им.Коминтерна (УССР, г.Херсон)
Пинская РЭБФ (БССР, г.Пинск);
Бобруйский СЗ (БССР, г.Бобруйск) и др.

Класс Регистра: "*Р"

Характеристики:
Длина: 19,8 м
Ширина: 3,51 м
Высота борта: 1,2 м
Водоизмещение в грузу: 20,35 т
Осадка средняя в грузу: 0,65 м
Водоизмещение порожнем: 15,9 т
Осадка средняя порожнем: 0,345 м
Скорость: 15 км/ч
Экипаж: 6 чел
Тип ГД: 6ЧСП12/14
Мощность ГД: 1x90 л. с.

Изменено пользователем Стерегущий
  • Нравится 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

20.03.2023 в 17:01, gdv1969 сказал:
Цитата

В Москве началась установка пермских причалов для речных электротрамваев на Москве-реке. Об этом в соцсетях бывший депутат Заксобрания Пермского края Антон Удальёв, который сейчас занимает пост замначальника департамента ЖКХ в мэрии Москве.

Напомним, «Пермская судоверфь» построила причалы двух типов - диаметром 10 метров вместимостью до 42 человек каждая, и по 16 метров вместимостью до 80 пассажиров. Остановочные комплексы проектировались специально для электросудов Ecobus. Их можно использовать как для посадки/высадки пассажиров, так и для подзарядки речных трамваев. 

prichal-moskva_edited.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 часов назад, gdv1969 сказал:

бывший депутат Заксобрания Пермского края Антон Удальёв, который сейчас занимает пост замначальника департамента ЖКХ в мэрии Москве

В принципе, это всё, что нужно знать. :529047246:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Правила форума