Китаец

[Turist123]

1 час назад, Predator сказал:

их вроде как раз не в лесу и нашли. но могу ошибаться. 

В лесу 

Даже не --40, а все 50  

 

ps. Интересный факт.

Цитата

После того как история с заблудившимися парнями получила широкий резонанс, Google Карты скорректировали спорный маршрут.

 

[Алек-С]

15 часов назад, A_Korolev сказал:

Динамика не важна, опции не важны. а что важно - то? Шильдик?

Цвет 

[Predator]

BYD Yangwang U9 Xtreme побил рекорд максимальной скорости на сертифицированной трассе (Германия). За рулём сидел немецкий профессиональный гонщик Marc Basseng. Машина разогналась до 496,22 км/ч , что официально сделало Yangwang U9 Xtreme самым быстрым автомобилем в мире.

[Алек-С]

Мир меняется.. Давно ли китайцы всеми силами тянули технологии на свою территорию. А сейчас ЕС принимает законы, по котором для иностранных инвесторов требуют не просто "сборку", а перенос тех же самых технологий в Европу. И не скрывают, что это относится именно к Китаю и (большей частью) к автомобильным производствам.

Такой вот кольцевой реэкспорт. Точнее - историческая спираль во всей красе.  

[A_Korolev]

2 часа назад, Алек-С сказал:

Мир меняется.. Давно ли китайцы всеми силами тянули технологии на свою территорию. А сейчас ЕС принимает законы, по котором для иностранных инвесторов требуют не просто "сборку", а перенос тех же самых технологий в Европу. И не скрывают, что это относится именно к Китаю и (большей частью) к автомобильным производствам.

Такой вот кольцевой реэкспорт. Точнее - историческая спираль во всей красе.  

3.5 года от "не бери китайца, возьми б/у" до ЕС требует китайских автомобильных технологий 

года через 3 

[dinz]

Чудный новый мир.

Volkswagen после  падения операционной прибыли на 14%  рассматривает возможность выпуска своих эндемичных китайских моделей - в Европе или совместное использование своих заводов с китайскими партнерами.

На результат одновременно давят слабые продажи в США и Китае, американские импортные пошлины, которые могут стоить концерну около 4 млрд евро за год, а также списание убытков из-за остановки выпуска электрического SUV ID.4 в Теннесси.

В Китае концерн последние годы вкладывал миллиарды евро в разработку и производство, работал с местными партнерами и быстрее обновлял модельный ряд. Теперь в Вольфсбурге хотят понять, какие из этих машин можно адаптировать под Европу. Это важно потому, что китайские электромобили и гибриды уже давят на европейских производителей ценой, оснащением и скоростью вывода новых моделей. Если Volkswagen сможет использовать китайские разработки на европейских заводах, он получит шанс сократить расходы и быстрее закрыть пробелы в линейке.

Для рынка это означает более жесткую конкуренцию внутри самой Европы. С одной стороны, выпуск китайских моделей на европейских мощностях может поддержать загрузку заводов и рабочие места, особенно на фоне планов сократить до 50 000 сотрудников в Германии к 2030 году. С другой — это риск для самого Volkswagen: допуск китайских партнеров к европейским производственным площадкам может усилить тех конкурентов, которые и так постепенно забирают долю у немецких марок. Для покупателя ситуация выглядит проще: если такой сценарий сработает, на рынке могут появиться более доступные и технологичные модели Volkswagen, но с другим балансом цены, надежности и происхождения технологий.

Volkswagen фактически признает: прежняя сила немецкой автоиндустрии уже не гарантирует прибыль, а будущее придется собирать из более дешевых, быстрых и прагматичных решений.

https://speedme.ru/posts/id-82404-volkswagen-gotovit-neozhidannyj-hod-kitajskie-modeli-mogut-spasti-zavody-v-evrope

[Солёное Ухо]

Я знал , что будет плохо , но не знал , что так скоро (с) 

https://motor.ru/stories/kandidaty-na-vylet-kakie-kitaiskie-avtomobili-mogut-stat-problemoi-dlya-vladelcev.htm

Наверное , можно сказать , что это есстественный отбор .

[Predator]

Почему "наверное" ? Он самый и есть. 

[Kostik_TM]

2 часа назад, Солёное Ухо сказал:

Я знал , что будет плохо , но не знал , что так скоро (с) 

https://motor.ru/stories/kandidaty-na-vylet-kakie-kitaiskie-avtomobili-mogut-stat-problemoi-dlya-vladelcev.htm

Наверное , можно сказать , что это есстественный отбор .

Да хз, статью написал какой то журнашлюх из мутного сайта мотор.ру. Все эти машины так же возят из Китая напрямую по льготному утилю , просто « дилеры» не вывезли из-за жадности. 

[Солёное Ухо]

7 часов назад, Kostik_TM сказал:

из мутного сайта мотор.р

У тебя есть другие данные ?

[A_Korolev]

15 часов назад, Солёное Ухо сказал:

Я знал , что будет плохо , но не знал , что так скоро (с) 

https://motor.ru/stories/kandidaty-na-vylet-kakie-kitaiskie-avtomobili-mogut-stat-problemoi-dlya-vladelcev.htm

Наверное , можно сказать , что это есстественный отбор .

обычная хайповая журнашлюшная статья, рассчитанная на тех, кто и телевизору верит )

Chery — яркий пример того, как бренд уходит, оставляя после себя огромную клиентскую базу. По данным агентства «Автостат», импорт новых автомобилей Chery в Россию рухнул в 100 раз: за январь-февраль 2026 года ввезли всего 41 машину против 4,2 тыс. за аналогичный период 2025 года.

Британско-китайский бренд MG (ныне принадлежит концерну SAIC) в январе 2026 года продал в России всего два автомобиля. На официальном сайте бренда в наличии числятся 68 машин. Положение MG осложняется отсутствием локального производства. Однако именно на платформах и агрегатах MG выпущена новая линейка кроссоверов «Москвич» — М70 и М90

Остальные бренды все какие-то ноунеймы от непонятных концернов. MG нет, а москвич 70 и 90 есть? 

а вот "ушедший" Chery: По итогам первого квартала 2026 года TENET демонстрирует устойчивый рост и укрепление позиций на российском автомобильном рынке. Объем отгрузок автомобилей в дилерскую сеть за три месяца составил 29 527 единиц.

[Солёное Ухо]

30 минут назад, A_Korolev сказал:

обычная хайповая журнашлюшная статья, рассчитанная на тех, кто и телевизору верит )

Chery — яркий пример того, как бренд уходит, оставляя после себя огромную клиентскую базу. По данным агентства «Автостат», импорт новых автомобилей Chery в Россию рухнул в 100 раз: за январь-февраль 2026 года ввезли всего 41 машину против 4,2 тыс. за аналогичный период 2025 года.

Британско-китайский бренд MG (ныне принадлежит концерну SAIC) в январе 2026 года продал в России всего два автомобиля. На официальном сайте бренда в наличии числятся 68 машин. Положение MG осложняется отсутствием локального производства. Однако именно на платформах и агрегатах MG выпущена новая линейка кроссоверов «Москвич» — М70 и М90

Остальные бренды все какие-то ноунеймы от непонятных концернов. MG нет, а москвич 70 и 90 есть? 

а вот "ушедший" Chery: По итогам первого квартала 2026 года TENET демонстрирует устойчивый рост и укрепление позиций на российском автомобильном рынке. Объем отгрузок автомобилей в дилерскую сеть за три месяца составил 29 527 единиц.

ты , видимо , читаешь ,но не дочитываешь до конца 

Цитата

Продажи самого бренда Chery (без учёта суббрендов) в первом квартале 2026 года составили лишь 3265 автомобилей — падение на 87% к прошлому году. Офис марки сокращается, дилерские контракты пересматриваются. Эксперты, опрошенные журналом Motor, констатируют: бренд Chery сворачивает присутствие в России, уступая место проекту Tenet. При этом на рынке остаются Omoda, Jaecoo, Exeed, Jetour, Exlantix, которые также переходят под другие наименования. Формально это и другие юрлица, другие дилерские договоры и другие гарантийные обязательства. То, что Chery владеет этими брендами, собственнику автомобиля с шильдиком Chery не помогает. Запчасти, сервис, гарантия — всё это привязано к конкретному бренду.

это уже не первая статья , на которую наталкиваюсь в сети на эту тему , эта написана самым простым языком , поэтому отправил ссылку на нее сюда , но , видимо , даже этот слог слишком сложен для понимания дубайскими инженерами 

[Солёное Ухо]

это во-первых 

во-вторых уже в том , что ты процитировал есть ответ на тот вопрос , который ты задаешь , но он виден не только лишь всем

 

[Солёное Ухо]

понятно , что условная ШЧери не оставит клиентов и передаст их в заботливые руки Тенета , но у нас были случаи , когда было и по-другому

[Tommy]

Китайские бренды меняют названия, меняют юр лица только для одного, чтобы продвигать свои автомобили в Европе и США. Потому что если бренд представлен в РФ, то в Европе он под санкциями. 

Так сделали Чери, так делает Джили.

Вопоса об уходе нет и думаю, что ближайшие годы не будет.

Спад продаж есть! Но он не конкретно у Черри или иного китайского бренда. Спад продаж в целом в РФ, и дно еще не достигнуто.

Но хейтерам китая же нужно подбрасывать кокашка! на вентилятор)

[Predator]

4 минуты назад, Tommy сказал:

Спад продаж есть! Но он не конкретно у Черри или иного китайского бренда. Спад продаж в целом в РФ

а в россии что то еще продается кроме китайского? 

[Алек-С]

04.05.2026 в 15:49, dinz сказал:

Чудный новый мир.

Так не в первый раз в истории.. Те, кто читал Артура Хэйли - Колёса (1971 год) вспомнят, как тогда специалисты оценивали творения японского автопрома..

[Алек-С]

6 минут назад, Predator сказал:

а в россии что то еще продается кроме китайского? 

Так АвтоВаз жэж 

[A_Korolev]

1 час назад, Солёное Ухо сказал:

понятно , что условная ШЧери не оставит клиентов и передаст их в заботливые руки Тенета , но у нас были случаи , когда было и по-другому

порше например, да ведь?

при их жлобской 2-х летней, они позволяли до 15 лет докупать сервисный контракт от производителя (а не страховку), при выполнении условий всех ТО и пробег менее 200 000км, а потом сказали - вот вам болт, до свидания)

[A_Korolev]

Сейчас просто передел рынка и многие уйдут. В конце 2024 воя фри стоил около 6 млн у официалов и столько же стоил Ли6 в наличии в Перми у серовозов. Сейчас локализованная Воя фри стоит 4,4 млн с НДС и гарантией, а ЛИ 6 уже под 7млн )))

Естественно народ станет брать Воя в большинстве своем. Как и прочие локализованные Хавалы, Тенеты, Москвичи и тд оттяпают большую часть рынка.

[Солёное Ухо]

49 минут назад, Predator сказал:

а в россии что то еще продается кроме китайского?

мерседесы официально возят к нам в Пермь , если что 

 

[Predator]

42 минуты назад, Солёное Ухо сказал:

мерседесы официально возят к нам в Пермь , если что 

 

[Солёное Ухо]

1 час назад, Predator сказал:

У меня другая информация 

[Predator]

5 минут назад, Солёное Ухо сказал:

У меня другая информация 

ну так рассказывай детали. 

[Солёное Ухо]

10 минут назад, Predator сказал:

ну так рассказывай детали. 

Возят , официально , даже с подписками что то мутят . Оф. Дилер в Перми , нашел лазейку и возит .