электромобиль Электромобиль. Плюсы, минусы, тонкости содержания и эксплуатации

[gdv1969]

С пруле-холи-варом ---->

 

[Er...]

2 часа назад, gdv1969 сказал:

С пруле-холи-варом ---->

 

Спасибо, отличное название теме, которая ставит точку на споре пруль\непруль своим названием и объясняет ВСЕ))

[Вэл]

3 минуты назад, gdv1969 сказал:

С пруле-холи-варом ---->

 

Мне думается, что создание "личной песочницы" ухудшит состояние больного. Его галоперидолом колоть надо и интернет отнять. А вы пузико чешете.

[gdv1969]

3 минуты назад, Вэл сказал:

А вы пузико чешете.

я пытаюсь в теме про электромобили оставить обсуждение электромобилей, а не пространные рассуждения о неправильности тойоты вообще и руля в бардачке в частности

[Predator]

Китайцы, конечно, молодцы. Кто бы что ни говорил.

Цитата

В Китае появился первый в мире электромобиль, работающий на натрий-ионной батарее!  В настоящее время Китай владеет всеми ведущими патентами, а город Чанша стал эпицентром исследований в этой области.  Натрий в 1/100 дешевле лития. Кроме того, эта батарея не требует кобальта или никеля.  У гиганта по производству электромобилей BYD уже есть модель (Seagull), которая в качестве опции поставляется с натрий-ионными батареями.  CATL начнет массовое производство этих батарей; и ожидается, что Китай будет иметь 95% доли рынка.  Это следующая большая вещь в EV.

 

[gdv1969]

10 часов назад, Predator сказал:

Натрий в 1/100 дешевле лития

надеюсь, это кривизна перевода... подразумевается "в 100 раз дешевле"

[Predator]

35 минут назад, gdv1969 сказал:

надеюсь, это кривизна перевода... подразумевается "в 100 раз дешевле"

именно так. вполне понятен смысл же.

[Вэл]

Литий так же был дешевым, поа не потребовался всем подряд.

[Predator]

38 минут назад, Вэл сказал:

Литий так же был дешевым, поа не потребовался всем подряд.

Верно, но его количество ограничено, в отличие от натрия.

[Вэл]

30 минут назад, Predator сказал:

Верно, но его количество ограничено, в отличие от натрия.

Ну будет не натрий, а другой необходимый элемент. Идея ведь в росте цены от потребности.

[Predator]

37 минут назад, Вэл сказал:

Ну будет не натрий, а другой необходимый элемент. Идея ведь в росте цены от потребности.

Да не обязательно. Достаточно искусственно ограничивать предложение и будет и спрос и рост цены. Но речь то не о том.

[Алек-С]

Это значит, что наш переход на китайские колёса очень в тему 

[Predator]

Нынче Lixiang презентацию делал о своей стратегии в поднебесной.
Собрались развернуть сеть собственных зарядок из 3000 шт.
И анонсировали новое поколение батарей, способных принять энергии на 400 км пути за 9 минут.
Но, только на тех самых собственных станциях. За сколько будет заряжаться на обычных не сказали.

[gdv1969]

6 минут назад, Predator сказал:

анонсировали новое поколение батарей, способных принять энергии на 400 км пути за 9 минут.
Но, только на тех самых собственных станциях.

там, думаю, токи заряда подразумеваются такие, что огого.... от бытовой сети фик получишь.

Может там даже что-то типа буферных ёмкостей будет, которые в режиме ожидания помаленьку "сосут" из городской электросети, а при зарядке электромобиля резко вдувают накопленный заряд сотнями ампер в машину.

 

6 минут назад, Predator сказал:

За сколько будет заряжаться на обычных не сказали.

как и существующие (+-) - ХХ часов
Энергию надо ту же получить, токи бытовые - до 15 Ампер...

[Алек-С]

Светлое будущее всё ближе..

Цитата

Toyota обещает выпустить твердотельную батарею с запасом хода 1,2 тыс. км или 745 миль, которая сможет заряжаться за 10 минут или меньше. Так сказал изданию The Guardian Кейджи Кайт, президент центра исследований и разработок Toyota по углеродной нейтральности. 

Toyota рассчитывает, что уже в 2027 г. сможет производить твердотельные батареи для использования в электромобилях, это сообщает уже Financial Times.

https://www.cnews.ru/news/top/2023-07-05_toyota_sdelala_novuyu_zayavku

Попробовал посчитать по электро-крестьянски..

Нашёл, что у свежего ауди е-трон декларирована батарея на 89 КВт*ч и пробег 500 км. Для пробега в 1200 км получаем примерно 210КВт*ч.  Быстрые зарядки сейчас работают с напряжением 500В. Если мы хотим вкачать такую энергию в акк за 1 час, то получаем ток 210000 / 500 = 420А. Ну а за 10 минут - 2520А.

Допустим, что кпд системы на новом акк выше.. Ну и допустим - бОльшее напряжение при зарядке (хотя тут вопросы, конечно, оно примерно соответствует рабочему напряжению акка). По любому получаются какие- серьёзные цифры по току..  Это ж не массовая станция зарядки, а какой-то ангар со спецобученным персоналом нужен. И табличкой "не влезай - убьёт".

[Andrej84]

5 минут назад, Алек-С сказал:

Попробовал посчитать по электро-крестьянски.

Надо @Er...а позвать, он быстро всё разложит по полочкам. Правда у него какие-то суперконденсаторы присутствовали, но не суть...

[Алек-С]

Дак что тут раскладывать. Закон сохранения энергии ?

Или напряжение повышать, или ток.. 

"Мы его теряем... Разряд... Ещё разряд.."

[gdv1969]

Да. Суперконденсаторы - то же самое - малое время зарядки = большие токи.

Заряд = ток * время

[Turist123]

06.07.2023 в 11:27, Алек-С сказал:

Светлое будущее всё ближе..

Цитата

Toyota

К слову о Тойоте …

Вот так выглядит микрокар, который будут собирать на экс-заводе Toyota в России

Цитата

Автомобильчик, судя по презентационным изображениям, будет ориентирован на службы доставки и каршеринг, сможет служить в почте и «скорой».

 

[Алек-С]

15 часов назад, Turist123 сказал:

К слову о Тойоте …

Замена аккумов имхо требует ещё более продвинутой инфраструктуры, чем просто зарядка..

[Turist123]

1 час назад, Алек-С сказал:

Замена аккумов имхо требует ещё более продвинутой инфраструктуры, чем просто зарядка..

Обозначились ведь   

Цитата

Ряд комплектующих будут ввозить из Китая, Ирана и других «дружественных» стран.

Привезут на условный почтамп запасных штук 10 аккумуляторов, поменял с утра и ездишь день - два … всё не на велосипеде, как Печкин  ( с рюкзаком за спиной ) 

 

[Predator]

Интересно.

батарею нового электрокара Nyobolt EV можно зарядить всего за 6 минут

[Andrej84]

5 минут назад, Predator сказал:

Интересно.

батарею нового электрокара Nyobolt EV можно зарядить всего за 6 минут

Теперь мне стало понятно, чем @Er...занимается.

И да, буквы bolt в названии о многом говорят.

Изменено 31.07.2023, 08:20:08 пользователем Andrej84

[gdv1969]

1 час назад, Predator сказал:

зарядить всего за 6 минут

да, интересно....

35 кВт*ч зарядить за 0,1 часа - это надо вливать 350 кВт мощности.

К примеру, источник тока на 350 Вольт 1000 Ампер.

Хотя... вон в Перми планируют

Цитата

 технологическое подключение оборудования с параметрами: мощность не менее 700 кВт; внешнее подключение 0,4 кВ; общая длина зарядного кабеля не менее 10 м; зарядный пистолет на 1000 В, 1200 А

так что и для машин вполне реально такую зарядку... но там спец.человек должен быть, наверное... прорезиненный весь. И провода сечением под 100 кв.мм.

[AntohaS]

19 минут назад, gdv1969 сказал:

так что и для машин вполне реально такую зарядку...

С зарядными устройствами все понятно, в принципе у меня тут вопросов нет, все возможно в современном инженерном дизайне, в конце концов зарядная станция обьект локальный. 

А вот что с линейными объектами делать, ведь для маломальской мобильности в городе и его пригороде требуется  десятки станций зарядки... и провода к каждой нужно тащить...

24 минуты назад, gdv1969 сказал:

сечением под 100 кв.мм.

и мощности равномерно распределять...

Нет, я конечно плотно не знаком с энергосистемой города, но мне кажется установка сети мощных заправочных станций для электромобилей это очень серьезный и дорогостоящий проект.