Перейти к содержанию
Не нашли нужного вам раздела? Не беда – пишите в общий! Модераторы откроют раздел и перенесут, сохранив ссылку. Не потеряется!

городской пассажирский транспорт Городской общественный пассажирский транспорт


Рекомендуемые сообщения

54 минуты назад, gdv1969 сказал:

image.png

Врёт ваш источник. Собственными глазами сегодня видела всего один автобус на линии около 9 вечера. 

Screenshot_2025_0602_234912.png

  • Печаль 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Чтоб у деятелей из департамента транспорта также ловко всё в жизни складывалось как они графики и маршруты составляют.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

16 часов назад, Баба Марта сказал:

Чтоб у деятелей из департамента транспорта также ловко всё в жизни складывалось как они графики и маршруты составляют.

Пока работу транспорта планирует те, кто на нём не ездит, он и будет... таким, какой он есть. 

Опыт лондонской комиссии по созданию доступной среды, к сожалению, не стал широко применяться для решения проблем избирателей. а надо бы...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

02.06.2025 в 23:49, Баба Марта сказал:

Врёт ваш источник. Собственными глазами сегодня видела всего один автобус на линии около 9 вечера. 

Screenshot_2025_0602_234912.png

Цитата

Дептранс объяснил проблемы с 80-м маршрутом (https://t.me/rifeyperm/9928) нехваткой водителей. Ситуацию обещают исправить в ближайшее время.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, gdv1969 сказал:

 

https://59.ru/text/transport/2025/06/04/75533462

 

Это массовая проблема, a не только нашего маршрута.

Изменено пользователем Баба Марта
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Куда жаловаться? С июня стало невозможно ездить в автобусах. Это что квест на выживание? Ни в одном автобусе не работает кондиционер. НИ В ОДНОМ. Ждут когда кто-нибудь помрёт что ли?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Некоторое время назад ехал в седьмом трамвае, до конечной оставалось две остановки, поэтому в вагоне было полтора человека. И заметил, что на экране было написано, что 229 пассажиров не оплатили проезд

Тогда я задумался, как так может получиться. Они выходящих не считают что ли? Вряд ли, ведь без этого какой смысл? Но главное мне при этом пришло в голову, что для подсчета безбилетников в принципе недостаточно данных. Ведь надо считать не просто выходящих, а еще и знать, оплатил этот конкретный выходящий проезд или нет. Узнать это, очевидно, невозможно. Что же за филькины цифры нам втюхивает гортранс?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

12 часов назад, SargeAnt сказал:

на экране было написано, что 229 пассажиров не оплатили проезд

Там же не написано, что они все в моменте находятся в салоне. Может это накопительная цифра за день?

12 часов назад, SargeAnt сказал:

Ведь надо считать не просто выходящих, а еще и знать, оплатил этот конкретный выходящий проезд или нет. Узнать это, очевидно, невозможно.

Зачем знать зайца в лицо? Достаточно знать кол-во вошедших, вышедших и оплативших проезд. Уравнение с 1 неизвестным программы 3 класса школы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Разумеется если цифра - это число безбилетников в данный момент в салоне, а не накопительная за день. Но какой смысл был бы в цифре накопительной за день?!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 минуты назад, SargeAnt сказал:

Знать количество вышедших, оплативших проезд - необходимо

Зачем? Достаточно знать сколько вошло человек и сколько вошло платежей. Все остальные - безбилетники.

 

4 минуты назад, SargeAnt сказал:

Знать количество вышедших, оплативших проезд - необходимо

... и нереально. Для этого надо вводить биометрическую идентификацию по лицу, с привязкой к платёжным данным. Из области фантастики это

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

24 минуты назад, SargeAnt сказал:

Подумайте пожалуйста еще раз. И вы поймете, что вы неправы. Знать количество вышедших, оплативших проезд - необходимо

Подумал. Да, был не прав. Количество вышедших из транспорта знать не обязательно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Что значит «все остальные безбилетники»? Вот пример:

После конечной на первой остановке вошло 5 человек, оплатило проезд 3 человека. На второй остановке вышло 3 человека, вошло 10 человек, оплатило проезд 6 человек. Сколько безбилетников в вагоне должно показать в период между второй и третьей остановкой?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, SargeAnt сказал:

Сколько безбилетников в вагоне должно показать

Нисколько. Это число никто не считает.
Из-за того, что заяц зашёл и вышел, тот факт, что он не оплатил проезд не меняется...
Табло показывает число пассажиров, не оплативших проезд. Не число зайцев в салоне, а число людей, которые проехали бесплатно.
Вопрос только - с начала движения от конечной или с начала рабочего дня...
Картинка с табло, если что - там 

 

 

4 часа назад, SargeAnt сказал:

5 человек, оплатило проезд 3 человека. На второй остановке вышло 3 человека, вошло 10 человек, оплатило проезд 6 человек.

Не оплатило проезд 6 пассажиров, где бы они сейчас ни находились

  • Спасибо 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мда, наверно действительно так. Но тогда ценность этого баннера о количестве безбилетников резко уменьшается! Если бы он показывал актуальное число на сейчас - тогда безбилетники бы чувствовали себя хотя бы неуютно. А то что 229 зайцев насчитало (очевидно, с начала дня, а не за текущий рейс), - то это по большому счету всем по барабану

Признаюсь, что я писал про это  в гортранс. Изложил всё это же самое. Ответили уклончиво, как и следовало ожидать: типа система сейчас тестируется и доводится до ума. И всё

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кстати, если вышедших нельзя разделить на оплативших и безбилетников фактически, то можно использовать какую-нибудь приближенную модель. Например списывать их как списывают расход со склада: методом LIFO, FIFO или по средним ценам. В данном случае разумно как бы по средним ценам, то есть списывать безбилетников пропорционально их количеству, в предположении что билетники и безбилетники выходят из трамвая в той же пропорции, в которой их на момент высадки находится в вагоне. То есть в нашем примере:

На второй остановке вышло 3 человека. Соотношение билетников/безбилетников на этот момент в вагоне 9/6=3/2, т.е. вышедших списываем как 1.8 билетника и 1.2 безбилетника. С округлением получится 2 и 1 соответственно. Итого в нашей задаче должно показать число безбилетников в вагоне в период между второй и третьей остановкой 6-1=5

Вот это будет живая цифра, постоянно меняющаяся в более-менее реальных границах! она будет стимулировать безбилетников оплачивать проезд, потому что они видят, что вот сейчас, вот конкретно их сосчитало. Как думаете, стоит предлагать гортрансу такую идею?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ошибочка вышла: считать соотношение билетников/безбилетников для вышедших на второй остановке надо по состоянию после первой остановки, а не после второй как я сосчитал. То есть в нашем примере соотношение билетников/безбилетников после первой остановки, по пяти всего вошедшим человекам будет 3оплативших/2неоплативших=упс, тоже 3/2 (ну это совершенно случайно так совпало). В общем, надеюсь методику расчета вы поняли

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, SargeAnt сказал:

Если бы он показывал актуальное число на сейчас - тогда безбилетники бы чувствовали себя хотя бы неуютно

Отнюдь. Если бы табло показывало фото безбилетника, тогда может быть.. а сейчас народ просто заходит и стоит с покерфейсами...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не совсем согласен. Эффект "вот и меня посчитали" - он есть. Даже мультик известный такой детский был :)

Короче, без "безбилетников на текущий момент" народ сейчас в трамвае еще вернее стоит с похерфейсами. Тогда зачем вообще нужно считать безбилетников?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 минуты назад, SargeAnt сказал:

Тогда зачем вообще нужно считать безбилетников?

Для контролёров, чтобы знали, какой вагон самый "рыбный". Эта инфа изначально для их девайсов, а уже как моральный пресс - на табло (которые никто и не смотрит толком)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нет, какой самый рыбный - это может дать только информация "на текущий момент". Информация о суммарном количестве за день легко может оказаться совсем неактуальной (в смысле пользы для контролеров) - ведь зайцы на тот момент когда контролеры доберутся до этого трамвая могут все уже выйти

Хотя если ее обнулять на каждой конечной - то имеет смысл, да. Тогда да

Изменено пользователем SargeAnt
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Глобально можно вообще обнулять инфу на КАЖДОЙ остановке ПЕРЕД открытием дверей.

Тогда "в моменте" будет число только что зашедших и не оплативших. Сразу число резко возрастает, а потом, по мере оплаты зашедшими, снижается. Как раз с точки зрения морального давления самое то. Вывести цифру покрупнее и масса народу от безделья будет старательно наблюдать, дойдёт ли цифра до 0.

Подаю идею минтрансу бесплатно :classic_hi:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Правила форума