городской пассажирский транспорт Городской общественный пассажирский транспорт

[Алек-С]

После развязки со стрелками на повороте уже опять бетонные шпалы.

 

Спойлер

 

[Алек-С]

22 часа назад, Алек-С сказал:

Как инженер механик  скажу, что важно не наличие самой вибрации, а как она передаётся. Жёсткость крепления рельса к шпале влияет как раз на эту передачу. Костыль, вбитый в деревянную шпалу, частично решает проблему, но при этом со временем соединение разбалтывается. Рельс, намертво прикрученый (через крепёж) к бетонной шпале - да, вся конструкция вибрирует единым целым и это плохо.

Выше я прикрепил фотку современного крепления через пружинный прижим. Он как раз позволяет рельсу вибрировать немного отдельно от шпалы.

А вот ещё про вибрацию. При сборке видно, что между рельсом и бетоном ставят прокладку.

 

Спойлер

 

[Алек-С]

И ещё про крепления рельс к бетонным шпалам.

Я выше выкладывал фото. Это крепление к обычному рельсу на прямом участке (повторю тут)

 

Спойлер

 

А на повототах, где рельсы усиленные и с канавкой под реборду, крепление посерьёзней.

 

Спойлер

 

[gdv1969]

А ближе к г.Хасана вчера вечером фигачили костыли в деревянные шпалы :-)

[Следопыт]

3 часа назад, Алек-С сказал:

Так было давно. Сейчас ни разу не видел, чтобы привозили собранные плети. Всё собирают на месте. 

Как для трамваев не знаю, но на ж/д при прокладке пути сначала укладывают обычные рельсошпальные решетки. Они должны улежаться определенное время (вроде несколько месяцев), причем в рабочем порядке, т.е. по ним ездят поезда. Потом короткие рельсы от шпал отвинчивают и вместо них укладывают плети. А вообще почитайте про технологию изготовления, монтажа и эксплуатацию плетей, - многие вопросы сразу станут понятны (в частности про компенсацию температурного расширения).

[Turist123]

1 час назад, gdv1969 сказал:

А ближе к г.Хасана вчера вечером фигачили костыли в деревянные шпалы :-)

Без фото несчитово 

[Алек-С]

1 час назад, Следопыт сказал:

А вообще почитайте про технологию изготовления, монтажа и эксплуатацию плетей, - многие вопросы сразу станут понятны

Зачем это мне ? Я просто увидел, как трамвайные монтируют на месте. Заниматься укладкой жд путей пока не планирую 

[gdv1969]

6 часов назад, Turist123 сказал:

Без фото несчитово 

 

[gdv1969]

Готовят к сварке очередной стык, ставят "опалубку". Справа в виде конуса - термитный состав для сварки

 

... и шлифуют уже заваренный

[Алек-С]

Можно уже в бригаду устраиваться. Язык только немного подучить. Армянский или таджикский по выбору. 

[AntohaS]

02.06.2026 в 10:37, Алек-С сказал:

Я понимаю, что выравняют..

Так еще как выравнивают...

https://dzen.ru/shorts/6a1c38341d2a3e7af51e0a6c?share_to=link

[gdv1969]

Вчера при оплате блютусом.... 
Встретились два рейса на одной остановке

Пришлось по табличке с qr-кодом уточнить, где я :-)

[gdv1969]

Похоже, финишная подготовка путей... вымеряют высоту контактного провода, подтягивают, всё по рулетке... ну и правка рельс 

  

[gdv1969]

А вот стык "старого и нового" как-то не очень удался...

 

[Andrej84]

29 минут назад, gdv1969 сказал:

всё по рулетке..

Вот это странно. Сейчас такие приборы есть.

29 минут назад, gdv1969 сказал:

ну и правка рельс 

Прямо как на видео по ссылке выше.

 

29 минут назад, gdv1969 сказал:

А вот стык "старого и нового" как-то не очень удался...

Неужели так и оставят?

[gdv1969]

1 час назад, Andrej84 сказал:

Неужели так и оставят?

проконтролирую :-)

 

[Predator]

1 час назад, gdv1969 сказал:

Вчера при оплате блютусом.... 
Встретились два рейса на одной остановке

Пришлось по табличке с qr-кодом уточнить, где я :-)

До чего техника дошла... 

[gdv1969]

23 часа назад, gdv1969 сказал:

проконтролирую :-)

 

Вчера обратил внимание: Если смотреть от гастронома на пл.К.Маркса в сторону Камы, вдоль по Сибирской, то сопряжение радиусных рельс на повороте и прямых вниз по Сибирской происходит не по касательной...

Примерно так, если утрировать (но глазом заметно было).

Рабочие там копошились, что-то делали (с техникой), но, как я понимаю, чтобы устранить такой стык, надо или прямую смещать вправо, или радиус весь - влево, разгибая при этом рельсы 

[uralec]

7 часов назад, gdv1969 сказал:

Вчера обратил внимание: Если смотреть от гастронома на пл.К.Маркса в сторону Камы, вдоль по Сибирской, то сопряжение радиусных рельс на повороте и прямых вниз по Сибирской происходит не по касательной...

Примерно так, если утрировать (но глазом заметно было).

Рабочие там копошились, что-то делали (с техникой), но, как я понимаю, чтобы устранить такой стык, надо или прямую смещать вправо, или радиус весь - влево, разгибая при этом рельсы 

Спойлер

возможно тут применили венскую дугу, но утверждать не берусь

 

[gdv1969]

11.06.2026 в 17:21, uralec сказал:

возможно тут применили венскую дугу

Погуглил - https://pikabu.ru/story/venskaya_krivaya_na_zheleznoy_doroge_wiener_bogen_11426801

Кстати, похоже. Пристальнее смотрел с других ракурсов - видно такой заход сначала в противоположную  сторону, а потом в поворот 

[Алек-С]

На новые рельсы положили старые плиты. Думаю, что автомобилисты не довольны 

Спойлер

 

[Predator]

экономика должна быть экономной

[SargeAnt]

Интересно, какие плиты положат на ул.Ленина. Ее же вроде недавно капитально отремонтировали, хотя не знаю перекладывали эти трамвайные плиты или нет. В любом случае они - в отличном состоянии, если положат новые - значит точно с этого кто-то имеет откат

Между тем новые плиты там у Цума уже сложены стопками. Если я не ошибаюсь, и это действительно новые плиты, которые собираются положить вместо теперешних. Теперешние еще лежат на своем месте

Интересно чем дело кончится

[friend]

4 часа назад, Алек-С сказал:

положили старые плиты

а это уже окончательный вариант? или временный?

[Алек-С]

9 часов назад, friend сказал:

а это уже окончательный вариант? или временный?

А как их сейчас различать по фото ?