Анонсировано возрождение производства «Москвичей»

[Predator]

6 минут назад, Алек-С сказал:

жить. работать. 

не увидел возражений от Er против этого.

[Er...]

2 часа назад, Алек-С сказал:

Давайте об этом поплачем на форуме. 

Считаете главное событие в автомобильной сфере за последние десятки лет не достойно обсуждения на автомобилной ветке форума?

К тому же я, например, пострадавший, как человек, который с этим каждый день работает. Хотя пострадавшие все - теперь вместо качественного европейского кроссовера, китайский перехэтчбек пятисортный. И так примерно для всех. 

[none]

Может, хоть так продажи «Москвичей» вырастут: ведомства уже начали обеспечивать новыми кроссоверами

В частности, автомобили «Москвич 3» поступили на службу Мосгосстройнадзора. Комитет одним из первых среди столичных органов государственной власти закупил 15 автомобилей «Москвич 3», о чём говорится в сообщении пресс-службы «Москвича».

[analiser]

10 часов назад, Er... сказал:

Считаете главное событие в автомобильной сфере за последние десятки лет не достойно обсуждения на автомобилной ветке форума?

Это ты про возрождение легендарного автомобиля Москвич? 

[Predator]

2 минуты назад, analiser сказал:

Это ты про возрождение легендарного автомобиля Москвич? 

Скорее про причины, приведшие к его возрождению

[analiser]

9 часов назад, Dove сказал:

автомобили «Москвич 3» поступили на службу Мосгосстройнадзора

Давидыч открытым текстом сказал, что тачка заточена на госзакупки, потому что просто не имеет конкурентов среди собираемых на территории РФ автомобилей, которые еще и с гарантией официального дилера будут. По сути сразу можно закупать у единственного поставщика, пока ВАЗ не начнет на мощностях Ниссана других "китайцев" собирать

[none]

27 минут назад, analiser сказал:

пока ВАЗ не начнет на мощностях Ниссана других "китайцев" собирать

Ну вон Автотор вместо хундаев фотоны начал собирать.

[Er...]

6 часов назад, analiser сказал:

Это ты про возрождение легендарного автомобиля Москвич?

Я о том что к этому привело.... Это же прямое следствие!

6 часов назад, analiser сказал:

авидыч открытым текстом сказал, что тачка

Дальше можно не продолжать - так оскотинится как он еще постараться надо))

 

[Алек-С]

Цитата

«Яндекс.такси» закупит 5 тыс. автомобилей «Москвич», чей выпуск недавно возобновился в столице. Они будут использоваться в сервисах такси и каршеринга. Из этого парка 2 тыс машин будут электромобилями.

https://www.cnews.ru/news/top/2023-04-04_yandekstaksi_peresazhivaetsya

[Turist123]

Москвич 6

[GeorgeVB]

Мой Кавасаки ER-6n был разработан ИталДизайн и собран в Китае. Не только шины и аккумулятор, но и впрыск,  тормоза и детали подвески были от сторонних производителей. Тем не менее, он как бы считается японским мотоциклом, хотя там от японского разве что документация и контроль качества сборки.

По этому отнеситесь спокойно к новому Москвичу, наладят и штамповку кузова, и локализуют выпуск запчастей, и, постепенно, создадут отечественные новые модели.

Что касается "легли под Китай" - это обида тех, кто хотел бы, чтобы автомобили в нашей стране не выпускали вообще. Но они обломились, без автомобилей мы не останемся. Пусть злятся, а мы будем ездить.

Изменено 19.04.2023, 10:12:51 пользователем GeorgeVB

[Predator]

1 час назад, GeorgeVB сказал:

Что касается "легли под Китай" - это обида тех, кто хотел бы, чтобы автомобили в нашей стране не выпускали вообще. Но они обломились, без автомобилей мы не останемся. Пусть злятся, а мы будем ездить.

Странный вывод. Их как не разрабатывали ранее, так и не разрабатывают сейчас. Просто раньше был нормальный ассортимент европейских и японских современных авто, а сейчас.... будет китай со всеми его особенностями.

[Er...]

4 часа назад, GeorgeVB сказал:

Мой Кавасаки ER-6n был разработан ИталДизайн и собран в Китае. Не только шины и аккумулятор, но и впрыск,  тормоза и детали подвески были от сторонних производителей. Тем не менее, он как бы считается японским мотоциклом, хотя там от японского разве что документация и контроль качества сборки.

По этому отнеситесь спокойно к новому Москвичу, наладят и штамповку кузова, и локализуют выпуск запчастей, и, постепенно, создадут отечественные новые модели.

Что касается "легли под Китай" - это обида тех, кто хотел бы, чтобы автомобили в нашей стране не выпускали вообще. Но они обломились, без автомобилей мы не останемся. Пусть злятся, а мы будем ездить.

А чего ты Cfmoto не купил, они тогда уже были, а купил Кавасаки?

Прикол в том что раньше можно было купить ерша за 300, а теперь CFmoto от 700. 

Не чуешь разницу?

[GeorgeVB]

14 часов назад, Er... сказал:

А чего ты Cfmoto не купил, они тогда уже были, а купил Кавасаки?

То есть, с темой "Анонсировано возрождение производства «Москвичей»" всё понятно, возражений нет?

Если обсуждать тему о сравнении CFMoto и Kawasaki, то, лучше это надо делать в каком-то другом разделе.

Изменено 20.04.2023, 03:53:07 пользователем GeorgeVB

[GeorgeVB]

15 часов назад, Predator сказал:

Странный вывод. Их как не разрабатывали ранее, так и не разрабатывают сейчас. Просто раньше был нормальный ассортимент европейских и японских современных авто, а сейчас.... будет китай со всеми его особенностями.

Я не очень понял. Гранта и Веста вполне оригинальные разработки,

https://dzen.ru/a/YNDfitRZZ1jVafZk

https://www.autonews.ru/news/6214bbe79a79479e52320832

Новую европейскую или японскую иномарку вполне можно купить, они есть в продаже, дорогие, но есть.

Задача санкций была полностью прекратить производство автомобилей в России, заводы закрыть, персонал разогнать, потребителей лишить автомобилей совсем.

Ответные действия логичны, найти подходящие варианты замены, с документацией и доступом к компонентам, производство не останавливать, персонал сохранить, машины продавать. По щелчку пальцев за минуту, или даже за год, такое не получится, это перестройка производства, и без проблем такая перестройка не произойдет, но альтернатива - это не дешевые иномарки, а прекращение выпуска легковых автомобилей вообще.

[GeorgeVB]

И что еще хочется написать по теме. В футболе и в политике разбираются все, и теперь в автомобилестроении.

Кто лично участвует в производстве автомобилей? Кто может сделать расчет себестоимости машины? 

Тут, в основном, люди взрослые, каждый занимается каким-то делом. Представьте, что к вам придет какой-то совершенно посторонний человек, и скажет, что по его мнению всё не то и не так, и надо продавать результат в 10 раз дешевле. Как вы отнесетесь к такому мнению?

Я понимаю конструктивную критику, но тут я её не вижу. Пусть люди попробуют с Москвичом, посмотрим, что получится.

[none]

33 минуты назад, GeorgeVB сказал:

В футболе и в политике разбираются все, и теперь в автомобилестроении.

А что случилось? Нормальные вирусологи же были?

[GeorgeVB]

2 минуты назад, Dove сказал:

А что случилось? Нормальные вирусологи же были?

Вот, кстати, забыл. Недавно, вроде бы, было, а уже не помнится 

[none]

Кстати, в телеге проскакивала новость, думаю уместно её здесь процитировать:

Цитата

Очередной позитив с таможни подъехал
Утиль сбор на ввоз электро тачек собираются поднять с 5 до 125 тыс руб
Или уже подняли

 

[Predator]

43 минуты назад, GeorgeVB сказал:

Я не очень понял. Гранта и Веста вполне оригинальные разработки,

Из оригинального там что? штампованный корпус? Двигло - из 70-х с небольшими изменениями. коробка - тоже. автомата до сих пор нет. как санкции стали - так комплектации авто откатились к уровню комплектаций 90-х годов. причем российских же авто. европейцы и американцы и тогда на голову выше были.

Цитата

Новую европейскую или японскую иномарку вполне можно купить, они есть в продаже, дорогие, но есть.

Так мы, вроде бы, про официальные поставки говорили же, а не контрабанду задорого с кучей ограничений.

Цитата

Ответные действия логичны, найти подходящие варианты замены, с документацией и доступом к компонентам, производство не останавливать, персонал сохранить, машины продавать. По щелчку пальцев за минуту, или даже за год, такое не получится, это перестройка производства, и без проблем такая перестройка не произойдет, но альтернатива - это не дешевые иномарки, а прекращение выпуска легковых автомобилей вообще.

а причем тут год? Российскому (который не с нуля начал, а просто продолжил советские традиции на советских же станках) автомобилестроению сколько лет? Где новые двигатели? где коробка автомат? где своя электроника? У вас тоже в голове хлебушек, как говорит Er или просто принципиально не хотите оперировать бОльшими периодами развития страны, чем 1 год? Или год назад что то принципиальное поменялось в стране, с чего вдруг начался новый отчет жизни страны?

[GeorgeVB]

2 минуты назад, Predator сказал:

Из оригинального там что?

Поясняю. Задача конструктора автомобиля сделать сбалансированное, технологичное, конкурентоспособное транспортное средство. Задачей конструктора автомобиля не является производство шин, аккумуляторов, лампочек,. Конструктор берет это из доступных каталогов. Если нет отечественных коробок передач, то это не вина конструктора автомобиля, и это не его дело, это дело тех, кто такие коробки производит, или не производит, и не надо конструктора упрекать в отсутствии таких коробок.

В Весте и в Гранте оригинальная концепция, это не перелицованные иностранные автомобили, это продукт, востребованный покупателями и приносящий заводу прибыль, и тут конструкторы молодцы.

[GeorgeVB]

Если коробка JATCO подходит под требования конструктора, то надо посчитать, что дешевле и удобнее, импортировать коробки, или по лицензии производить у себя, или делать и доводить свои. Конструкторы ставили импортные, и в тех условиях, в которых автомобиль разрабатывался, это было оправданно. Теперь условия поменялись, но это опять таки, не вина конструкторов. Теперь перед ними снова есть задача по установке АКПП, поскольку такие автомобили востребованы. Сколько займет времени разработка и доведение какой-то совсем отечественной коробки - это не известно, а автомобили нужны сейчас. По этому, совершенно оправданно и производство по лицензии китайских автомобилей с АКПП, и адаптация китайских компонентов для Лад.

Предложите вариант, как надо поступить, обсудим!

[GeorgeVB]

В апреле предприятие начало отгрузку шлангов системы охлаждения двигателя и шлангов отопителя подводящего для модели Lada Granta. Ранее эти детали поставлял тольяттинскому концерну иностранный поставщик. Ежесуточно с промышленной площадки Балаково отправляется в Тольятти 650 таких автокомпонентов.

Министерство промышленности и энергетики Саратовской области

[Predator]

Только что, GeorgeVB сказал:

В апреле предприятие начало отгрузку шлангов системы охлаждения двигателя и шлангов отопителя подводящего для модели Lada Granta. Ранее эти детали поставлял тольяттинскому концерну иностранный поставщик. Ежесуточно с промышленной площадки Балаково отправляется в Тольятти 650 таких автокомпонентов.

Министерство промышленности и энергетики Саратовской области

Ну все, теперь то заживем. Держись немецкая тройка вкупе с английским премиумом! Россия выходит на международный рынок. Кабзда вам.

[GeorgeVB]

Так технологический процесс и идет. Нет волшебной палочки, есть последовательные шаги.

Напишите, как надо, с вашей точки зрения!