Перейти к содержанию
Не нашли нужного вам раздела? Не беда – пишите в общий! Модераторы откроют раздел и перенесут, сохранив ссылку. Не потеряется!

Китаец


dimasya

Рекомендуемые сообщения

8 часов назад, Солёное Ухо сказал:

Ну вот , например , телефон не самый большой , полностью не влазит . Есть еще неглубокие  подстаканники где то в районе правого локтя и неглубокая дверная ручка в районе левого локтя  .

IMG_20240501_112456.jpg

IMG_20240501_112509.jpg

IMG_20240501_112531.jpg

Косяки в эргономика это норма в автомобилестроении. В половине современных машин телефон положить некуда. 

Я помнится когда купил Ситроен Джампи и гнал его в Пермь, сильно страдал из за невозможности положить телефон. Хер с ним с телефоном. Во всех рекламных проспектах модель рекламировалась как коммерция для современного мира. Целый планшет можно закрепить на специальной подставке. Только документы А4 не положить никуда. Еще подстаканники в очень странном месте. Дотянутся конечно можно,  но прямот сложно.

Видимо в современном авто это асе не нужно.

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 5,9 тыс.
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Sever13

    567

  • Алек-С

    547

  • Andrej84

    547

  • Predator

    880

12 часов назад, Солёное Ухо сказал:

Скучаю по старым машинам

Современный смартфон-лопатник пошире кассеты будет :)

Я, кстати, телефон в подстаканник ставлю. Благо их у меня два между водителем и пассажиром.

И ещё.. Китайцы специально для монжаро уже всё придумали :classic_yahoo:

https://www.ozon.ru/product/derzhatel-avtomobilnyy-1483204038/?from=share_ios&utm_campaign=productpage_link&utm_medium=share_button&utm_source=smm

Изменено пользователем Алек-С
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кстати.. Вот тут чел показывает, как включить беспроводную зарядку на монжаро. У него как-то по другому выглядит ? По крайней мере, нормально смартфон в нишу помещается.

Спойлер

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

01.05.2024 в 09:01, Солёное Ухо сказал:

Ну ладно , в Монджаро нашел удобное положение за рулем за счет всяких разных регулировок , салон из замши достаточно приятен на ощупь , куча физических кнопок  . Цвета вроде не броские и не уродские , по крайней мере внутри салона не хочется вырвать себе глаза . Но всё равно на ощупь это не Вольво .

 

IMG_20240501_093107.jpg

так а Вольво даже за бугром стоит в 2+ раза дороже, с чего это Монжаро должен быть как Вольво ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

01.05.2024 в 09:49, Солёное Ухо сказал:

Очень хочется узнать , что это такое и почему там 3 разряда в цифре

IMG_20240501_104524.jpg

На ходу достаточно приятный авто , без выпендрежа , если коробка адаптивная и подобрать под себя стиль езды , то , наверное будет неплохой вариант , но 2 литра бенз + турбина .

а тебе нужен v8 атмосферник ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Алек-С сказал:

Кстати.. Вот тут чел показывает, как включить беспроводную зарядку на монжаро. У него как-то по другому выглядит ? По крайней мере, нормально смартфон в нишу помещается.

  Показать контент

 

 

так и у Уха поместился в  монджаро, просто телефон крупнее и впритык вышло.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 часов назад, Солёное Ухо сказал:

Чем они плохи ?

серьезно считашь адекватным покупать авто возрастом 20 лет, пробегом 300т км+ и средним ценником в РФ от 2,5 млн, который еще при этом будет жрать бенз как бегемот и ехать как черепаха?

ps ценам таким авто за бугром 600-700тр

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

47 минут назад, A_Korolev сказал:

серьезно считашь адекватным покупать авто возрастом 20 лет, пробегом 300т км+ и средним ценником в РФ от 2,5 млн, который еще при этом будет жрать бенз как бегемот и ехать как черепаха?

ps ценам таким авто за бугром 600-700тр

Вопрос не про возраст , вопрос про то , что ты лично имеешь против V8 атмо

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, Друг сказал:

Так он совсем нулёвый же 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 часов назад, Солёное Ухо сказал:

Вопрос не про возраст , вопрос про то , что ты лично имеешь против V8 атмо

v8 никогда не было, было два раза v6 - 249лс, и два раза v6-турбо 340 и 420лс. Все ваговоские бензинки. V6 турбо - топчик, правда на одном из них шорт-блок меняли (благо по гарантии). А вот V6 атмо - ерунда какая-то, не едет и жрет как не в себя. Если бы сейчас стоял выбор V8-атмо или V6-турбо, однозначно второе бы выбрал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 часов назад, A_Korolev сказал:

v8 никогда не было, было два раза v6 - 249лс, и два раза v6-турбо 340 и 420лс. Все ваговоские бензинки. V6 турбо - топчик, правда на одном из них шорт-блок меняли (благо по гарантии). А вот V6 атмо - ерунда какая-то, не едет и жрет как не в себя. Если бы сейчас стоял выбор V8-атмо или V6-турбо, однозначно второе бы выбрал.

Вот когда поездишь на v8 , тоогда и поговорим 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Солёное Ухо я ездил на v8 с одной турбиной. Сейчас v6 с двумя. Разница есть. Когда v8 заводишь, он с очень приятным звуком делает вжуууух. И когда на месте газуешь, кузов раскачивается))

А в остальном на v6 комфортнее, он быстрее крутится. Расход приемлемый.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

19 часов назад, Вэл сказал:

В ентернетах есть разбор объявления, все сошлись что сие есть разводилово и кидалово.

Дай ссыль почитать 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Правила форума