Перейти к содержанию
Не нашли нужного вам раздела? Не беда – пишите в общий! Модераторы откроют раздел и перенесут, сохранив ссылку. Не потеряется!

Китаец


dimasya

Рекомендуемые сообщения

В чем принципиальность и необходимость именно официальной гарантии? Какая разница, за чей счет будут ремонты за счет производителя или салона?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 5,9 тыс.
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Sever13

    567

  • Алек-С

    547

  • Andrej84

    547

  • Predator

    880

5 часов назад, Predator сказал:

а

ну авто в наличии, гарантию обеспечивает салон. что не так?

Так тот же салон , мало ли  потребуется например , возьмёт то же программное обеспечение ? Электроника ж …

Изменено пользователем Turist123
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

29 минут назад, Predator сказал:

В чем принципиальность и необходимость именно официальной гарантии? Какая разница, за чей счет будут ремонты за счет производителя или салона?

Для простоты утрируем ситацию. Салон закрылся через месяц после покупки авто. По полной программе - с банкротством собственника. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 минут назад, Turist123 сказал:

Так тот же салон , мало ли  потребуется например , возьмёт то же программное обеспечение ? Электроника ж …

Знакомый владелец грузовика Вольво собирается везти какой-то из агрегатов на ремонт в Казахстан к оф. дилеру. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Алек-С сказал:

Для простоты утрируем ситацию. Салон закрылся через месяц после покупки авто. По полной программе - с банкротством собственника. 

Так и хочется включить севера, но не буду.

Для простоты верну вам другую ситуацию - через месяц официальный дилер покинул россию ввиду изменившейся геополитической обстановки. По той же самой полной программе. с остановкой обслуживания, продаж авто и запчастей.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Алек-С сказал:

Знакомый владелец грузовика Вольво собирается везти какой-то из агрегатов на ремонт в Казахстан к оф. дилеру. 

Сочувствую ему. А представляете, как грустно владельцам "Робинсонов", которые приобрели их накануне начала военных действий? шапочно знаю одного такого, если что.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Predator сказал:

через месяц официальный дилер покинул россию

Дилер - наплевать, если производитель тут. Это я уточняю :). 

Я все ваши слова знаю.  Я интересуюсь только тем, насколько слова на сайтах про официальность соответствуют текущей реальности. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, Алек-С сказал:

Дилер - наплевать, если производитель тут. Это я уточняю :).

Оговорился. КОнечно же речь про производителя была. с закрытием всех официальных салонов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, Predator сказал:

как грустно владельцам "Робинсонов"

Владельцам Робинсонов по определению не должно быть грустно :classic_wink:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

23 минуты назад, Алек-С сказал:

Знакомый владелец грузовика Вольво собирается везти какой-то из агрегатов на ремонт в Казахстан к оф. дилеру. 

Будет теперь у него золотой Вольво жрать всю прибыль, а то и в убыток. Конкурент на гарантийном китайце с сервисом в Перми (если речь не о крайне узкоспециализированой технике, где нет китая) спокойно его вынесет с рынка.

  • Смешно 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, A_Korolev сказал:

Будет теперь у него золотой Вольво жрать всю прибыль, а то и в убыток. Конкурент на гарантийном китайце с сервисом в Перми (если речь не о крайне узкоспециализированой технике, где нет китая) спокойно его вынесет с рынка.

Тут не всё так просто. Товарищ профессионал с громадным опытом и несколькими авто. Своя транспортная компания лет 20 уже. Сам за рулём не ездит. Вопрос с доступными сейчас китайскими грузовиками, стоимости их содержания, частотой визитов в сервисы и планового срока службы им изучен досконально. Итог - «пока» по совокупности. выгодней ремонтировать Вольво в Казахстане. В убыток он точно работать не будет. Если китаец станет выгодней - тут же купит. 

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

32 минуты назад, Алек-С сказал:

Тут не всё так просто. Товарищ профессионал с громадным опытом и несколькими авто. Своя транспортная компания лет 20 уже. Сам за рулём не ездит. Вопрос с доступными сейчас китайскими грузовиками, стоимости их содержания, частотой визитов в сервисы и планового срока службы им изучен досконально. Итог - «пока» по совокупности. выгодней ремонтировать Вольво в Казахстане. В убыток он точно работать не будет. Если китаец станет выгодней - тут же купит. 

Ну вольвы у него возможно уже самортизированы, но остаточная стоимость не столь высока, выгоднее выжимать все что можно. Это же вопрос нескольких лет. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, A_Korolev сказал:

Это же вопрос нескольких лет. 

Естественно. А там или бай, или ишак…..  Будет новый мир. Не надо торопиться :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, Predator сказал:

Так и хочется включить севера, но не буду.

Для простоты верну вам другую ситуацию - через месяц официальный дилер покинул россию ввиду изменившейся геополитической обстановки. По той же самой полной программе. с остановкой обслуживания, продаж авто и запчастей.

Мля,опять север:-(

Ска,мне надо запатентовать уже этот бренд,что-ли. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 минут назад, Turist123 сказал:
Цитата

но при постановке на учет в ГБИДД могут обнаружить следы ремонта и изъять авто»

шта? :classic_huh::classic_laugh:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Predator сказал:

шта? :classic_huh::classic_laugh:

Полагаю она просто криво сформулировала свои мысли :classic_rolleyes: , суть  в принципе понятна …

Кстати, забыл уже точный год , вроде начало или середина нулевых , так товарищ знакомого влипал в подобную ситуацию и в итоге лишился «своего» авто ( БМВ ), канитель долго шла,  никакие суды не помогли … 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ты намекаешь на сваренный из двух половинок с перебитым вином, авто? Так это ремонтом , гхм, с очень большой натяжкой можно назвать :classic_happy:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А вообще ощущение, что эта статейка не зря появилась, попахивает пиаром … думается основной посыл - запугать народ, не берите люди не понятно у кого, берите у нас - Вера гарантирует :classic_biggrin:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, Predator сказал:

Ты намекаешь на сваренный из двух половинок с перебитым вином, авто? Так это ремонтом , гхм, с очень большой натяжкой можно назвать :classic_happy:

В любом случае сначала будет экспертиза, потом уже будут приниматься решения…

В случае , который описал выше,  авто был в розыске Интерпола . Чел ездил, ни сном ни духом как говорится, спустя несколько лет в дверь постучали …. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Будучи в отпуске в Питере и окрестностях, заодно немного ознакомился с китайским автопромом.. Пассажиром на заднем сидении :)

Из 10ти поездок на такси (всегда по тарифу комфорт) 4 раза приезжали "китайцы". Таксопарки там плотно ими затовариваются, похоже.

Один раз был какой-то среднеразмерный седан от Jac. Нормальная машина, поездка была по городу, короткой.

Дважды на поездки по полчаса приезжали на Черри Тиго 7 Про. Места много, материал сидений приятный на ощупь, салон смотрится строго, без аляповатостей. Гигантский экран у водителя от левой двери до правой стороны торпеды. Едет нормально. На мой вкус при переезде трамвайных путей хочется подвеску помягче.. Но это у меня после своей вальяжной вольвы почти всегда так, так это не претензия :)

Больше всего понравилась самая первая и самая длинная (45 мин) поездка от Пулково до Петергофа. Приехал Джили Кулрей. Хотя он и поменьше, чем Тиго 7 Про, но всё равно очень комфортно. Так как ехали долго и местами по "сельским" дорогам не спеша, то я поговорил с водителем на тему "как вам китаец в эксплуатации". Водитель лет 35ти, кстати, не шабашник, такси - основная работа и уже не один год. Выяснилось, что машина не своя, из таксопарка арендная. Возраст - 6 месяцев. Пробег - 100тыс км (такси жеж).  За это время никаких вопросов. Плановые ТО с заменой масла и т.п. Буквально пару дней назад впервые поменяли тормозные колодки. И это всё.. Машина водителю очень нравится - "лучшая из тех, что ездил" (перечень, что было до того, не озвучивался). Кстати, рост водилы 190 и за рулём он проблем не испытывает.

  • Нравится 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 часов назад, Алек-С сказал:

Выяснилось, что машина не своя, из таксопарка арендная. Возраст - 6 месяцев. Пробег - 100тыс км (такси жеж).  За это время никаких вопросов. Плановые ТО с заменой масла и т.п. Буквально пару дней назад впервые поменяли тормозные колодки. И это всё.. Машина водителю очень нравится - "лучшая из тех, что ездил" (перечень, что было до того, не озвучивался). Кстати, рост водилы 190 и за рулём он проблем не испытывает.

Если за сотку действительно никаких вопросов, только расходники - прямо зачет. Но слабо верится, так как про первую замену колодок на сотке - откровенное вранье. Еще можно было бы поверить, если бы машина была на механике с единственным уникумом водителем, типа Эдуарда, но это такси и на ней ездят разные люди с разным стилем езды. Вранье про колодки на сотку в городском режиме. Значит и в остальном тоже мог слукавить.

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Правила форума