Такси глазами таксиста. И всё что с ними связано

[Варвар59]

1 минуту назад, Turist123 сказал:

Чем шабашник отличен от того,  кому не пофую ? 

Тем, что шабашник работает не ради выживания. Ехал мимо - подвез. Есть лишняя минутка - подвез. и т.д.

[Turist123]

3 минуты назад, Варвар59 сказал:

Тем, что шабашник работает не ради выживания. Ехал мимо - подвез. Есть лишняя минутка - подвез. и т.д.

Без денег ?

[Варвар59]

1 минуту назад, Turist123 сказал:

Без денег ?

За символические деньги. Ведь в такси много не платят. Все хотят в такси ездить дешево, как в автобусе. Именно поэтому и требования к водителям такси такие низкие, т.к. нормальные люди на такие заработки не идут.

Поинтересуйтесь, сколько стоит такси в японии например. И тогда вы не будете удивляться, почему в их машинах такие вежливые водители, белые наволочки на подголовниках и чистейшие ворсовые коврики на полу. И никогда не отказывают пассажирам в поездках.

[Andrej84]

41 минуту назад, Варвар59 сказал:

это договорные отношения: ты предлагаешь, водитель соглашается или нет.

 

14 минут назад, Варвар59 сказал:

А я вообще с краю, я не работаю в такси.

Включая программу Я на телефоне, ты тем самым тоже подписываешь с ним договор, т.е. соглашаешься на его условия.

[Turist123]

4 минуты назад, Варвар59 сказал:

За символические деньги.

Сомнительно. Как правило условный тариф шабашника напорядок выше агрегатора. 

[GREMLEEN]

37 минут назад, Andrej84 сказал:

Под дулом пистолета?

В Перми нет другого агрегатора,прекрасный убер канул в лету в сентябре 22го,яшка  отключил приложение для водителей. Так что выбора нет,либо с ним,либо бомбилой в аэропорту,ж/д вокзале,цкр.

 

1 час назад, Вэл сказал:

"Такси не от хорошей жизни." Интересный тезис.

Работы в стране непочатый край. Но работать за 40 000 руб. в офисе желающих нет, а на ужасном такси рассекать - очередь.

 

После 40-45 хрен тебя возмут в офис,а вкалывать за сорокет на станке так себе перспектива.

Пы.сы. В такси можно зарабатывать не плохие деньги,но нужно вкалывать не меньше 12часов в день. И конечно вкючать голову. И основная цель таксиста-заработать денег,а не просто перевозка пассажиров.

[Sever13]

GREMLEEN в Перми несколько раз,включая новогоднюю ночь,когда в Яндексе никто не хотел везти из центра в "спальник",пользовался Индрайвером. Вполне себе работает. В НГ,если что,уехал до железнодорожного за 500. Дешевле некуда. 

[GREMLEEN]

25 минут назад, Ptiza сказал:

Вот да, идиоты в Яндексе придумали эту фишку-вижу куда ехать только по прибытии на место.

Совсем нет,таким образом яшка подмял под себя большую часть рынка .

[Вэл]

50 минут назад, bazil959 сказал:

так это даже ниже озвученных ранее 300р/ч

Так тут же и озвучили, что у таксиста меньше. В моем примере получается 227 руб/час.

Деньги не огромные. Но вполне пристойные.

 

[Вэл]

11 минут назад, GREMLEEN сказал:

После 40-45 хрен тебя возмут в офис,а вкалывать за сорокет на станке так себе перспектива.

Пы.сы. В такси можно зарабатывать не плохие деньги,но нужно вкалывать не меньше 12часов в день. И конечно вкючать голову. И основная цель таксиста-заработать денег,а не просто перевозка пассажиров.

И тут вдруг можно дойти до того, что если включать голову и вкалывать, то везде можно заработать.

[Вэл]

3 минуты назад, GREMLEEN сказал:

Совсем нет,таким образом яшка подмял под себя большую часть рынка .

Таким образом заставляют брать все заказы, а не только вкусные. Ибо начинали все агрегаторы с прозрачности полной и быстро сталкивались, что машины есть, а ехать никто не хочет. Таким образом заставляют.

[GREMLEEN]

14 минут назад, Sever13 сказал:

GREMLEEN в Перми несколько раз,включая новогоднюю ночь,когда в Яндексе никто не хотел везти из центра в "спальник",пользовался Индрайвером. Вполне себе работает. В НГ,если что,уехал до железнодорожного за 500. Дешевле некуда. 

Так это приложение для попутной загрузки,когда водителю по пути и без всяких обязательств. И 500р, если с комунки до железки даже в НГ для попутки не мало.

Изменено 21.02.2023, 07:58:36 пользователем GREMLEEN

[GREMLEEN]

3 минуты назад, Вэл сказал:

Таким образом заставляют брать все заказы, а не только вкусные. Ибо начинали все агрегаторы с прозрачности полной и быстро сталкивались, что машины есть, а ехать никто не хочет. Таким образом заставляют.

Таким образом убирают конкурентов и занимают рынок. Выигрывает только агрегатор.

 

7 минут назад, Вэл сказал:

И тут вдруг можно дойти до того, что если включать голову и вкалывать, то везде можно заработать.

Естественно,главное,чтобы тебя взяли на работу. В такси без проблем.

[Sever13]

26 минут назад, GREMLEEN сказал:

. И 500р, если с комунки до железки даже в НГ для попуки не мало.

Странно. Олигархи из ЯТ даже за 800 не брали. Видимо,действительно,"дял души" в НГ вышли .

Изменено 21.02.2023, 08:10:56 пользователем Sever13

[Andrej84]

1 минуту назад, GREMLEEN сказал:

Таким образом убирают конкурентов и занимают рынок.

При наличии работающих конкурентов я бы, будучи таксистом, никогда бы не пошёл к этому агрегатору на таких условиях.

[GREMLEEN]

2 минуты назад, Andrej84 сказал:

При наличии работающих конкурентов я бы, будучи таксистом, никогда бы не пошёл к этому агрегатору на таких условиях.

Конечно,но когда были конкуренты у яшки работал ещё и убер,который паказывал и конечную точку,и стоимось поездки,и не применял никаких санкций для водителя. Но и не давал никаких бонусов.

[dottore]

Ну если не соревноваться, кто беднее, водители или пассажиры, а прочитать ещё раз название темы, то, наверно, кого-то порадует такая новость.
На Озоне и Вайлдберриз доступна книга московского таксиста Никиты Садыкова "Среди паксов". Именно: такси глазами таксиста.
ФБ автора (тут ссылки-то нельзя, наверно?): facebook . com/ cheezzphoto . ru

[Варвар59]

12 минут назад, Sever13 сказал:

Старнно. Олигархи из ЯТ даже за 800 не брали. Видимо,действительно,"дял души" в НГ вышли .

800 р за час или 4 раза по 800 если дальше центра не выезжаешь (про НГ говорим)?

[GREMLEEN]

Sever13 попутка и такси разные вещи,у меня соседка в Барду за 300р ездит.

[Sever13]

11 минут назад, Варвар59 сказал:

800 р за час или 4 раза по 800 если дальше центра не выезжаешь (про НГ говорим)?

НЕ понял,не хрена. Гремлин говорит,что в НГ-ночь и 500 для попутки до хрена. 
У нас,еслич то,(не в ПЕрми) Индрайвер именно как такси работает. Есть еще "Автолига". Недавно " Яндекс" появился,но там несколько машин на весь город. Плюс еще на рациях службы есть. 

Изменено 21.02.2023, 08:16:46 пользователем Sever13

[Ptiza]

28 минут назад, GREMLEEN сказал:

Совсем нет,таким образом яшка подмял под себя большую часть рынка .

Ну может для яшки это и хорошо, а вот для пассажира отвратительно. Гораздо удобнее было бы, если б водитель видел куда ему придется ехать и не брал невыгодный, с его точки зрения, заказ, а пассажиру не пришлось бы стоять на улице и думать-уедет ли он, или на улице ночевать останется. Я вот понятия не имела, что в комментариях( и вообще что они в принципе есть) можно написать, что чаевые будут еще, равные стоимости поездки, теперь конечно знать буду как это работает.

[Sever13]

8 минут назад, GREMLEEN сказал:

Sever13 попутка и такси разные вещи,у меня соседка в Барду за 300р ездит.

Страно,что в ПЕрми не сообразили индрайвер ,как такси использовать. 

[Варвар59]

Только что, Sever13 сказал:

НЕ полял,не хрена. Гремлин говорит,что в НГ-ночь и 500 для попутки до хрена. 
У нас,еслич то,(не в ПЕрми) Индрайвер именно как такси работает. Есть еще "Автолига". Недавно " Яндекс" появился,но там несколько машин на весь город. Плюс еще на рациях службы есть. 

Возвращайся уже, все мозги отморозил :)

Мы говорим про такси, а не попутки. Женщину с ребенком я зимой и бесплатно подвезу.

А вот таксисту в НГ ночь гораздо выгоднее мотаться только по центру. Чем ездить на другой конец города и терять кучу времени, а значит денег.

 

И про депрессивные регионы, где еще не знают, что такое агрегаторы, не стоит рассказывать в самом прекрасном городе на свете ;) этим регионам до нас, до цивилизации, как до луны раком

[Варвар59]

1 минуту назад, Sever13 сказал:

Страно,что в ПЕрми не сообразили индрайвер ,как такси использовать. 

Если бы было перспективно, давно бы использовали. Но там только школота хочет задаром по району или в центр смотаться.

3 или 4 раза в жизни подвез по нему людей. Больше не хочу.

[Вэл]

2 минуты назад, Ptiza сказал:

Ну может для яшки это и хорошо, а вот для пассажира отвратительно. Гораздо удобнее было бы, если б водитель видел куда ему придется ехать и не брал невыгодный, с его точки зрения, заказ, а пассажиру не пришлось бы стоять на улице и думать-уедет ли он, или на улице ночевать останется.

Так уже было. Таксисты просто не брали заказы.