Перейти к содержанию
Не нашли нужного вам раздела? Не беда – пишите в общий! Модераторы откроют раздел и перенесут, сохранив ссылку. Не потеряется!

Переобулись ? Сезонная смена резины и всё , что с этим связано - места , цены , секреты , шашлык , пиво - всё по-взрослому .


Солёное Ухо

Рекомендуемые сообщения

21 минуту назад, Крестьянин сказал:

но на своём бытовом уровне и опыте  я этого не заметил

Я просто уточнить - вы это все серьезно пишете?))

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, bazil959 сказал:

... в ливень, что в жару... всё как описано выше, воду отводит ужасно, тормозит плохо.

Уж лучше какое-нибудь убитое лето, чем не важно какого состояния зима.

Имхо.

Аквапланирование начинается с 30км/ч.

В ливень куча проблем возникает  - самое благоразумное ВСТАТЬ, в сторонке.

В жару ,когда плавится асфальт - на любом авто и на любой  резине ТОРМОЖЕНИЕ хуже.

В каком состоянии покрышки ОЧЕНЬ важно. Чем глубже рисунок и чем меньше трещин/порезов - тем лучше. Ездить на УБИТОМ - зло. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

12 минут назад, shery_nata сказал:

Я просто уточнить - вы это все серьезно пишете?))

 

Конечно. А что не так?  Это форум - здесь делятся опытом ,точкой зрения. Допускаю ,что говорим об одном и том же но разумеем по разному. Потому как ОПЫТ и/или КРУГОЗОР  разный.

Например ПЛОХАЯ ДОРОГА. Для меня это когда по центральной! улице ,с горы!!! ,гусеничный трактор ДТ-75 тащит молоковоз ГАЗ-53. А для кого то  трещинки в асфальте Пермь-Карагай  как есть  измена Родине.

 Для вас ШУМНОСТЬ зимней резины важный аргумент, а для меня лиш бы из сугроба вывезла  и  остальные показатели ВАААЩЕ пофик.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Крестьянин сказал:

Конечно. А что не так?  Это форум - здесь делятся опытом ,точкой зрения. Допускаю ,что говорим об одном и том же но разумеем по разному. Потому как ОПЫТ и/или КРУГОЗОР  разный.

Да в принципе кто как хочет, тот так и ездит, дело ваше 😁

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Крестьянин сказал:

Аквапланирование начинается с 30км/ч.

фактически м.б. но точно не ощутимое.

аквапланирование лично ловил именно на зимней резине пару раз, на летней даже в сильный дождь 120 без проблем по ощущениям.

1 час назад, Крестьянин сказал:

В жару ,когда плавится асфальт - на любом авто и на любой  резине ТОРМОЖЕНИЕ хуже.

но на летней при любом раскладе лучше, чем на зимней.

1 час назад, Крестьянин сказал:

 Ездить на УБИТОМ - зло. 

как и на не подходящем сезону. 

вот вы и едете из соликамска на 80... что не способствует общей безопасности на дорогах.

2 часа назад, Крестьянин сказал:

Поставлю запаску, доеду до дома и поменяю ВСЕ 4 на прошлогоднюю летнюю

т.е. при всём при этом есть нормальная летняя ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Крестьянин сказал:

Штраф пятьсот рублей  за ШИПОВАННУЮ  ( поцарапанный асфальт) . Фсё

про порчу асфальта в нормативке нет ни слова.

2 часа назад, Крестьянин сказал:

Выпали сами, болтаются и выпадут через час/неделю - это естественный:1527615077: износ. 

это понятно, но факт есть факт, что в моменте на авто была резина, которая по документам является шипованной, вот и вопрос, является ли фактическое отсутствие шипов основанием для допуска ТС на дороги общего пользования. как инспектору определить, что на всех четырех колесах, не осталось ни одного заводского шипа, даже ни малейшего осколочка? не думаю, что он будет тщательно осматривать все дырки от шипов, вполне может прочитать заводскую маркировку на ободе и на этом основании принять решение о том, шипованная резина или нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, friend сказал:

не думаю, что он будет тщательно осматривать все дырки от шипов, вполне может прочитать заводскую маркировку на ободе и на этом основании принять решение о том, шипованная резина или нет.

Вообще-то в законе (Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств) про "маркировку" шин в летние месяцы ничего не значится. Там точная и краткая формулировка:

Цитата

5.2. На транспортном средстве установлены шины с шипами противоскольжения, применяемые в летний период (июнь, июль, август).

Когда речь о зимнем периоде, до допускаются шипованные и нешипованные.

Цитата

Зимние шины, шины с шипами противоскольжения (в случае их применения) установлены не на все колеса транспортного средства.

Так что чисто формально "зимняя резина без шипов" летом не наказуема.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, Крестьянин сказал:

Поставлю запаску, доеду до дома и поменяю ВСЕ 4 на прошлогоднюю летнюю. Высвободившиеся три переставлю на прицеп.

Да, это летом...а зимой можно эту пару зимних шин...при желании может даже и  подшипуешь их немного...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

32 минуты назад, Алек-С сказал:

Так что чисто формально "зимняя резина без шипов" летом не наказуема.

да, на "липучке" ездить можно, но вопрос формальный, есть ли какие то формальные признаки определения является ли резина шипованная или нет, или все зависит от остроты зрения инспектора?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

24 минуты назад, friend сказал:

да, на "липучке" ездить можно, но вопрос формальный, есть ли какие то формальные признаки определения является ли резина шипованная или нет, или все зависит от остроты зрения инспектора?

Там нет слов "шипованная резина". Есть текст "шина с шипами противоскольжения". На шине есть шипы ? Нет шипов (совсем нет) - нет вопросов.

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, friend сказал:

да, на "липучке" ездить можно, но вопрос формальный, есть ли какие то формальные признаки определения является ли резина шипованная или нет, или все зависит от остроты зрения инспектора?

Подозреваю что будет формально. Есть "снежинка" - резина зимняя, нефиг на ней ездить летом. Шиованая/нешипованая - не волнует.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

32 минуты назад, Mrachniy сказал:

Шиованая/нешипованая - не волнует.

:classic_dash2:

Цитата

5.2. На транспортном средстве установлены шины с шипами противоскольжения, применяемые в летний период (июнь, июль, август).

 

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

46 минут назад, Mrachniy сказал:

Подозреваю что будет формально. Есть "снежинка" - резина зимняя, нефиг на ней ездить летом. Шиованая/нешипованая - не волнует.

не, более чем уверен, что так грубо не будет, зимняя без официальных шипов будет в законе, т.к. согласно ее документу у нее нет шипов. а вот как закон относится к резине потерявшей все шипы (как мы недавно тут считали, на каждом может быть около 200 штук, в круг получается 700-800 штук) не совсем понятно. по документам эта резина с шипами, как убедиться, что на всех 800 посадочных местах действително нет ни одного металлического осолка, вопрос открытый))

естественно маловероятно что кто-то будет осматривать и пересчитывать дырки от шипов, но если кто-то попадется принципиальный, то на чьей стороне буква буквального закона. на стороне водителя, типа не видно шипов - значит можно или на стороне инспектора - завод-изготовитель эту модель выпускает с шипами, значит они есть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, friend сказал:

не, более чем... буква буквального закона. на стороне водителя...

 Мир придуман давно. Колесо - ещё раньше. Проблема шипов  в том ,что они ТВЕРДОСПЛАВНЫМИ вставками выгрызают в асфальте колею - в ЛЮБУЮ погоду. Где то запрещают шипы, а где то разрешают ,но ограничивают (по сезону ,размеру, количеству и т.п.). По закону за  шипы с июня по август - штраф, БЕЗ запрета эксплуатации.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, Mrachniy сказал:

 Есть "снежинка" - резина зимняя, нефиг на ней ездить летом. Шиованая/нешипованая - не волнует.

  С автосалона ,родная, Континенталь, штатная , есть знак "М+S"  - летом  можно?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 часов назад, Dim193 сказал:

... зимой можно эту пару зимних шин...при желании может даже и  подшипуешь их немного...

Прошлым летом ,ЭТУ четвёрку шин, хотел дошиповать с клеем "тип-топ". Прикинул - клей  купи, шиномонтёру заплати. А покрышкам  уже 5(пять)лет - ТИХИМ ЗИМНИМ  ранним УТРОМ пойдут винтом:nest_Cherna-facepalm: или начнут воздух :classic_cray2:травить. Остаток рисунка до списания 2-3мм. -  по свежему снегу  уже не вывезут/ в повороте слететь под откос как два пальца об асфальт. Короче сумма отрицательных качеств придавила ЖАБУ - купил "хакапелиту".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 часов назад, friend сказал:

про порчу асфальта в нормативке нет ни слова.

... даже ни малейшего осколочка...

Без нормативки твёрдо уверен ,что твёрдосплавные вставки в шипах портят дорогу с твёрдым покрытием патамушта они(вставки) твёрже.  Алюминиевые остатки шипов (без твердосплава) остались на своих местах.  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Крестьянин сказал:

Без нормативки твёрдо уверен ,что твёрдосплавные вставки в шипах портят дорогу с твёрдым покрытием патамушта они(вставки) твёрже

забота об окружающих это дело хорошее, но к делу не пришьешь))

2 минуты назад, Крестьянин сказал:

Алюминиевые остатки шипов (без твердосплава) остались на своих местах. 

а вот это уже вполне реальный шанс оказаться под статьей...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 часов назад, bazil959 сказал:

 1.   но на летней при любом раскладе лучше, чем на зимней.

как и на не подходящем сезону. 

2.     вот вы и едете из соликамска на 80... что не способствует общей безопасности на дорогах.

3.  т.е. при всём при этом есть нормальная летняя ?

1.  Мой первый опыт на легковой . Январь 1984. Укатанный снег на дороге Березники-Соликамск. Москвич2140.  Передние колёса - НАВАРЕННАЯ всесезонка, задние колёса - ВТОРОЙ  раз  НАВАРЕННАЯ всесезонка. 110км/ч на третьей передаче - только шуба заворачивается:classic_good: На дворе  май 2024 -  было с чем сравнить, остаюсь при своём мнении.

2. Общей безопасности способствует соблюдение ПДД. На дороге 3(третьей)категории  с ограничением в "90" ехать "80" без прицепа и "70" с прицепом очень даже безопасно. Риск ДТП "паравозиком" - минимальный .

3. Есть. Но вот прям сегодня возил в прицепе барахло, родственникам в сад.  Так  вот еле-еле выехал по мокрой траве-грязи. На летней не доехал и таскали бы барахло на горбу 700 метров.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

31 минуту назад, friend сказал:

.... шанс оказаться под статьей...

Остатки шипов  утоплены в гнёздах. За два года только раз остановили. Если выпишет "500" заплачу половину. Буксуя ,на летней, в грязи - потеряю много больше.    

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 часов назад, Крестьянин сказал:

  С автосалона ,родная, Континенталь, штатная , есть знак "М+S"  - летом  можно?

Естественно можно. С M+S имеет смысл думать - ездить ли на ней зимой.

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, Vadim сказал:

Естественно можно. С M+S имеет смысл думать - ездить ли на ней зимой.

У меня как раз с завода такая была в качестве летней. В салоне разу сказали - зимой даже не думай.. И выдали в подарок комплект шипованой..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

22 минуты назад, Алек-С сказал:

У меня как раз с завода такая была в качестве летней. В салоне разу сказали - зимой даже не думай.. И выдали в подарок комплект шипованой..

Какой заботливый салон. :classic_biggrin:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Правила форума