городской пассажирский транспорт Городской общественный пассажирский транспорт

[Вэл]

Как минимум 1 КТМ-5 в планах на реставрацию.

[bazil959]

12 часов назад, DmiBell сказал:

КТМ -5  возил ни НЕ одно поколение пермяков, отражен в кино и фото хронике города на фоне достопримечательностей и пейзажей, трамвай  достоин сохранения хотя бы в единичном ходовом экземпляре,

да уж, почти все школьные годы на таких на 7ке.

самое смешное, что и в 23м 7ка чаще попадалась ктм5.

[J.D.]

А что у нас интересно с АКСМ случилось?

Цитата

10 июня в Пермь поступил единственный вагон модели АКСМ-60102 производства Республики Беларусь. Это первый пассажирский вагон производства не УКВЗ в Перми за многие десятилетия. Тем не менее, у АКСМ и вагонов КТМ есть кое-что общее - тележки, пантограф; а кузов конструировался на основе кузова КТМ-5. Вагон оснащен ТИСУ. На фото: слева гейт - вагон в стандартной АКСМ-ной окраске еще на железнодорожной платформе; справа - вот его тянут в мето приписки - балатовское депо, снимок сделан на улице Борчанинова, остановка Универсам (10.06.2008).

 

А так, по теме - очень рад, что на линиях будут только современные и комфортные Лев и Львята. Сам с удовольствием иногда на них катаюсь.

И хорошо, что отреставрируют для истории КТМ-ку

[J.D.]

Про КТМ-19 тоже нигде ни слова, только про КТМ-5

Цитата

Вагоны КТМ-19 (71-619КТ и 71-619К) впервые появились на маршрутах Перми в сентябре 2005 года в количестве 6 единиц (модель 71-619КТ). В дальнейшем приобретены и вагоны модели 71-619К. КТМ-19 продолжили нумерацию КТМ-8М: в настоящее время в депо Красный Октябрь вагоны с 053 по 061, с 099 до 117 (нечетные), c 078 по 088 и с 092 по 098 (четные, до июля 2008 были в депо Балатово, причем 092 - 098 не успели даже поработать на балатовских маршрутах). В Балатово есть лишь два вагона - 112 и 114. Раскраска - заводская кремовая, украшенная гербами Перми и "социальной рекламой", а также чисто рекламная. Фото - 059 поворачивает с Борчанинова на Коммунистическую (09.2005).

[none]

2 часа назад, J.D. сказал:

очень рад, что на линиях будут только современные и комфортные Лев и Львята

Кроме львов ещё много есть трамваев, отличных от КТМ-5, а убрали только их, остальные ходят.

[J.D.]

Только что, Dove сказал:

Кроме львов ещё много есть трамваев, отличных от КТМ-5, а убрали только их, остальные ходят.

Значит я правильно понял, что убрали только КТМ-5, а не вообще весь доЛёволюционный подвижной состав.

[Nick66]

45 минут назад, J.D. сказал:

Значит я правильно понял, что убрали только КТМ-5, а не вообще весь доЛёволюционный подвижной состав.

пока да, только совсем старые КТМ-ки

[КАМАЗист]

Чуть вмешаюсь. На новых электробусах, на 81м  маршруте, когда они останавливаются на остановке, автоматически включается "аварийка", пока открыты двери. Честно, странное решение, и думаю, скоро водители выдернут где то там тот не нужный проводок 

[J.D.]

Сегодня поездил/походил по центру и обращал внимания на вагоны. Из примерно 10 встретившихся был всего один 71-623. Остальные - Львята.

[none]

1 час назад, J.D. сказал:

Из примерно 10 встретившихся был всего один 71-623. Остальные - Львята.

Сегодня в обед гулял, встретил штук пять львят и два не-львенка, причем разных. В марках не разбираюсь, не скажу. Один был угловатый, типа КТМ-5, но посовременнее, второй со скругленными гранями.

[Zeppelin]

31.01.2024 в 08:30, Вэл сказал:

Как минимум 1 КТМ-5 в планах на реставрацию.

Пару лет назад ездил 1 КТМ-5 с надписью на борту - "Это будущий экспонат технического музея."

Кто-то слышал про такой музей в Перми?

[J.D.]

34 минуты назад, Zeppelin сказал:

Пару лет назад ездил 1 КТМ-5 с надписью на борту - "Это будущий экспонат технического музея."

Кто-то слышал про такой музей в Перми?

Полагаю, что около здания ПермГорЭлектротранса на Уральской?

[none]

17 минут назад, J.D. сказал:

Полагаю, что около здания ПермГорЭлектротранса на Уральской?

Возможно, недавно ехал мимо, там, видел, появился второй трамвай. Но что за трамвай, не видел, темно было, но трамваи были украшены гирляндами новогодними.

[Алек-С]

18 часов назад, J.D. сказал:

Из примерно 10 встретившихся был всего один 71-623.

Вики утверждает, что у нас их (71-623) должно быть штук 45.

Заодно узнал, что в 2011 и в 2013 два таких сгорели прямо в депо Балатово..

[J.D.]

48 минут назад, Алек-С сказал:

Вики утверждает, что у нас их (71-623) должно быть штук 45.

Заодно узнал, что в 2011 и в 2013 два таких сгорели прямо в депо Балатово..

ага, было дело

[none]

Как выяснил Business Class, Пермь стала городом с наибольшим количеством эксплуатируемых современных трамваев «Львенок» (71-911ЕМ) производства ООО «ПК Транспортные системы». Напомним, в конце января 2024 года на линию вышли все тридцать трамваев, поставленных в рамках концессии с компанией «Мовиста Регионы» в 2023 году. Общее количество «Львят» в пермских трамвайных депо достигло 53 единиц.

По данным сайта transphoto.org (специализируется в том числе на ведении базы данных подвижного состава электротранспорта по всему миру), Пермь вышла в лидеры по количеству современных трамваев 71-911ЕМ, обойдя столицу России. В Москву на текущий момент поставлено 40 таких вагонов.

[Вэл]

31.01.2024 в 08:30, Вэл сказал:

Как минимум 1 КТМ-5 в планах на реставрацию.

В это воскресенье отреставрированный КТМ поедет по городу.

[Стерегущий]

Последние трамваи КТМ-5 появятся на линии в эти выходные.

https://properm.ru/news/2024-02-28/poslednie-tramvai-ktm-5-poyavyatsya-na-linii-v-eti-vyhodnye-5011599

С кондуктором! Надо ехать😄😄😄

[gdv1969]

Цитата

В мэрии Перми 29 февраля состоялось заседание рабочей группы по развитию маршрутной сети города. Чиновники представили результаты соцопроса, который проводился городским департаментом транспорта в начале этого года. В опросе приняло участие более 4 тыс. пермяков, большинство из которых регулярно пользуется общественным транспортом.

Больше всего участники опроса высказались за увеличение способности транспорта переводить большее количество людей, что связано с ростом пассажиропотока. Чтобы решить эту задачу, чиновники планируют задействовать транспорт большей вместимости, увеличить количество отправлений и повысить скорость сообщения.

Сейчас в Кировском районе Перми рассматривается возможность ввода трёх дополнительных маршрутов. Два из них создадут дополнительную связь с центром города. Ещё один станет внутрирайонным и заменит собой районные маршрутные такси. По задумке чиновников, изменения позволят охватить улицы Магистральную, Кировоградскую и Сивашскую, где общественного транспорта сейчас нет. Кроме того, на маршруте № 6 могут увеличить количество рейсов, а на маршруте № 15 ввести автобусы особо большого класса.

Также рассматривается возможность продления трамвайного маршрута № 6 на Красный Октябрь в связи с планируемой застройкой вдоль улиц Дзержинского и Строителей. Нововведение позволит обеспечить дополнительный выезд из микрорайона Парковый. Другой трамвайный маршрут — № 12 — может быть продлён до "Пермской ярмарки", чтобы снизить нагрузку на маршруты № 4 и 7 между центром города и Мотовилихинским районом.

 

[gdv1969]

Цитата

На дорогах Перми появился первый автобус китайского производства Zhong Tong среднего класса вместимости. Как сообщают в департаменте транспорта, новый автобус запустили по маршруту № 33, который следует от ост. «Город Сердца (Перинатальный центр)» до ост. «Улица 1905 года».

«На маршрут № 33 вышел первый автобус среднего класса вместимости китайского производства. В отличие от других машин, обслуживающих это направление, автобус имеет иную планировку салона, схожую с автобусами большого класса. Перевозчик отмечает, что автобус имеет более надёжную систему климат-контроля», — сообщили в ведомстве.

Пассажировместимость низкопольного автобуса — 55 человек, имеется 25 посадочных мест. Обновление парка предусмотрено условиями контрактов с перевозчиками. Отмечается, что данный перевозчик ранее первым в городе закупил автобусы малого класса с низким уровнем пола — Газель «City».

Zhongtong Bus Co., Ltd. один из крупнейших по величине автобусных заводов в КНР. Компания производит междугородние, городские, школьные, туристические автобусы.

[SERG_ivk]

Тут на неделе новости проскакивали что валидаторы глючили, и бонусом пассажир сам дурак если не смог оплатить, иди и плати с помощью говноприложухи, и если что то должен как безбилетник, это шедевр как я понимаю на 5 баллов ещё и с плюсом.

[gdv1969]

Цитата

С 18 марта на 2,5 месяца в Перми закроют движение трамваев по ул. Борчанинова в связи с реконструкцией трамвайных путей. Все работы на этом участке чиновники обещают завершить в начале лета. Об этом сообщает «Рифей» со ссылкой на городской департамент транспорта.

Движение трамваев на участке от Пушкина до Петропавловской временно закроют.

Трамваи маршрута №5 с 18 марта будут курсировать от «Бахаревки» до «Улицы Стахановская», на маршрут №11 будут выведены дополнительные вагоны, а трамвайный маршрут №12 временно прекратит свою работу.

В дептрансе отметили, что от автобусной остановки «Пушкина» для поездок до улицы Ленина жители города смогут воспользоваться автобусом №67, до станции «Пермь II» курсируют автобусы №1 и 54, а до улицы Попова — автобусы №15, 20 и 53.

 

[gdv1969]

14 минут назад, SERG_ivk сказал:

Тут на неделе новости проскакивали что валидаторы глючили, и бонусом пассажир сам дурак если не смог оплатить

да. И аудио в салонах акцентирует, что пассажир должен получить/дождаться подтверждение факта оплаты от валидатора. Если его нет, необходимо оплатить проезд другим способом.

Часто вижу - зашёл, приложил карту и, независимо от того, что там в ответ (красное/крякалка) - ушёл в салон...  и реплики типа "у них не работает - сами виноваты".

[SERG_ivk]

gdv1969 а если нет возможности оплатить другим способом то чо?

Если я к примеру запланировал оплачивать картой, а эта говносистема не работает то я типа в этом ещё и виноват?

Чудны дела твои (с)

[gdv1969]

19 минут назад, SERG_ivk сказал:

Если я к примеру запланировал оплачивать картой, а эта говносистема не работает то я типа в этом ещё и виноват?

нет, но необходимо оплатить проезд.

В магазине же, если терминал не работает, платим наличкой или отказываемся от покупки. В ОТ тогда необходимо отказаться от поездки. Тем более, что элементарно на банковской карте может не оказаться денег, как и на пластиковом "гражданском проездном" (а то и прикладывают сразу пачку карт, считая, что валидатор сам выберет нужную). Но в табло даже не вчитываются, сразу "они сами виноваты" :-)

Наверное можно биться-судиться, доказать своё право оплатить именно картой и наказать перевозчика.... если есть желание, знания и много свободного времени. Я предпочитаю перестраховываться :-) Есть приложуха, карта и наличка.