Китаец

[Predator]

Только что, Солёное Ухо сказал:

однако , Тойота поехала

там не написано, что в тойоту заливали масло с трассы

[Andrej84]

1 минуту назад, Солёное Ухо сказал:

однако , Тойота поехала

В неё тоже масло с обочины залили?

[Солёное Ухо]

Только что, Predator сказал:

не забудь отписаться о впечатлениях от прочитанного. Интересно твое мнение 

я думаю , что нескоро это произойдет , ибо озабочен поиском и выбором резины , а там один китай и Мишлен по 25 за баллон 

[Sever13]

Из телеги. 

[Солёное Ухо]

1 минуту назад, Predator сказал:

там не написано, что в тойоту заливали масло с трассы

 

1 минуту назад, Andrej84 сказал:

В неё тоже масло с обочины залили?

там написано МЫ ЗАМЕНИЛИ

[Predator]

35 минут назад, Солёное Ухо сказал:

 

там написано МЫ ЗАМЕНИЛИ

ну так не факт, что покупали масла в одном месте. мож у тойоты свое было. Много недосказанности тут, соглашусь.

[friend]

10 часов назад, Tommy сказал:

первые минуты работы экранов хочется

9 часов назад, Друг сказал:

Да. Нужно было небольшое время прогреть, чтобы не было

ну собственно, сел и поехал это не вариант, естественно, время прогреться в целом в любом случае нужно, но все же, в отличии от старых добрых стрелочек и кнопочек))

опять же понятно, что и на именитых экземплярах, скорее всего, точно такие же проблемы с экранами и прочими свистелками, просто на китайцах, кажется слишком агрессивно эти свистелки выдают как за чудо расчудесное, хотя по факту особой ценности они не несут, как приятное дополнение не более, и без них вполне ездить можно, если остальные ключевые узлы функционируют...

в целом общий посыл пока складывается такой: предлагаются достаточно жирные комплектации, аналоги у других производителей или стоят заметно дороже, или отсутствуют в белой продаже. за сравнительно низкую стоимость предлагается автомобиль, который ни визуально, ни по оснащению не уступает другим брендам, но насколько его хватит пока загадка, т.к. нет сложившегося стереотипного мнения, которое "у других складывалось годами". грубо говоря, за десятилетия сложился стереотип, что "условный логан" неубиваемый и неприхотливый, есть ли какой-то подобный стереотип про какого-нибудь китайца? конечно можно возразить, что логан не машина и зачем про него говорить, если речь шла про немцев и японцев, но первопричиный вопрос именно в сложившемся стереотипе.

повторюсь что пока все плюсы у китайцев сводятся к тому, что у них есть точно такие же кнопочки и штучки как у "всесильных мира сего", а стоят дешевле. но никто не может ответственно заявить, что эти кнопочки будут ездить несколько лет, без посещения сервиса, ибо они еще не проехали 

[Друг]

friend на Танке есть все необходимые кнопки кнопками. Все подогревы включаются кнопками, подогрев руля на руле. Сел и поехал. Экран при -30 просто дольше включается и все. На тач реагирует сразу.

[friend]

8 минут назад, Друг сказал:

Экран при -30 просто дольше включается и все. На тач реагирует сразу.

а ради общего развития, интересно, как подобные экраны и тачи в целом переносят продолжительные низкие температуры, чисто технологически насколько это вредно/без вредно, условно простоял "условный танк" в -35 10 дней во дворе, что с жх панелью произойдет? знаю случай, что на забытом на зимние выходные планшете в авто, все закончилось заменой экрана (точно не знаю только матрицы или с сенсором). да, наверняка в автоэкранах и на бытовых планшетах, какие то разные технологии используются, но физика по сути же одна и таже...

[Друг]

friend какие то странные вопросы. Вы как будто в 80е года прошлого века живете) В Тойоте 200 тач скрин экран был с 2008 года. Просто поменьше, намного более тормозной, с низким разрешением, но был. Технологию много лет назад придумали, испытали и массово внедрили. Просто китайцы делают экраны больше, разрешение выше и быстродействие за счет современных процессоров на порядок лучше чем у японцев.

[Tommy]

friend, просто для уточнения картины. Сколько вам лет?

[Predator]

Да, @Друг ?

[Andrej84]

2 минуты назад, Predator сказал:

Да, @Друг ?

Да просто с УАЗика пересел)))

[A_Korolev]

1 час назад, Predator сказал:

Да, @Друг ?

вчера родился? на бмв (и не только) такие же поворотники - не фиксируются. В данном случае водителя проверить надо или может впервые едет. Дело привычки, мне хватило понять принцип работы почти сразу. Лучше или хуже - хз, это как спорить где кнопка запуска авто должна быть - слева, справа или на торпеде

[Вэл]

3 минуты назад, A_Korolev сказал:

вчера родился? на бмв (и не только) такие же поворотники - не фиксируются. В данном случае водителя проверить надо или может впервые едет. Дело привычки, мне хватило понять принцип работы почти сразу. Лучше или хуже - хз, это как спорить где кнопка запуска авто должна быть - слева, справа или на торпеде

Фиксируются

[Друг]

Predator это сразу после покупки так бывает. Привыкаешь за 5 минут. Этот видос по заказу снят. Для прикола. После завершения поворота, сигнал сам отключается.

[Алек-С]

13.02.2025 в 00:26, friend сказал:

а ради общего развития, интересно, как подобные экраны и тачи в целом переносят продолжительные низкие температуры, чисто технологически насколько это вредно/без вредно, условно простоял "условный танк" в -35 10 дней во дворе, что с жх панелью произойдет?

Вообще-то устройства с разными ЖК-экранами (смартфоны, ноуты, мониторы и т.п.) нормально сутками (2-3-4-5) транспортируются зимой в фурах и жд грузовых вагонах при любых российских минусовых температурах. Ни разу не слышал, чтобы после таких перевозок хоть кто-то жаловался на неработоспособность экрана.

[Predator]

1 час назад, Алек-С сказал:

Вообще-то устройства с разными ЖК-экранами (смартфоны, ноуты, мониторы и т.п.) нормально сутками (2-3-4-5) транспортируются зимой в фурах и жд грузовых вагонах при любых российских минусовых температурах. Ни разу не слышал, чтобы после таких перевозок хоть кто-то жаловался на неработоспособность экрана.

Это было смешно, дон!

[Andrej84]

14 часов назад, Алек-С сказал:

Вообще-то устройства с разными ЖК-экранами (смартфоны, ноуты, мониторы и т.п.) нормально сутками (2-3-4-5) транспортируются зимой в фурах и жд грузовых вагонах при любых российских минусовых температурах. Ни разу не слышал, чтобы после таких перевозок хоть кто-то жаловался на неработоспособность экрана.

Ну да. А ещё обычно в инструкции к этим устройствам написано выдержать перед включением не менее 2 часов при комнатной температуре.

[Алек-С]

52 минуты назад, Andrej84 сказал:

Ну да. А ещё обычно в инструкции к этим устройствам написано выдержать перед включением не менее 2 часов при комнатной температуре.

Эти два часа определяются не экранами. Эт я точно говорю.

[Andrej84]

1 минуту назад, Алек-С сказал:

Эти два часа определяются не экранами. Эт я точно говорю.

Может быть.

Только я всё равно не понял связи транспортировки и эксплуатации.

[Алек-С]

49 минут назад, Andrej84 сказал:

Только я всё равно не понял связи транспортировки и эксплуатации.

Народ, не знакомый с современными технологиями производства экранов,  волнуется, что ночью при морозе экран помрёт от переохлаждения. Не помрёт. Транспортировка - просто как пример.

[Predator]

5 минут назад, Алек-С сказал:

 волнуется, что ночью при морозе экран помрёт от переохлаждения.

не видел, чтобы здесь кто-то этим волновался. Это уж совсем база же.

[Andrej84]

10 минут назад, Алек-С сказал:

Народ, не знакомый с современными технологиями производства экранов,  волнуется, что ночью при морозе экран помрёт от переохлаждения. Не помрёт. Транспортировка - просто как пример.

Я увидел, что народ не уверен в работоспособности автогаджетов в момент включения после простоя в мороз. О полном выходе из строя речи не было.

[friend]

15 минут назад, Алек-С сказал:

Народ, не знакомый с современными технологиями производства экранов,  волнуется, что ночью при морозе экран помрёт от переохлаждения. Не помрёт. Транспортировка - просто как пример.

не совсем так, более ближе вот так:

3 минуты назад, Andrej84 сказал:

что народ не уверен в работоспособности автогаджетов в момент включения после простоя в мороз.

но и пример транспортировки не совсем корректный, как правило это разовая акция, и после транспортировки бытовые жк экраны как правило находятся в более теплых условиях. в случае с авто, из минуса в плюс может проходить несколько раз в сутки, есть подозрение, что такой режим не самый благоприятный.