городской пассажирский транспорт Городской общественный пассажирский транспорт

[Turist123]

4 часа назад, friend сказал:

косяк, на косяке, а в чем именно косяк, не понятно?

В мозгах 

[Алек-С]

1) Поворот Революции - Горького. Проектировался при переносе путей на "чистое" место. Красота. Радиус - большой. Расстояние между путями - увеличенное. Трамваи "расходятся" без остановок.

2) Горького - Ленина. Проезжая часть возникла в 18м веке. Радиус поворота - минимально возможный для трамвая, иначе просто не вписаться. Конечно же - трамвая пропускают друг друга. Это "пермский косяк проектирования" ? Надо было угловые дома снести немного...

 

[Andrej84]

Ух ты, с дцатого раза дошло наконец-то.

@SargeAnt, а почему только Алекса лайкнул? Выше столько людей пытались Вам объяснить тоже самое, но другими словами.

[Andrej84]

19.08.2024 в 04:21, SargeAnt сказал:

это конкретный косяк

 

19 часов назад, Turist123 сказал:

В мозгах 

 

[gdv1969]

Цитата

В Перми стартовало онлайн-голосование за название новой трамвайной остановки, которая разместится на пересечении улиц Крисанова и Пушкина. Об этом сообщает пресс-служба городской администрации.

Как пояснили в мэрии, новый остановочный пункт будет обустроен в рамках строительства перехода «Карпинского—Столбовая—Крисанова». После возведения моста через реку Данилиху трамвайная линия будут перенесена с ул. Крылова на построенный участок ул. Крисанова. Таким образом, ранее существующая трамвайная остановка «Ул. Крылова» будет демонтирована.

На выбор предлагаются четыре варианта названия: «Данилиха», «Улица Подгорная», «Речная», «17-й Апелляционный суд». Кроме того, можно предложить своё оригинальное имя для остановочного пункта.

Сделать свой выбор все желающие могут до 1 сентября. Проголосовать можно двумя способами: на портале «Госуслуги» по ссылке, а также на официальном сайте администрации Перми через баннер «Мой выбор, моё будущее».

 

  

[КАМАЗист]

18.08.2024 в 22:24, SargeAnt сказал:

Почему же трамваи ждут?

Вроде как зеркала у них не в габарите в кривой, боятся снести друг другу их 

[SargeAnt]

Да, может быть. Но gdv утверждал, что никто не решился бы нарушать стандарты. То есть строители трамвайных вагонов. Поэтому вопрос так и остается - нерешен

[Turist123]

2 часа назад, SargeAnt сказал:

Поэтому вопрос так и остается - нерешен

А в чем собственно тогда ваш вопрос? 

Если ваш первоначальный почему останавливаются, пропуская друг друга, так с ним вроде бы всё понятно и решено. 

[Andrej84]

7 часов назад, SargeAnt сказал:

Поэтому вопрос так и остается - нерешен

[Алек-С]

11 часов назад, gdv1969 сказал:

На выбор предлагаются четыре варианта названия: «Данилиха», «Улица Подгорная», «Речная», «17-й Апелляционный суд».

Даже интересно, какой процент голосов наберёт клёвое, легко произносимое и хорошо запоминающееся название с номером суда

[gdv1969]

44 минуты назад, Алек-С сказал:

название с номером суда

могут просто без номера произносить... тем более сейчас это делает не водитель ОТ, а автоинформатор.

"ул.Чкалова" же в "Строительный факультет" переименовали ,  и ничего :-)

[Алек-С]

3 минуты назад, gdv1969 сказал:

"ул.Чкалова" же в "Строительный факультет" переименовали ,  и ничего :-)

Ну дык в просторечьи было "Чкалова", стало "Стройфак"..

Тут будет просто "Суд", если что..  Не, народ за это не проголосует сто пудов.. Вангую на "Данилиху".. Просто, понятно и к месту.

Изменено 20.08.2024, 17:38:28 пользователем Алек-С

[gdv1969]

Цитата

Маршруты №31 «Комсомольская площадь – Липовая гора» и №79 «Микрорайон Новый Крым – Микрорайон Железнодорожный» обеспечат связь с социальными объектами и крупными пересадочными узлами.

В департаменте транспорта администрации Перми сообщили об открытии двух новых автобусных маршрутов с 1 сентября. Они должны будут компенсировать прекращение работы маршрутных такси в будущем из-за окончания срока действия свидетельств. Маршруты обеспечат связь с социальными объектами и пересадочными узлами.

Так, новый маршрут №31 будет следовать от Комсомольской площади до Липовой горы с заездом в микрорайон Краснова. Работать на маршруте будут 3 автобуса малого класса. Маршрут №79 «Микрорайон Новый Крым – Микрорайон Железнодорожный» создаст новые транспортные связи, обеспечив работу автобусов на улицах: Сивашская, Кировоградская, Адмирала Ушакова, Буксирная и Сокольская. Ранее участки этих улиц общественным транспортом не обслуживались. На маршруте будут работать 6 автобусов малого класса.

Вместо районных «тэшек» пассажиры смогут пользоваться автобусами, работающими по регулируемому тарифу и с более строгими требованиями к перевозчику. Для пассажиров появится возможность оплачивать проезд не только наличными и банковскими картами, но и проездными, что в маршрутных такси было сделать нельзя.

Актуальное расписание, маршруты следования, а также движение транспорта в режиме онлайн можно узнать на сайте МКУ «Гортранс» или в его мобильной версии. Кроме того, информация об актуальных изменениях размещается в группе «Пермский транспорт» «ВКонтакте» и телеграм-канале.

Три автобуса на весь маршрут... это минут 40 между автобусами... и не очень понятно, когда автобус свернул в м/р Краснова, как понять, он на Липовую едет или в центр...

[gdv1969]

Цитата

Глава Перми Эдуард Соснин в ходе прямого эфира, который состоялся сегодня, анонсировал повышение тарифов на проезд в городском общественном транспорте. Соответствующий вопрос поступил от горожан. Чиновник заявил о том, что мэрия всё-таки предусматривает «поэтапное, небольшое повышение» стоимости проезда.

«К сожалению, да, изменения будут. Все прекрасно видят и понимают, как меняется экономическая ситуация, дорожает всё. При этом мы ничуть не снижаем нагрузку на бюджет. Я говорю честно, я не знаю, говорил ли я до этого: транспортная работа у нас в Перми абсолютно субсидируется из бюджета. То есть, если кто-то думает, что мы на билетах отбиваем все затраты, — конечно нет. У нас объём субсидирования остается на очень высоком уровне в краевом бюджете. Но поэтапное, небольшое повышение стоимости мы все-таки предусматриваем. Сейчас считаем, какое это повышение должно быть», — рассказал Соснин.

В связи с этим мэр посоветовал всем покупать проездные, потому что, по мнению чиновника, они оказываются выгоднее.

«Даже если просто разделить стоимость проездного на количество поездок, то можно ездить за 18 руб. У нас есть случай, когда некоторые жители города (купившие безлимитный проездной — Ред.) ездят на общественном транспорте, платя по 3 руб. за поездку. То есть если посчитать количество поездок, и проездной, который купили, — 3 руб. за поездку платят и ездят», — отметил градоначальник.

Эдуард Соснин также добавил, что сейчас чиновники мэрии обсуждают с депутатами думы инициативу о введении нового проездного для школьников 5-11 классов. Предполагается, что его цена будет ниже, чем на проездной на 30 дней. Ученики начальных классов могут ездить на общественном транспорте бесплатно.

Напомним, в апреле этого года стоимость проезда в общественном транспорте Перми выросла с 35 до 37 руб., пересадка по транспортной карте составляет 19 руб.

Хм... самый "выгодный" проездной - годовой - стоит 14430 рублей.
Если поездки получаются по 3 рубля, то это за год надо сделать... 4810 поездок.
13 поездок в день без выходных и праздников.... Кто эти психи? Пешие курьеры службы доставки 

(Поездки на работу и обратно 5 раз в неделю в течении года обойдутся в 27,75 руб.. С одной пересадкой - 14 рублей...)

[gdv1969]

Цитата

На трамвайные маршруты Перми вышли ещё восемь новых вагонов модели «Львёнок», проходившие после доставки обкатку и приёмку. Об этом сообщили в городском департаменте транспорта.

Как писал «Новый компаньон», в конце июля в Пермь доставлены последние шесть трамваев «Львёнок» по федеральной программе модернизации электротранспорта, которая реализуется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». С начала этого года трамвайный парк города пополнили 14 новых единиц техники, а всего по программе Пермь получила 44 новых вагона за два года. Причём последняя партия прибыла в город досрочно — трамваи должны были привезти только в 2025 году.

По информации дептраса, из 44 вагонов сейчас 38 уже работают на линии, а оставшиеся шесть проходят техническую подготовку и скоро выйдут на маршруты.

Ранее такой техосмотр, обкатку и приёмку прошли и эти восемь «Львят», которые начали работать на маршрутах. Техническими специалистами была проверена исправность всех аппаратов и механизмов в режиме пуска и торможения. Было установлено и настроено дополнительное оборудование.

Как отмечают в департаменте транспорта, после обновления парка количество новых трамваев в Перми достигло 62.

 

[gdv1969]

20.08.2024 в 10:24, gdv1969 сказал:

 

  

Цитата

Пермяки выбрали название для новой остановки в Дзержинском районе. Победил вариант «Данилиха».

Новый остановочный пункт появится  в рамках строительства перехода Карпинского-Столбовая-Крисанова. После строительства нового моста через реку Данилиху местоположение трамвайной линии изменится, поэтому появится дополнительная остановка.

 

[Mr. Di]

09.09.2024 в 22:11, gdv1969 сказал:

Хм... самый "выгодный" проездной - годовой - стоит 14430 рублей.
Если поездки получаются по 3 рубля, то это за год надо сделать... 4810 поездок.
13 поездок в день без выходных и праздников.... Кто эти психи? Пешие курьеры службы доставки 

(Поездки на работу и обратно 5 раз в неделю в течении года обойдутся в 27,75 руб.. С одной пересадкой - 14 рублей...)

посмотрел у меня за 13 дней сентября 133 поездки

Но это обычно из-за того, что до одной точки доехать, надо делать по 2-3 пересадки. Вот так у нас раздробили в свое время маршруты. В центре города целый квест, чтобы доехать от гипера до башни смерти, хотя по прямой там минут 20 пешком всего. Или от драмтеатра до столицы.

Изменено 13.09.2024, 19:43:11 пользователем Mr. Di

[Следопыт]

10 часов назад, Mr. Di сказал:

посмотрел у меня за 13 дней сентября 133 поездки

Но это обычно из-за того, что до одной точки доехать, надо делать по 2-3 пересадки. Вот так у нас раздробили в свое время маршруты. В центре города целый квест, чтобы доехать от гипера до башни смерти, хотя по прямой там минут 20 пешком всего. Или от драмтеатра до столицы.

А в чем квест-то? В первом случае - трамвай 8, во втором автобус 10, правда придется подняться один квартал с шоссе.

[Andrej84]

14.09.2024 в 00:42, Mr. Di сказал:

Но это обычно из-за того, что до одной точки доехать, надо делать по 2-3 пересадки. Вот так у нас раздробили в свое время маршруты. В центре города целый квест, чтобы доехать от гипера до башни смерти, хотя по прямой там минут 20 пешком всего. Или от драмтеатра до столицы.

2-3 пересадки это 3-4 транспорта.

Можно хотя бы 1 пример такого маршрута? Точку А и точку Б.

[Mr. Di]

12 часов назад, Andrej84 сказал:

2-3 пересадки это 3-4 транспорта.

Можно хотя бы 1 пример такого маршрута? Точку А и точку Б.

например с городских горок до мировых ленинских

1 до октября, потом любой транспорт до цума (50,51,62,81), трамвай (4,7) до драмтеатра

другой пример до лодыгина

1, 16 до авторадио, далее 27 до стройфака, далее 50, 63

(тут иногда до одной пересадки сводиться, когда неожиданно приедет 11)

до орджо суда

до восстания 16, 26, 37, далее 24, 18 до молодежки, затем любой автобус до левшино

если раньше приедет 32, то цепочка сокращается.

 

Я к чему все это. С проездным ты не ждешь конкретный маршрут по 20 минут, а едешь что приедет. Прямых маршрутов без пересадок все равно обычно нет.

[Andrej84]

41 минуту назад, Mr. Di сказал:

1 до октября, потом любой транспорт до цума (50,51,62,81), трамвай (4,7) до драмтеатра

А 50 не идет до драмтеатра? 

 

42 минуты назад, Mr. Di сказал:

Я к чему все это

Я к тому, что в пределах административных границ города можно найти маршрут ОТ максимум с 1 пересадкой практически из любой точки А в любую точку Б. 

[Mr. Di]

13 минут назад, Andrej84 сказал:

А 50 не идет до драмтеатра? 

 

Я к тому, что в пределах административных границ города можно найти маршрут ОТ максимум с 1 пересадкой практически из любой точки А в любую точку Б. 

там идти далеко с Ленина.

Я ведь не спорю что можно найти с меньшим числом пересадок, я даже это сам указал. Но по времени это заметно дольше выходит.

Проездных не было безлимитных, я по центру городу пешком ходил по 2 остановки туда сюда.

 

К примеру до советской 104 можно напрямую добраться на 7 трамвае, но он едет долго, и пешком идти до бугага еще. На маршрут час в лучшем случае, а так минут 80. Раньше так и ездил.

А вот с 2мя пересадками 40-50 минут. Выбор ведь очевиден.

 

[Andrej84]

8 часов назад, Mr. Di сказал:

Выбор ведь очевиден.

Абсолютно не очевиден. Каждому своё.

8 часов назад, Mr. Di сказал:

я по центру городу пешком ходил по 2 остановки туда сюд

Просто марафонец.

[gdv1969]

Цитата

Стоимость проезда в транспорте Перми повысят до 40 рублей

Пермские власти представили предложения по изменению тарифа на проезд в общественном транспорте. Стоимость разовой поездки с апреля 2025 года составит 40 рублей. 

При этом, в мэрии Перми предлагают снизить на треть стоимость проездного для школьников 5-11 классов - с 1110 до 777 рублей.

 

[SERG_ivk]

59 минут назад, gdv1969 сказал:

Стоимость проезда в транспорте Перми повысят до 40 рублей

От красавцы, менее месяца назад звучала стоимость в 39.