водятел Привет, водятел

[power2000]

1 час назад, Andrej84 сказал:

Ага, при этом задняя полусфера закатана в 5-ку.

ну тут уже либо шашечки, либо ехать.... 

[Vadim]

Блин, люди ездящие по площади Гайдара - разуйте глаза. Там везде знаки движения по полосам.

Выезжая с Локомотивной на площадь - из правого ряда только на Екатерининскую.

Разворачиваясь со стороны Пермь-2 - первый тоннель на Углеуральскую - правый ряд ТОЛЬКО направо, средний - прямо и направо, Левый - только прямо.

Идиоты вокруг встречаются с вероятностью около 100%.

То по первому ряду прямо едут, то с 3-го направо поворачивают. Причём в режиме "мне все должны".

Начинаю понимать "педагогов", которые ездят по кольцам и "наказывают" водятлов.

[friend]

1 час назад, Vadim сказал:

разуйте глаза

да, подобным персонажам, впору придумывать какой-то другой термин, водятел, слишком мягко для них. водятел, в моем представлении, больше относится к тому, кто больше тупит на дороге, не может оперативно оценить и сориентироваться в дорожной обстановке, который совершает непотребности, больше по своей глупости и недалекости, в каких то случаях, даже искренне верят, что ничего не нарушают, не осознает того, что творит, то, что его, казалось бы безобидные деяния (с его стороны) могут привести к всеобщим катастрофическим последствиям. за данном случае, эти "редиски" действуют осознано, они прекрасно знают что так делать нельзя и своими действиями создают аварийные обстановки, они осознано едут с нарушением, ставя себя "выше" закона и других участников движения.

думаю, что несколько дней патрулирования, а еще лучше камеры там кардинально изменят ситуацию, т.к. эти так называемые "водятлы" очень сильны очконавты, они сразу ссут себе в карман при виде, того, что их выкрутасы могут быть оценены с точки зрения закона и внезапно ездят по правилам. истинные водятылы, которые тупят, даже при виде камер и экипажа, все равно могут разово проехать так как им кажется правильно, но это как правило разово, т.к. после осознания, они ездят уже нормально.

[Vadim]

Сегодня идиота в квадрате встретил. Который по правому ряду ехал на площадь Гайдара - а ему ни на Екатерининскую, ни на Ленина не надо было. Дальше, к Окулова уехал.

Скорее бы там повесили камеры и начали драть водителей за нарушение правил движения по полосам.

[Ясный сокол]

1 час назад, Vadim сказал:

Сегодня идиота в квадрате встретил. Который по правому ряду ехал на площадь Гайдара - а ему ни на Екатерининскую, ни на Ленина не надо было. Дальше, к Окулова уехал.

Скорее бы там повесили камеры и начали драть водителей за нарушение правил движения по полосам.

Вы с ним поделились своими наблюдениями и мнением о нем?

[Andrej84]

50 минут назад, Ясный сокол сказал:

Вы с ним поделились своими наблюдениями и мнением о нем?

Как ты себе это представляешь?

[Ясный сокол]

Только что, Andrej84 сказал:

Как ты себе это представляешь?

Догнал, побибикал, подрезал, открыл окно и высказал все, что о нем думает. Это самый распространенный вариант. Есть более культурные, но этот самый распространенный. 

[Andrej84]

1 минуту назад, Ясный сокол сказал:

Догнал, побибикал, подрезал, открыл окно и высказал все, что о нем думает.

И сам стал героем этой темы. Так?

[Ясный сокол]

Только что, Andrej84 сказал:

И сам стал героем этой темы. Так?

Возможно, поэтому я и решил спросить, а то история кажется недосказанной

[Andrej84]

5 минут назад, Ясный сокол сказал:

Возможно, поэтому я и решил спросить, а то история кажется недосказанной

Вроде всё ясно и понятно.

2 часа назад, Vadim сказал:

Скорее бы там повесили камеры и начали драть водителей за нарушение правил движения по полосам.

 

[Vadim]

1 час назад, Ясный сокол сказал:

Вы с ним поделились своими наблюдениями и мнением о нем?

Нет. Мы с супругой ехали на работу. И устраивать гонки и разборки - не было времени и желания. 

Надо наверное начать упоминать марку авто с номером. Может найдутся знакомые водителя, которые подскажут - в чём он не прав.

Хотя скорее всего не в коня корм. Обычно такие люди нарушают осознанно, со словами - а мне надо, ну и что.

Изменено 25.02.2026, 06:43:26 пользователем Vadim

[friend]

3 часа назад, Vadim сказал:

Скорее бы там повесили камеры и начали драть водителей за нарушение правил движения по полосам.

а вот интересно есть ли такие рабочие реализации и если есть, то как они работают зимой, когда правые и левые полосы практически отсутствуют, когда нет разметки, когда правилами разрешено отступать от движения по полосам (например, если на крайней правой полосе, с которой предписано поворачивать наперво, есть препятствие).

[Vadim]

24 минуты назад, friend сказал:

а вот интересно есть ли такие рабочие реализации и если есть, то как они работают зимой, когда правые и левые полосы практически отсутствуют, когда нет разметки, когда правилами разрешено отступать от движения по полосам (например, если на крайней правой полосе, с которой предписано поворачивать наперво, есть препятствие).

А это пусть перец, которому выпишут штраф - идёт и оспаривает административку, рассказывая про препятствие, про то, что он не в правом ряду.

Особенно забавно бывает - когда едешь в среднем ряду перед первым тоннелем (от Перми-2) - машина справа едет прямо. А машина слева - хочет свернуть в тоннель.

[friend]

ну вот от того, что таких перцев может быть множество и большая часть добропорядочных, наверно по этому такое и не вводят, ну и не понятно, как все же  предлагается определять кто в какой полосе едет, в случае если из трехполосной дороги, из-за погодных условий, осталась однополосная.

[Andrej84]

6 минут назад, friend сказал:

в случае если из трехполосной дороги, из-за погодных условий, осталась однополосная.

На рассматриваемом перекрёстке зачастую наоборот: вместо 3-х по знакам и разметке, 4+ по факту в пробочное время.

[friend]

14 минут назад, Andrej84 сказал:

На рассматриваемом перекрёстке

вряд ли будут делать какое-то точечное решение для конкретного перекрестка, должно быть что-то типовое и масштабируемое на просторы всей Федерации.

[Andrej84]

1 минуту назад, friend сказал:

вряд ли будут делать какое-то точечное решение для конкретного перекрестка, должно быть что-то типовое и масштабируемое на просторы всей Федерации.

Я не про это. Я про вопрос фиксации, кто в каком ряду и куда двигается.

[Vadim]

37 минут назад, friend сказал:

ну вот от того, что таких перцев может быть множество и большая часть добропорядочных, наверно по этому такое и не вводят, ну и не понятно, как все же  предлагается определять кто в какой полосе едет, в случае если из трехполосной дороги, из-за погодных условий, осталась однополосная.

Сможете объяснить - как толпа идиотов выезжающих из правого ряда по Локомотивной в правую полосу на площади Гайдара (никаких проблем с полосностью и препятствиями там нет) и едущих по кругу к Ленина - оказываются у вас добропорядочными? Проезжая под знаком - движение только направо? 

 

[Vadim]

17 минут назад, friend сказал:

вряд ли будут делать какое-то точечное решение для конкретного перекрестка, должно быть что-то типовое и масштабируемое на просторы всей Федерации.

Да никаких проблем с этим нет. Стоит камера и фиксирует - человек не соблюдает знаки "движение по полосам". 

Как показывает практика - через несколько дней выписывания штрафов - люди начинают понимать - где висят знаки и куда можно по правилам ехать.

[friend]

43 минуты назад, Vadim сказал:

как толпа идиотов

причем тут толпа идиотов в конкретном месте провинциального городка? если речь идет о фиксации камерами такого правонарушения, то должно быть какое-то единое типовое масштабируемое и сертифицированное решение, которое сможет отличить толпу от добропорядочных 

42 минуты назад, Vadim сказал:

Стоит камера и фиксирует - человек не соблюдает знаки "движение по полосам". 

есть много нюансов когда существует легитимные варианты отступать от требования этих знаков, и как учесть это на камере сложно сказать, я и первоначально спросил, есть ли какая то практика по подобным ситуациям, если нету, то наверно для этого есть причины, вряд ли кто-то отказался от еще одного способа пополнения бюджета.

[friend]

1 час назад, Andrej84 сказал:

Я не про это. Я про вопрос фиксации, кто в каком ряду и куда двигается.

так вроде про это, у меня как раз и был вопрос, каким образом это можно зафиксировать в реальных дорожных и погодных условиях

[Andrej84]

4 минуты назад, friend сказал:

так вроде про это, у меня как раз и был вопрос, каким образом это можно зафиксировать в реальных дорожных и погодных условиях

Такие условия есть не только на данном конкретном перекрёстке, он просто приведён в качестве примера возможной ситуации. Ни о каком точечном (исключительном) решении для данного конкретного перекрёстка даже и речи не было.

Изменено 25.02.2026, 09:55:08 пользователем Andrej84

[friend]

ну вот и вопрос, если фото фиксацию подобных нарушений ввести везде, то как можно определять, нарушение сознательное или разрешенное отступление от правил.

даже на этом перекрестке, например, при движении от П2, в правой полосе перед первым тоннелем, образовалось препятствие, то правило разрешено повернуть с другой полосы, но по камерам всем придут штрафы.

[Vadim]

21 минуту назад, friend сказал:

1 - причем тут толпа идиотов в конкретном месте провинциального городка? если речь идет о фиксации камерами такого правонарушения, то должно быть какое-то единое типовое масштабируемое и сертифицированное решение, которое сможет отличить толпу от добропорядочных 

2 - есть много нюансов когда существует легитимные варианты отступать от требования этих знаков, и как учесть это на камере сложно сказать, я и первоначально спросил, есть ли какая то практика по подобным ситуациям, если нету, то наверно для этого есть причины, вряд ли кто-то отказался от еще одного способа пополнения бюджета.

1 - обычная камера и обычная фиксация движения по полосам. В Москве - применяется повсеместно.

2 - а никаких нюансов нет. Кому выпишут - тот и пойдёт доказывать, что не верблюд, если не согласен. 

Но вы так и не ответили - почему вы человека едущего по кольцу под знаком "движение только на право" - считаете добропорядочным?

 

[Vadim]

9 минут назад, friend сказал:

1 - ну вот и вопрос, если фото фиксацию подобных нарушений ввести везде, то как можно определять, нарушение сознательное или разрешенное отступление от правил.

2 - даже на этом перекрестке, например, при движении от П2, в правой полосе перед первым тоннелем, образовалось препятствие, то правило разрешено повернуть с другой полосы, но по камерам всем придут штрафы.

1 - говорил уже, два раза - идёте и опротестовываете. Как в классическом - стоим на красный, надо пропустить скорую. Идёте и оспариваете.

2 - нет. Вы совершенно не о том. Там разрешено повернуть с другой полосы. Но!!! Разговор о тех - кто в правой полосе - едет прямо.